Što je greda od ingota?
Ingot greda se također naziva podokvir. Podokvir nije cjeloviti okvir, već samo nosi prednju i stražnju osovinu i nosač ovjesa, tako da su osovina i ovjes preko njega povezani s "prednjim okvirom", koji se uobičajeno naziva "podokvir". Uloga pomoćnog okvira je da blokira vibracije i buku te smanji njihov izravan ulazak u kolica, pa ih je većina u luksuznim automobilima i terenskim vozilima, a neki automobili ugrađuju i pomoćni okvir za motor.
Korisni model odnosi se na sklop grede ingota okvira, koji se sastoji od grede ingota i spojne potporne konzole. Spojni potporni nosač ima gornju površinu i bočnu površinu, gornja površina spojnog potpornog nosača spojena je ispod točke oslonca ingot grede, a bočna strana spojnog potpornog nosača povezana je s unutarnjom stranom bočne površine uzdužne grede okvira. Spojni nosač postavljen je na krilnu površinu uzdužne grede okvira, izbjegavajući krilnu površinu uzdužne grede okvira s najvećim naprezanjem, čime se izbjegava pucanje rupe za zakivanje uzrokovano koncentracijom naprezanja i uvelike poboljšava sigurnost vozilo.
Izum se odnosi na zglobnu ingot gredu, koja se sastoji od tijela ingot grede. Tijelo ingot grede sastoji se od C-tipa potpornog okvira, spojne konzole i spojne zglobne osovine, a spojni nosač je zglobno pričvršćen na svakom kraju C-tipa potpornog okvira kroz dvije spojne zglobne osovine. Korisni model odnosi se na zglobnu ingot gredu koja mijenja ingot gredu cijele konstrukcije u nosivi okvir C-tipa i spojnu konzolu spajanjem zglobne osovine. U procesu uporabe, i spojni nosač i C-tip potporni okvir su pomične strukture, a sila na zglobni dio se smanjuje i trošenje se smanjuje djelovanjem spojne osovine šarke. U procesu uporabe, čak i ako je spojni dio istrošen, trošak zamjenskih dijelova može se smanjiti zamjenom priključne osovine šarke, čime se smanjuju troškovi upotrebe i poboljšava stopa iskorištenja materijala.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji MG-a&MAUXS autodijelovi dobrodošli u kupovinu.
