Što je prekidač brisača automobila
Prekidač brisača automobila je uređaj koji se koristi za kontrolu radnog stanja i načina rada brisača, obično se nalazi na ručici ili gumbu s desne strane upravljača. Korištenjem različitih brzina i načina rada, brisači se mogu uključiti, isključiti i podesiti njihova radna frekvencija kako bi se osigurala jasna vidljivost tijekom vožnje.
Položaj prekidača
Prekidač brisača obično se nalazi iza desne strane upravljača ili blizu desne armaturne ploče, u obliku poluge. Neki modeli mogu biti dizajnirani na lijevoj strani upravljača. Za točan položaj pogledajte priručnik vozila.
Zupčanici uobičajenih funkcija
Youdaoplaceholder0 ISKLJUČENO: isključite brisače
Youdaoplaceholder0 MIST (pokret točke): brisač se automatski zaustavlja nakon jednog pokreta
Youdaoplaceholder0 INT (povremeno): automatsko podešavanje frekvencije prema količini oborina (primjenjuje se na slabu kišu)
Youdaoplaceholder0 LO (mala brzina): kontinuirano struganje vode malom brzinom (pogodno za jaku kišu)
Youdaoplaceholder0 HI (velika brzina): kontinuirano struganje vode velikom brzinom (primjenjivo za jaku kišu)
Youdaoplaceholder0 AUTO (automatski): automatski podešava frekvenciju prema senzoru
Metoda rada
Youdaoplaceholder0 Podešavanje frekvencije : Okrenite gumb na poluzi ili gumbu za promjenu brzine struganja ili vremena prekida.
Youdaoplaceholder0 Čišćenje vodenim sprejem : Kod nekih modela, upravljačku ručicu potrebno je istovremeno povući kako bi se pokrenulo prskanje tekućine za pranje vjetrobranskog stakla.
Youdaoplaceholder0 Upravljanje stražnjim brisačem : Kod nekih modela, brisači stražnjeg stakla mogu se podesiti okretanjem ručice ili gumba u suprotnom smjeru.
Mjere predostrožnosti
Izbjegavajte suho struganje. Treba ga koristiti u kombinaciji s tekućinom za pranje vjetrobranskog stakla.
Redovito provjeravajte stanje gumenih traka brisača. Zamijenite ih na vrijeme ako su stare ili zaprljane.
Prekidač brisača automobila uglavnom se koristi za upravljanje uključivanjem/isključivanjem brisača i podešavanje njegovog načina rada kako bi se osigurala jasna vidljivost tijekom vožnje. Slijedi specifičan opis funkcije:
Način upravljanja brisačima
Sljedeće operacije mogu se postići pomoću ručice za upravljanje brisačima na desnoj strani volana:
Youdaoplaceholder0 AUTOMATSKI način rada : Automatski osjeća kišu i podešava učestalost četkanja. Osjetljivost se može fino podesiti pomoću gumba (rotacija prema gore povećava osjetljivost, rotacija prema dolje smanjuje osjetljivost).
Ručni način rada : uključujući jednokratno grebanje (MIST), povremeno grebanje (INT), kontinuirano grebanje malom brzinom (LO), kontinuirano grebanje velikom brzinom (HI) i ostale stupnjeve prijenosa.
Mjere predostrožnosti
Youdaoplaceholder0 STRAŽNJI brisač : Neki modeli nisu opremljeni stražnjim brisačima. Ako jesu, mogu se neovisno upravljati putem stražnjeg položaja na desnoj strani upravljačke ručice.
Youdaoplaceholder0 Održavanje i njega : Ako brisač nije temeljito očišćen, podesite kut, zamijenite gumenu traku brisača ili redovito čistite mrlje.
Youdaoplaceholder0 Pomoćne funkcije : Brisači nekih modela također mogu pomoći u određivanju položaja kotača, udaljenosti pri parkiranju i drugim funkcijama pomoći u vožnji.
Preporučuje se podešavanje postavki prema priručniku za uporabu stvarnog modela vozila kako bi se osigurala sigurnost vožnje.
Kvar prekidača brisača automobila može biti uzrokovan kvarom motora, pregorjelim osiguračem, oštećenjem prekidača ili problemima s ožičenjem. Preporučuje se prvo provjeriti stanje kontakta osigurača i prekidača. Ako problem i dalje postoji, potreban je stručni popravak.
Uobičajeni uzroci
Oštećenje prekidača Youdaoplaceholder0 : Dugotrajna upotreba ili prodor vode mogu uzrokovati oksidaciju i trošenje kontakata, što se manifestira kao nedostatak odziva prilikom mijenjanja brzina.
Youdaoplaceholder0 Pregorio osigurač : Kratki spoj ili preopterećenje u motoru mogu pregorjeti osigurač. Provjerite osigurač označen s "BRISAČ" u instrumentnoj ploči ili u motornom prostoru.
Youdaoplaceholder0 Kvar motora : Pregrijavanje motora, istrošenost ugljičnih četkica ili odspajanje rotora mogu dovesti do nedostatka izlazne snage, što se manifestira kao nedostatak zvuka ili abnormalna buka nakon uključivanja.
Youdaoplaceholder0 Problem s krugom : Kratki spoj, otvoreni krug ili loš kontakt u krugu koji spaja prekidač s motorom.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji MG&MAXUSautodijelovi dobrodošli kupiti.
