Što se događa sa zujanjem osovine
Postoje dva razloga za zujanje osovine automobila. Prvi je labavljenje vijka osovine zbog labavog spoja osovine i abnormalnog zvuka, što se može izravno vidjeti. Drugi je lom zuba planetarnog zupčanika diferencijala. To neće proizvesti abnormalni zvuk tijekom normalne vožnje, ali će obično proizvesti abnormalni zvuk u zavoju. Poluosovina je pogonska osovina automobila, reduktor s promjenjivim prijenosom i osovina za prijenos momenta pogonskog kotača. Podijeljena je u dva oblika: puna osovina i šuplja osovina. Šuplja osovina se općenito koristi u automobilima jer se šupljom osovinom lakše kontrolira ravnoteža automobila. Prema svojoj potpori, postoje dvije vrste: potpuno plivajuća i polu-plutajuća. Potpuno plivajuća osovina prenosi samo moment, ne nosi nikakav moment reakcije i savijanja, koristi se u raznim vrstama automobila kako bi se osigurala udobnost kasnog održavanja automobila. Polu-plutajuća osovina prenosi i moment reakcije i nosi sav moment savijanja, a zbog relativno niskih proizvodnih troškova često dolazi do kvarova. Stoga se ne koristi široko u automobilima. Ako postoji problem s osovinom automobila ili se tijekom vožnje čuje neobičan zvuk, preporučuje se da vlasnik ode u profesionalnu radionicu radi održavanja.
