Što znači branik automobila
Branik automobila je sigurnosni uređaj koji apsorbira i smanjuje vanjske udarne sile te štiti prednji i stražnji dio karoserije vozila. Prije mnogo godina, prednji i stražnji branici automobila izrađivali su se utiskivanjem čeličnih ploča u kanalni čelik, koji je bio zakovicama ili zavaren na uzdužne grede okvira. Između njih i karoserije automobila postojao je relativno veliki razmak, što je izgledalo vrlo neatraktivno. Razvojem automobilske industrije i širokom primjenom inženjerske plastike u njoj, automobilski branici, kao važan sigurnosni uređaj, također su krenuli putem inovacija. Današnji prednji i stražnji branici automobila, osim što održavaju svoje izvorne zaštitne funkcije, teže i skladu i jedinstvu s oblikom karoserije vozila te teže vlastitoj maloj težini. Prednji i stražnji branici automobila izrađeni su od plastike, koju ljudi nazivaju plastičnim branicima. Plastični branik općeg automobila sastoji se od tri dijela: vanjske ploče, materijala za amortizaciju i poprečne grede. Među njima, vanjska ploča i materijal odbojnika izrađeni su od plastike, a poprečna greda je oblikovana u utor u obliku slova U hladno valjanim tankim pločama. Vanjska ploča i materijal za amortizaciju pričvršćeni su na poprečnu gredu.
Branici služe funkcijama kao što su sigurnosna zaštita, ukras vozila i poboljšanje aerodinamičkih karakteristika vozila. Sa sigurnosne perspektive, kada je automobil uključen u sudar pri maloj brzini, mogu djelovati kao odbojnik za zaštitu prednjeg i stražnjeg dijela karoserije vozila. Mogu igrati određenu ulogu u zaštiti pješaka kada se s njima dogodi nesreća. Sa stajališta izgleda, dekorativni su i postali su važna komponenta za ukrašavanje vanjskog dijela automobila. Istovremeno, branici automobila imaju i određeni aerodinamički učinak.
Istovremeno, kako bi se smanjila šteta za putnike u slučaju bočnog sudara, vrata automobila obično su opremljena branicima kako bi se pojačala sila udara vrata. Ova metoda je praktična i jednostavna, uzrokuje male promjene u strukturi karoserije vozila te je široko promovirana i korištena. Već na Međunarodnom sajmu automobila u Shenzhenu 1993. godine, izloženi Honda Accord imao je dio vrata izrezan kako bi se branik vrata posebno izložio publici, demonstrirajući njegove izvrsne sigurnosne performanse.
Ugradnja branika na vratima uključuje postavljanje nekoliko visokočvrstih čeličnih greda vodoravno ili dijagonalno unutar svake ploče vrata, koje služe kao prednji i stražnji branici vozila. To osigurava da je cijeli automobil zaštićen branicima sprijeda, straga, lijevo i desno, tvoreći "neprobojni zid" i pružajući putnicima maksimalnu sigurnosnu zonu. Naravno, ugradnja takvih branika na vratima nesumnjivo će povećati neke troškove za proizvođače automobila, ali za putnike u automobilu uvelike će poboljšati sigurnost i osjećaj sigurnosti.
Osnovna razlika između zaštitne letve i branika leži u njihovoj konstrukcijskoj namjeni i položaju ugradnje: Branik je standardni sigurnosni uređaj koji osigurava proizvođač vozila, a uglavnom se koristi za apsorpciju energije sudara i zaštitu pješaka; Zaštitna letva je zaštitni uređaj koji se ugrađuje kasnije, a usmjeren je na funkcije zaštite od pada i širenja.
Youdaoplaceholder0 Razlika u funkcijama
Youdaoplaceholder0 branik.
Youdaoplaceholder0 Osnovna funkcija: Apsorbirati i raspršiti energiju sudara, zaštititi integritet karoserije vozila, smanjiti troškove održavanja tijekom sudara pri malim brzinama i istovremeno smanjiti štetu za pješake putem plastičnog materijala za zaštitu od udara.
Youdaoplaceholder0 Zahtjevi za standardizaciju : Mora biti u skladu s industrijskim standardima kao što je QC/T 905-2013, koji imaju jasne propise o čvrstoći materijala i učinku apsorpcije energije.
Youdaoplaceholder0 zaštitna šipka.
Osnovna funkcija je: sprječava da dijelovi karoserije vozila izravno dodiruju tlo prilikom vožnje unatrag, smanjujući rizik od gnječenja osoba u slučaju sudara. Istovremeno, može se proširiti za ugradnju dodatne opreme poput reflektora i nosača za čaše s vodom.
Youdaoplaceholder0 primjenjivi scenariji : Često se viđa kod motocikala, terenskih vozila i drugih modela koji zahtijevaju dodatnu zaštitu.
Youdaoplaceholder0 razlike u dizajnu i materijalima
Youdaoplaceholder0 branik.
Materijali: Vanjski sloj je uglavnom izrađen od plastike ili kompozitnih materijala od smole (kao što je polipropilen), a unutarnja poprečna greda je izrađena od čelika visoke čvrstoće ili aluminijske legure.
Struktura: Integrirana na prednjem/stražnjem kraju karoserije vozila, spojena je s uzdužnim gredama okvira vijcima, a izgled je dizajniran u skladu s linijama karoserije.
Youdaoplaceholder0 zaštitna šipka.
Materijali: Uglavnom metali (kao što su čelične cijevi i aluminijske legure), a neki vrhunski proizvodi koriste kompozitne materijale ojačane staklenim vlaknima.
Struktura: Vanjska ugradnja, pričvršćena na okvir ili položaj motora pomoću nosača, strši iz konture karoserije vozila.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji MG&MAXUSautodijelovi dobrodošli kupiti.
