Motor u procesu rada neizbježno će se pojaviti fenomen podrhtavanja, u ovom trenutku je nosač motora vrlo važan. Korištenje potpore motora ne samo da može popraviti položaj motora, već i omogućiti motoru da izbjegne podrhtavanje, kako bi se učinkovito zaštitila sigurnost motora, tako da vlasnik može biti siguran u vožnju. Jednostavnim rječnikom rečeno, nosač motora dijeli se na dvije vrste. Jedan je oslonac zakretnog momenta, a drugi je ljepilo za nogu motora. Ljepilo za noge motora uglavnom se koristi za pričvršćivanje amortizacije. Nosač zakretnog momenta vrsta je pričvršćivača motora, obično spojenog na motor na prednjoj osovini prednjeg dijela karoserije vozila. Razlika s običnim ljepilom za stopalo motora je u tome što je ljepilo za stopalo stup za ljepilo ugrađen izravno na dno motora, a oslonac zakretnog momenta sličan je izgledu željezne šipke ugrađene sa strane motora. Na nosaču momenta također će biti ljepilo za zakretni moment, koje djeluje kao amortizer. Nosač motora dizajniran je da drži motor na mjestu, tako da kada s njim nešto pođe po zlu, neće se držati sigurno. Zatim, kada motor radi, sigurno će biti problema s podrhtavanjem, au stanju velike brzine, da ne spominjemo, ne samo uz nenormalan zvuk "bum", ozbiljne riječi će uzrokovati pad motora.
