Istaknuti modeli
V80 Klasični
Vrijednosna logistika
Dostupni su razni modeli za fleksibilnu upotrebu u raznim scenarijima
Zapremina unutarnjeg odjeljka 6,9 m³ - 11,4 m³
Dizajn s niskim podom, pod je 54 cm iznad tla, što smanjuje intenzitet rada utovara i istovara
Tijelo kutije je kvadratno, stopa iskorištenosti je visoka, a prostor je 15-20% veći od proizvoda iste razine.
Snaga hladne vrijednosti
SAIC 2.0T motor, maksimalna snaga 93kW, maksimalni okretni moment 320Nm
Stupa na snagu kada broj okretaja motora dosegne 1600 o/min
udobna vožnja
Rigorozno i visokokvalitetno profesionalno podešavanje šasije MIRA pruža osjećaj vožnje usporediv s onim u osobnom automobilu
Tehnologija zračnog ovjesa može uvelike poboljšati sposobnost izolacije vibracija s ceste i sveobuhvatno poboljšati granice upravljanja i udobnost
Pouzdan i izdržljiv
Specijalni dvostrano pocinčani čelični lim, ekološki prihvatljiva EPP boja topljiva u vodi, četiri postupka obrade boje: fosfatiranje, elektroforeza, srednji premaz i završni premaz kako bi se osiguralo da neće korodirati 10 godina. (Nacionalni standard zahtijeva 7 godina)
Očuvanje vrijednosti i visoka kvaliteta
Sve-u-jednom, nosiva karoserija kavezne strukture, mala prazna težina i veliki prostor za prijevoz
Prednji i stražnji branici iste boje zadovoljavaju nacionalne VI standarde emisija, a potrošnja goriva na 100 kilometara je samo 7,5 litara.
Servisni interval 7500 km
Pouzdan i izdržljiv
①Certificiranje inozemnih regulatornih propisa
V80 je prošao certifikaciju ECE-a (Propisa o automobilima Ekonomske komisije Ujedinjenih naroda za Europu), najstrožih automobilskih propisa na svijetu, uključujući australski ADR (Australijski propis o dizajnu),
Singapur VITAS (Sustav za odobrenje tipa pregleda vozila) i devet drugih zemalja.
②Potvrda testa od 1 milijun kilometara
Proizvod V80 prošao je testove na cesti u raznim ekstremnim uvjetima, kao što su "tri visoka" uvjeta (visoka temperatura, visoka hladnoća i velika nadmorska visina), a kumulativna kilometraža na testnoj cesti dosegla je više od milijun kilometara. Uz "tri visoka" uvjeta, postoje stotine različitih posebnih testova kao što su test pouzdanosti i trajnosti vozila, test otpornosti vozila na koroziju, test performansi gaženja vozila i posebni test čvrstoće i krutosti karoserije. Kumulativna kilometraža na testnoj cesti prelazi milijun kilometara.
Potpuna sigurnost
Europski standard za dizajn sigurnosnih sudara, ključni dijelovi karoserije izrađeni su od ultra-visoke čvrstoće čelika, količina je čak 50%, a samo oko 30% sličnih proizvoda
Najnovija generacija Bosch ESP9.1 elektroničkog sustava za pomoć pri stabilnosti uključuje ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS i druge sustave koji mogu pratiti status vozila u bilo kojem trenutku tijekom vožnje kako bi se izbjeglo bočno proklizavanje i zanošenje vozila tijekom kočenja i skretanja, te osigurala sigurnost vožnje u zavojima.
ESP9.1 Elektronički sustav pomoći za stabilnost
ESP9.1 Elektronički sustav pomoći za stabilnost
ABS (Antiblokirajući sustav kočenja)
EBD (Elektronička raspodjela kočne sile)
BAS (Sustav pomoći pri kočenju u nuždi)
TCS (Sustav kontrole proklizavanja)
VDC (Sustav kontrole stabilnosti vozila)
HBA (Sustav pomoći pri kočenju)
RMI (Sustav za sprječavanje prevrtanja)
⑤Nadzor mrtvog kuta, pomoć pri promjeni trake
Konfiguracija modela
Pride Express: Od 118.800
City Match King: Od 108.800
Uvod u seriju
1) Najvažnije značajke modela
1. Širok i prikladan za 18 sjedala
Udobna velika sjedala (broj sjedala može doseći 11-18, a stražnja sjedala se mogu preklopiti i prevrnuti)
2. Niska potrošnja goriva i niski troškovi
Pri brzini od 60 kilometara na sat, potrošnja goriva modela s kratkom osovinom za poslovna putovanja iznosi samo 5,4 litre na 100 kilometara, a verzije s dugom osovinom samo 6 litara, što je 15% niže od sličnih modela.
3. Dobra sigurnost, nizak rizik
SAIC MAXUS je komercijalni MPV koji je prošao test prevrtanja u Kini. Također je postigao dobre rezultate iznad nacionalnog standarda u testovima teških sudara i maksimalnog tlaka te je dostigao europske standarde dizajna sigurnosti automobila. Nakon toliko testova, može se reći da je sigurnost poslovnih putovanja osvježila industrijske standarde. Osim toga, standardni ABS+EBD+BAS, dodatni TPMS sustav za detekciju tlaka u gumama i disk kočnice na sva četiri kotača itd. uvelike poboljšavaju stabilnost vožnje i kočenja, a također mogu smanjiti opasnost u slučaju nužde, učinkovito smanjujući indeks rizika.
podijeljen u tri serije: kratku, dugu i produženu osovinu, a broj sjedala može se odabrati od 9 do 18. Cijela serija standardno dolazi s 2,5-litrenim četverocilindričnim 16-ventilskim motorom, dvostrukom bregastom osovinom u glavi motora, kompresorskim međuhladnjakom, TDCI turbopunjenim visokotlačnim common rail dizelskim motorom i 6-stupanjskim ručnim mjenjačem, koji zadovoljava Nacionalnu V emisijsku normu, a nazivna snaga [S1] je 136 konjskih snaga, potrošnja goriva na 100 kilometara je samo 5,4 l.
unutarnji prostor
Maksimalni unutarnji prostor može doseći 11,4 kubičnih metara, a raspoređeno je 15 vrsta kombinacija sjedala.
Aktivna sigurnost
SAIC MAXUS V80 opremljen je najnovijom generacijom Bosch ESP 9.1 elektroničkog sustava za pomoć pri stabilnosti, uključujući ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS i druge funkcije, koje mogu pratiti položaj tijela u bilo kojem trenutku tijekom vožnje i izbjegavati bočno naginjanje vozila prilikom kočenja i skretanja.
pasivna sigurnost
Usvaja integrirani dizajn karoserije s kaveznom strukturom okvira za puno opterećenje, koji se odlikuje visokom čvrstoćom i malom težinom. U ključnim dijelovima karoserije koristi se čelik ultra visoke čvrstoće kako bi se stvorio 100%-tni osjećaj sigurnosti za korisnike. Istovremeno, novi V80 Elite Edition standardno dolazi s glavnim vozačevim zračnim jastukom, radarom za vožnju unatrag, elektronički podesivim električno grijanim vanjskim retrovizorima i drugim konfiguracijama, što može dodatno ojačati sigurnosnu zaštitu korisnika. Osim toga, novi V80 Elite Edition opremljen je 8-smjernim podesivim sjedalom za glavnog vozača, što omogućuje vozaču da pronađe najudobniji položaj sjedenja, smanjujući umor vožnje na dugim relacijama i poboljšavajući sigurnost vožnje.
EV80
SAIC MAXUS EV80
EV80 je potpuno električno vozilo bazirano na V80. Koristi bateriju velikog kapaciteta od željeznog fosfata, a vozilo za urbanu logistiku koristi ternarnu litijsku bateriju visoke gustoće. Oba su opremljena sinkronim motorom s permanentnim magnetom i inteligentnim regulatorom motora, sa stabilnom izlaznom snagom i nazivnom snagom od 136 konjskih snaga. [10]
V80 Plus
dovoljno prostora
Prostor za poslovna putovanja. Visina poda od tla je niska, a stopa iskorištenosti unutarnjeg prostora je najviša među sličnim proizvodima, koja je 19% veća od slične proizvodnje; veliki prostor
Pogodno za razne scenarije, volumen središnjeg odjeljka na dugoj osi je do 10,2 m³
Tijelo kutije je kvadratno, a stopa iskorištenosti visoka, 15% više prostora od sličnih proizvoda
Supermoć
SAIC π2.0T turbodizelski motor
Potrošnja goriva na 100 kilometara je samo 7,8 l, maksimalna snaga je 102 kW, a najveći okretni moment 330 Nm.
Buka u praznom hodu doseže uredsku razinu od samo 51 dB
2000 bara visokotlačnog common rail sustava, bolji učinak raspršivanja goriva, učinkovito smanjuje potrošnju goriva za 20%
Jedini u svojoj klasi opremljen 6-stupanjskim automatskim mjenjačem, inteligentnim mijenjanjem brzina i 5% učinkovitijom potrošnjom goriva
Pametno upravljanje
6AMT ručni mjenjač, integrirani centralni upravljač, može birati između 6MT i 6AMT različitih oblika mjenjača, mjenjač je mekan i gladak, a upravljanje je praktičnije i lakše.
Rigorozno, visokokvalitetno profesionalno podešavanje šasije MIRA pruža osjećaj vožnje usporediv s onim u osobnom automobilu. Tehnologija zračnog ovjesa može uvelike poboljšati sposobnost izolacije vibracija s ceste i sveobuhvatno poboljšati granice kontrole i udobnost.
Pouzdan i izdržljiv
Specijalni dvostrano pocinčani čelični lim, ekološki prihvatljiva EPP boja topljiva u vodi, četiri postupka obrade boje: fosfatiranje, elektroforeza, srednji premaz i završni premaz kako bi se osiguralo da neće korodirati 10 godina. (Nacionalni standard zahtijeva 7 godina)
【Sveobuhvatna sigurnost】: Nosiva karoserija s integriranom strukturom okvira kaveza
Europski standard za dizajn sigurnosnih sudara, ključni dijelovi karoserije izrađeni su od ultra-visoke čvrstoće čelika, količina je čak 50%, a samo oko 30% sličnih proizvoda
Najnovija generacija Bosch ESP9.1 elektroničkog sustava za pomoć pri stabilnosti uključuje ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS i druge sustave, koji mogu pratiti svoj status u bilo kojem trenutku tijekom vožnje kako bi se izbjeglo bočno proklizavanje i zanošenje vozila tijekom kočenja i skretanja, čime se osigurava sigurnost u zavojima.
Super kvaliteta
Elegantni oblik MPV-a, maska hladnjaka u obliku krila, pametna prednja svjetla, prednji i stražnji branici iste boje, vanjska ogledala iste boje, ručke na vratima iste boje, zatamnjena stražnja stakla, luksuzniji izgled
Potpuno nova kvaliteta interijera, prostrana kabina, potpuno natkrivena unutrašnjost, udobnije za poslovanje i IKEA-u
Standardni 10,1-inčni veliki zaslon s centralnom kontrolom i 4,2-inčni lijevi LCD instrument, parkirni radar, električno grijani vanjski retrovizori, konfiguracija električnog grijanja i odmrzavanja stražnjeg stakla, praktičnija za vožnju
