Glavna funkcija mreže automobila je unos i ventilacija spremnika vode, motora, klima uređaja itd. Kako bi se spriječilo oštećenje stranih predmeta na unutarnjim dijelovima kočije u vožnji i prekrasnoj ličnosti. U automobilskom inženjerstvu mreža se koristi za prekrivanje tijela automobila kako bi se omogućilo ulazak zraka.
Većina vozila ima mrežu ispred automobila kako bi zaštitila radijator i motor
Ostali uobičajeni mediji smješteni su ispod prednjeg odbojnika, ispred kotača (za hlađenje kočnica), sprijeda za ventilaciju kabine ili na stražnjem poklopcu (uglavnom za vozila stražnjeg motora). Midnet je često jedinstven element stila, a mnoge marke ga koriste kao svoj glavni identitet marke.
Metalchina je nastala na američkom tržištu modificiranog automobila 1980 -ih i brzo postala popularna. Trenutno je materijal metalne mreže uglavnom zrakoplovni aluminij kao osnovni materijal, jer je lakši od supstrata od nehrđajućeg čelika.
Njegova površina prihvaća naprednu tehnologiju poliranja zrcala, a svjetlina postiže učinak površine zelene zrcala. Stražnji kraj prihvaća crni tretman protiv oksidacije, koji je gladak poput satena, što površinu mrežice čini više trodimenzionalnijim, što više ističe ličnost metalnog materijala.
Pod utjecajem njegove "garažne kulture", popularna metalna srednja mreža u Sjedinjenim Državama uglavnom je u obliku "zamjenske" metalne mreže, što znači zamijeniti originalnu mrežu automobila s novom metalnom medijskom mrežom. Zbog potrebe za uklanjanjem originalne mreže za automobil, ograničena je osobnim praktičnim sposobnostima i alatima za web mjesto
