Kako se nositi s maglovitom vodom na farovima automobila
Problem zamagljivanja vode na farovima automobila treba rješavati ovisno o ozbiljnosti problema: blaga vodena magla može se riješiti prirodnim sušenjem na zraku ili paljenjem farova da se osuše. Kod jakog nakupljanja vode potrebno je provjeriti brtvljenje i zamijeniti komponente. Dnevne mjere opreza uključuju izbjegavanje izravnog ubrizgavanja vode iz pištolja pod visokim tlakom i redovito održavanje ventilacijskog otvora. Ako problem i dalje postoji, treba ga odnijeti na stručni popravak.
Youdaoplaceholder0 metoda rukovanja
Youdaoplaceholder0 lagana vodena magla (magla ili mala količina kapljica vode) .
Uključite prednja svjetla na 10 do 30 minuta kako biste iskoristili toplinu žarulja za isparavanje vodene pare.
Parkirajte vozilo na sunčanom i dobro prozračenom mjestu i otvorite poklopac motora kako biste ubrzali prirodno sušenje.
Koristite način rada hladnog zraka sušila za kosu (držite razmak od 15-20 centimetara) kako biste pomogli u odvlaživanju.
Youdaoplaceholder0 ozbiljno nakupljanje vode (veliki broj kapljica vode ili procjeđivanje).
Provjerite jesu li abažur, brtvena gumena traka i otvor za zrak oštećeni ili stari.
Rastavite sklop prednjeg svjetla i osušite unutarnju vlagu zračnim pištoljem ili sušilom za kosu na niskoj temperaturi.
Zamijenite brtveni prsten, sjenilo ili ojačajte brtvu. Ako je potrebno, pošaljite ga u profesionalni servis.
Youdaoplaceholder0 preventivne mjere
Prilikom pranja automobila izbjegavajte izravan udar vodenog pištolja pod visokim tlakom u prednja svjetla.
Redovito čistite ventilacijske otvore kako biste bili sigurni da su nečepljeni.
Nakon što prođete kroz vodu, na vrijeme provjerite vlažnost unutar lampe.
Stavite silikagelna sredstva za sušenje kako biste apsorbirali vlagu (koja je potrebno redovito mijenjati).
Prednja svjetla automobila prebacuju se između dugih i kratkih svjetala putem dvostruke strukture s nitima i opremljena su uređajima protiv zasljepljivanja kako bi se osigurala sigurnost vožnje noću. Radi na sljedeći način:
Struktura i funkcija
Prednja svjetla sastoje se od komponenti kao što su ogledala, žarne niti i svjetlosni štitnici. Žaruljna nit dugog svjetla nalazi se u fokusu ogledala, a svjetlost se emitira paralelno, s udaljenosti osvjetljenja od približno 150 metara. Žaruljna nit kratkog svjetla nalazi se iznad ili ispred fokusa. Svjetlost se reflektira, a zatim naginje prema dolje. Raspon osvjetljenja kontrolira se unutar 50 metara ispred vozila kako bi se izbjeglo zasljepljivanje.
Mjere protiv odsjaja
Raspored niti Youdaoplaceholder0 : Nit kratkog svjetla nalazi se iznad ili ispred točke fokusa, smanjujući smetnje od vozila koja dolaze u susret prirodnim naginjanjem svjetla.
Youdaoplaceholder0 Svjetlosni štitnik : Blokira svjetlo ispod u načinu rada kratkih svjetala kako bi se spriječio njegov odraz na vozila koja dolaze u susret.
Youdaoplaceholder0 Asimetrični dizajn oblika svjetla : Pomakom položaja žarne niti formira se specifičan oblik snopa koji strogo ograničava područje odsjaja.
Radni način
Youdaoplaceholder0 Način rada dugog svjetla : pogodan za scenarije velike brzine bez nadolazećih vozila, ima dugi domet svjetla i pruža široko vidno polje.
Youdaoplaceholder0 način rada kratkih svjetala : koristi se za susret s vozilima koja dolaze u susret ili u urbanim područjima, svjetlo je nagnuto prema dolje kako bi se smanjila smetnja vozačima vozila koja dolaze u susret.
Dodatne funkcije
Neki modeli opremljeni su senzorima ambijentalnog svjetla i automatskim pretvaračima svjetla koji mogu pratiti vanjsku svjetlinu i automatski prebacivati između dugih i kratkih svjetala.
Ulazak magle u prednja svjetla automobila za kišnih dana obično je uzrokovan temperaturnom razlikom, kondenzacijom ili lošim brtvljenjem. Lagana magla može se prirodno ispariti paljenjem prednjih svjetala. Ako se nakuplja voda, potrebno je provjeriti učinkovitost brtvljenja.
Youdaoplaceholder0 Glavni uzrok stvaranja magle je
Youdaoplaceholder0 Temperaturna razlika i promjena vlažnosti : Kada prednje svjetlo radi, unutarnja temperatura raste. Kada dođe u kontakt s vanjskim zrakom niske temperature i visoke vlažnosti (npr. tijekom kišnih dana), vodena para se kondenzira na unutarnjoj stijenci sjenila u maglu. To je fizički fenomen. Obično će se magla sama raspršiti 15 minuta nakon što se upale prednja svjetla.
Youdaoplaceholder0 Prozračni dizajn : Prednja svjetla nisu potpuno zatvorena. Stražnji poklopac ima ventilacijske otvore za uravnoteženje unutarnjeg i vanjskog tlaka zraka, ali vlaga može ući kroz njih. Vjerojatnije je da će se to dogoditi u novim automobilima ili kada je vlažnost izuzetno visoka.
Youdaoplaceholder0 Loše brtvljenje : Ako abažur pukne, brtvilo ostari ili poklopac za prašinu nije dobro zatvoren, kišnica ili voda iz autopraonice koja prodire uzrokovat će nakupljanje vode, a ne privremenu maglu. Potrebna je zamjena ili ponovno brtvljenje.
Youdaoplaceholder0 rješenja i preventivne mjere
Youdaoplaceholder0 prirodno isparavanje : Za laganu maglu možete upaliti prednja svjetla kako biste je osušili toplinom ili parkirati na suncu kako biste ubrzali isparavanje.
Youdaoplaceholder0 Provjerite brtvljenje : Ako magla i dalje postoji ili se nakuplja voda, provjerite sjenilo, brtveni prsten i otvor za ventilaciju. Sva oštećena područja potrebno je zamijeniti ili tretirati ljepilom.
Youdaoplaceholder0 Izbjegavajte ispiranje pod visokim tlakom : Prilikom pranja automobila izbjegavajte prednja svjetla i isperite izravno. Provjerite vrijeme nakon što prođete kroz vodu.
Youdaoplaceholder0 Redovito održavanje : Očistite otvore za odvod kako biste spriječili začepljenje; Preporučuje se redovito provjeravati stanje brtvljenja prednjih svjetala starih vozila.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji MG&MAXUSautodijelovi dobrodošli kupiti.
