Koji je simptom slomljene poluosovine
Ako je u procesu problema s vozilom pri velikim brzinama, može doći do isključenja gume na automobilu ili kruga gubitka glavčine, krug gubitka glavčine dovest će do neravnoteže dinamičke ravnoteže automobila, zbog čega se upravljač automobila pri velikim brzinama trese, osovina je također poznata kao pogonsko vratilo. U sustavu prijenosa automobila, poluosovina igra važnu ulogu, pogonski je kotač i priključna osovina diferencijala. Unutarnji kraj općenito je povezan preko poluosovinskog zupčanika i klinova, a vanjski kraj povezan je s glavčinom i prirubnicom. Struktura pogonskog kotača automobila ovisi o konstrukcijskom obliku osovine. Prema različitim uvjetima sile osovine, može se podijeliti na poluplutajuću osovinu i punu plutajuću osovinu. Vidi se da je automobilska osovina važan dio automobila u svakodnevnoj vožnji, a sigurnost automobila ovisi o performansama osovine. Nakon dugog vremena torzionog zamora i udara, automobilska osovina lako može dovesti do savijanja, loma, torzije, iskrivljenja i fenomena trošenja zubaca. Prijelom automobilske osovine obično ima sljedeće morfološke tipove:
① Zavojnica osovine je slomljena;
(2) Postoje mješovite pukotine i lomovi u osovinskom dijelu poluvratila;
③ klin osovine je slomljen;
(4) postoji pukotina u poluosovini diska orhideje, i ona će otpasti kada je ozbiljna;
(5) Ostali morfološki prijelomi i pukotine drške.
