Naziv proizvoda | Kabel za pomicanje |
Primjena proizvoda | SAIC MAXUS V80 |
Proizvodi OEM br | C00015159 |
Org mjesta | Napravljeno u Kini |
Marka | CSSOT/RMOEM/ORG/COPY |
Vrijeme olova | Zalihe, ako je manje 20 računala, normalno mjesec dana |
Plaćanje | Depozit |
Marka poduzeća | CSSOT |
Aplikacijski sustav | Elektroenergetski sustav |
Znanje o proizvodima
Može li se kabel prijenosa automobila razbiti pod jamstvom? Znanje o automobilu
Mnogi su se susreli sa situacijom da je linija kvačila slomljena tijekom vožnje. U ovom ćemo slučaju osjetiti da papučica kvačila nema osjećaj u trenu. Ako rukom pritisnete papučicu, ona će se osjećati lagano i plutati, to je da je linija kvačila slomljena, a kabel zupčanika automobila slomljen, može li se zajamčiti? Danas će vam Xiaobian predstaviti relevantno znanje, nadajući se da će vam pomoći!kvar
Definitivno nije normalno prije nego što se kabel razbije. Kad se kvačilo zakorači, ili je teška ili je kartica izdana. To je nemoguće bez upozorenja. Žica za povlačenje izrađena je od žice za ulje, a postoji mnogo malih žica ulja. Nemoguće je sve ih slomiti odjednom. Mora se prvo slomiti, a zatim odjednom svi. To znači da ne obraćate pažnju ili ne provjeravate stanje automobila. Kad se linija kvačila pokvari, to znači da kvačilo nije u redu i gubi ovu funkciju. Bez kvačila bilo bi izuzetno teško pokrenuti i mijenjati zupčanike.
Privremena metoda za prijenos kabela
Kako se nositi s ovom situacijom? Ako znate malo mehanike, možete je povezati s žicom, a druga strana se može zaglaviti s malim kopčom, tako da možete raditi kao i obično, ali udar kvačila je ili prevelik i teško ih je razdvojiti, ili premali i sklizak, ali ne utječe na vaš pogon u popravku. Ako se vozite, a kabel kvačila odjednom se pokvari, nemojte zaustaviti automobil. Ako je zupčanik automobila u ovom trenutku u neutralnom položaju, možete prosuditi brzinu vozila prema brzini u to vrijeme i lagano zakoračiti na papučicu akceleratora. Kad se brzina motora promijeni od visoke do visoke u trenutku pada, gurnite u zupčanik pogodan za brzinu vozila u to vrijeme. Ova metoda je zapravo koristiti gas za gas za kontrolu brzine, a zatim prebacivanje zupčanika u procesu povećanja brzine.
Kabel zupčanika je slomljena otopina
Kad se kabel kvačila pokvari i automobil je u stanju plamena, možemo prebaciti brzinu automobila na prvo zupčanik, a zatim započeti. Treba napomenuti da prilikom pokretanja vozila kontrolirate akcelerator i unaprijed promatrate uvjete na cestama kako biste izbjegli hitne slučajeve. Pri parkiranju, obje metode moraju unaprijed biti u neutralnom prijenosu kako bi se izbjeglo zaustavljanje zupčanika kako bi se izbjeglo oštećenje mjenjača.