Princip rada međuhladnjaka je hlađenje zraka koji ulazi u cilindar između izlaza turbopunjača i usisne cijevi. Međuhladnjak je poput radijatora, hlađen vjetrom ili vodom, a toplina zraka izlazi u atmosferu hlađenjem. Prema ispitivanju, dobre performanse međuhladnjaka ne samo da mogu održati određenu vrijednost omjera kompresije motora bez ispuhivanja, već i smanjiti temperaturu, povećati usisni tlak i dodatno poboljšati efektivnu snagu motora.
Funkcija:
1. Temperatura ispušnih plinova iz motora je vrlo visoka, a provođenje topline kompresora povećat će temperaturu usisa.
2. Ako nehlađeni komprimirani zrak uđe u komoru za izgaranje, to će utjecati na učinkovitost napuhavanja motora i uzrokovati onečišćenje zraka. Kako bi se riješili štetni učinci uzrokovani zagrijavanjem komprimiranog zraka, potrebno je ugraditi međuhladnjak kako bi se smanjila temperatura usisa.
3. Smanjite potrošnju goriva motora.
4. Poboljšajte prilagodljivost nadmorskoj visini. U područjima s velikom nadmorskom visinom, korištenje međuhlađenja može koristiti veći omjer tlaka kompresora, što omogućuje motoru da dobije više snage i poboljša prilagodljivost automobila.
5, poboljšati usklađivanje i prilagodljivost kompresora.
