Što se događa kada se slomi prednja spojna šipka stabilizatora?
Obratite pozornost na to da balansni štap nije slučajan, morate biti optimistični u pogledu teksture i izrade, balansni štap ne znači da što je veća čvrstoća, to bolje, ne znači da što je veća žilavost, to bolje, čvrstoća je prevelika, dugo će vas pustiti da visite iznad, to jest, kada postavite balansni štap u položaj rupe za tijelo, on se deformira jer je greda previše kruta, a uvijanje koje se događa kada prolazite kroz zavoj velikom brzinom ne dopušta žilavosti grede da ukloni silu.
Kada je deformacija ovjesa na obje strane nejednaka i karoserija je nagnuta prema cesti, jedna strana okvira pomiče se blizu nosača opruge, bočni kraj stabilizatorske šipke pomiče se prema gore u odnosu na okvir, a druga strana okvira je daleko od nosača opruge, odgovarajući kraj stabilizatorske šipke pomiče se prema dolje u odnosu na okvir, ali kada se karoserija i okvir nagnu, sredina poprečne stabilizatorske šipke nema relativnog pomicanja u odnosu na okvir.
Na taj način, kada se karoserija nagne, uzdužni dio s obje strane šipke stabilizatora skreće u različitim smjerovima, pa se šipka stabilizatora uvija, a bočna ruka savija, što povećava kutnu krutost ovjesa.
Neobičan izvor zvuka: tijekom vožnje automobila, zbog povećanja količine čahure između šipke stabilizatora i šipke stabilizatora, automobil će uzrokovati da se šipka stabilizatora pomiče gore-dolje u čahuri prilikom vožnje po neravnoj površini ceste ili ravnoj liniji, što rezultira bukom, a šipka stabilizatora novog automobila je čvrsto omotana čahuricom, to se neće dogoditi;
Metoda detekcije: Kada procjenitelj detektira šasiju automobila, trebao bi rukom protresti šipku stabilizatora kako bi osjetio postoji li otvoreni otvor između šipke stabilizatora i čahure. Ako je otvoreni otvor velik, treba ga na vrijeme zamijeniti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji MG-a&MAUXS autodijelovi su dobrodošli za kupnju.
