Jesu li ukrućenja šasije (vezne šipke, gornje šipke itd.) korisne?
Prije svega, vlasnik dodatnog pojačanja promijenit će performanse originalnog automobila. Jer, performanse stabilnosti vozila ovise o duljini ovih komponenti, debljini, mjestu ugradnje koje treba postići. Dodatno pojačanje će promijeniti karakteristike originalnih dijelova, što će rezultirati promjenom performansi vozila. Drugo pitanje je hoće li performanse vozila postati bolje ili lošije nakon dodavanja dodatnih pojačala? Standardni odgovor je: Moglo bi biti bolje, moglo bi biti gore. Stručni ljudi mogu kontrolirati razvoj performansi u boljem smjeru. Recimo, jedan naš kolega je sam promijenio auto. On zna gdje je slabost originalnog automobila i prirodno zna kako ga ojačati. Ali ako ne znate zašto radite promjene, onda većinu vremena samo radite promjene, što će učiniti više štete nego koristi! Automobili koje kupujete testirani su stotinama tisuća kilometara kako bi se osiguralo da nema opasnosti u korištenju automobila. To je ono što inženjer radi u tvornici automobila. Modificirani dijelovi nisu podvrgnuti strogim ispitivanjima performansi i testiranju trajnosti, kvaliteta nije zajamčena, ako se slome i otpadnu u procesu uporabe, to će donijeti životnu opasnost vlasniku. Nemojte misliti da je ovo samo ojačanje, polomljeni i originalni dijelovi automobila. Je li se ikada razmišljalo o tome da će se nosač slomiti i zaglaviti u tlu, uzrokujući ozbiljnu prometnu nesreću... Ukratko, ponovno postavljanje je rizično i rad treba biti oprezan.
Stoga je najsigurniji i najbolji izbor odabrati originalne dijelove Zhuomeng (Shanghai) Automobile Co., LTD. Slobodno se raspitajte.
Radar za vožnju unatrag je pomoćni uređaj za sigurnost parkiranja, koji se sastoji od ultrazvučnog senzora (obično poznatog kao sonda), kontrolera i zaslona, alarma (sirena ili zujalica) i drugih dijelova, kao što je prikazano na slici 1. Ultrazvučni senzor je ključna komponenta cijeli sustav za vožnju unazad. Njegova funkcija je slanje i primanje ultrazvučnih valova. Njegova struktura je prikazana na slici 2. Trenutačno se najčešće koriste tri vrste frekvencije sonde od 40kHz, 48kHz i 58kHz. Općenito govoreći, što je veća frekvencija, to je veća osjetljivost, ali vodoravni i okomiti smjer kuta detekcije je manji, pa općenito koristite sondu od 40 kHz
Krmeni radar usvaja princip ultrazvučnog određivanja udaljenosti. Kada se vozilo ubaci u brzinu za vožnju unatrag, radar za vožnju unatrag automatski prelazi u radno stanje. Pod kontrolom kontrolera, sonda postavljena na stražnji branik šalje ultrazvučne valove i generira eho signale pri susretu s preprekama. Nakon primitka eho signala od senzora, kontroler provodi obradu podataka, izračunavajući udaljenost između karoserije vozila i prepreka i procjenjujući položaj prepreka.
Blok dijagram sastava strujnog kruga reverzibilnog radara kao što je prikazano na slici 3, MCU (MicroprocessorControlUint) kroz planirani programski dizajn, upravlja odgovarajućim elektroničkim analognim prekidačem pogonskog prijenosnog kruga, ultrazvučni senzori rade. Ultrazvučne eho signale obrađuju posebni krugovi za prijem, filtriranje i pojačavanje, a zatim ih detektira 10 priključaka MCU-a. Prilikom primanja signala cijelog dijela senzora, sustav dobiva najbližu udaljenost kroz određeni algoritam i pokreće zujalicu ili sklop zaslona kako bi podsjetio vozača na udaljenost i azimut najbliže prepreke.
Glavna funkcija radarskog sustava za vožnju unatrag je pomoć pri parkiranju, izlazak iz stupnja prijenosa za vožnju unatrag ili prestanak rada kada relativna brzina kretanja prijeđe određenu brzinu (obično 5 km/h).
[Savjet] Ultrazvučni val odnosi se na zvučni val koji prelazi raspon ljudskog sluha (iznad 20 kHz). Ima karakteristike visoke frekvencije, ravnolinijskog širenja, dobre usmjerenosti, male difrakcije, jakog prodiranja, male brzine širenja (oko 340 m/s) i tako dalje. Ultrazvučni valovi putuju kroz neprozirne čvrste tvari i mogu prodrijeti do dubine od nekoliko desetaka metara. Kada se ultrazvuk susreće s nečistoćama ili sučeljima, proizvodit će reflektirane valove, koji se mogu koristiti za formiranje detekcije dubine ili određivanja raspona, te se stoga mogu pretvoriti u sustav za određivanje dometa.
