Što je prijenos i što radi?
Automobilski mjenjač važan je dio sustava za prijenos automobila drugi samo na motor, koji se uglavnom koristi za promjenu okretnog momenta i brzine motora koji se prenosi na pogonski kotač, kako bi automobil dobio različitu vuču i brzinu u različitim uvjetima vožnje, dok motor čini u najpovoljnijem radnom rasponu.
1, promjenom omjera prijenosa radi proširenja pokretačke sile i brzine automobila
Opseg koji se prilagođava često promjenjivim uvjetima vožnje, istovremeno, tako da motor u najpovoljnijim uvjetima za rad.
2, pod uvjetom da je smjer rotacije motora nepromijenjen, automobil se može preokrenuti
Potez.
3. prekinite prijenos napajanja motora na pogonsku osovinu kako bi motor mogao
Pokrenite i u praznom hodu kako biste zadovoljili potrebe privremenog parkiranja automobila.
(1) Vrsta prijenosa:
(1) Prema promjeni omjera prijenosa:
① STEHED HEARSPISSION: Postoji nekoliko opcijskih omjera fiksnog prijenosa, pomoću prijenosa zupčanika. Može se podijeliti u dvije vrste: uobičajeni prijenos zupčanika s fiksnom osi zupčanika i planetarnim prijenosom zupčanika s rotiranjem osi djelomičnog zupčanika (planetarni zupčanik).
② Kontinuirano promjenjivi prijenos (CVT): Omjer prijenosa može se kontinuirano mijenjati u određenom rasponu, uobičajenom hidrauličkom, mehaničkom i električnom.
③ Integrirani mjenjač: sastoji se od hidrauličkog pretvarača zakretnog momenta i stupnjeva prijenosa.
(2) Prema načinu upravljanja
① Prisilni kontrolni prijenos: Oslanjajte se na vozač da izravno kontrolira ručicu pomaka na pomicanje.
② Automatski upravljački prijenos: Odabir i pomak omjera prijenosa su automatski. Vozač treba samo manipulirati papučicom akceleratora, a mjenjač može kontrolirati pogon prema signalu opterećenja i signala brzine motora kako bi se postigao pomak zupčanika.
③ Polu-automatski kontrolni prijenos: može se podijeliti u dvije kategorije, jedna je djelomični automatski pomak, djelomični priručnik (prisilni) pomak; Drugi je da unaprijed odaberete zupčanik s gumbom i promijenite zupčanik po samom aktuatoru kada se pritisne papučica kvačila ili se pusti papučica akceleratora.
Ručni prijenos (MT)
ManuentRansMission (MT), također poznat kao mehanički mjenjač, to jest, morate upotrijebiti ruku za pomicanje ručice za pomicanje zupčanika, kako biste promijenili položaj mrežice zupčanika u prijenosu, promijenio omjer prijenosa, tako da postignete svrhu promjene brzine.
Ručni mjenjači uglavnom su u pet zupčanika, ali i četiri i šest ili više.
Ručni mjenjači obično dolaze s sinkronizatorima radi jednostavnog prebacivanja i niskog buke.
Ručni prijenos u operaciji mora stupiti na kvačilo kako bi se pomična ručica pomaka.
Prednosti ručnog prijenosa (MT) visokog omjera učinkovitosti prijenosa, u teoriji će biti povoljnije, jeftinije.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.& Mauxs Auto dijelovi dobrodošli za kupnju.
