Može li se prečka modificirati?
Obratite pozornost na stup ravnoteže nije nasumičan, morate biti optimistični u pogledu teksture i izrade, motka ravnoteže ne znači da što je veća snaga, to bolje, ne znači da što je veća otpornost, to je bolja, snaga je previsok, dugo će vas pustiti da visite iznad, to jest, ugradite motku za ravnotežu u položaj otvora za tijelo, dolazi do deformacije (jer je motka za ravnotežu previše kruta i izobličenje uzrokovano brzim zavojima ne može dopustiti žilavost balansnog stupa za uklanjanje sile.
Kada je deformacija ovjesa s obje strane nejednaka i karoserija se naginje vodoravno prema cesti, jedna strana okvira se pomiče blizu opružnog nosača, a bočni kraj stabilizatorske šipke pomiče se prema gore u odnosu na okvir, dok se druga strana okvira okvir je daleko od oslonca opruge, odgovarajući kraj šipke stabilizatora pomiče se prema dolje u odnosu na okvir, ali kada se tijelo i okvir nagnu, sredina poprečne šipke stabilizatora nema relativno kretanje u odnosu na okvir.
Na taj način, kada se karoserija naginje, uzdužni dio s obje strane šipke stabilizatora otklanja se u različitim smjerovima, pa se šipka stabilizatora uvija, a bočni krak savija, što povećava kutnu krutost ovjesa.
