Što se događa kada pukne klipnjača prednje poluge stabilizatora?
Obratite pozornost na stup ravnoteže nije nasumičan, morate biti optimistični u pogledu teksture i izrade, motka ravnoteže ne znači da što je veća snaga, to bolje, ne znači da što je veća otpornost, to je bolja, snaga je previsok, dugo će vas pustiti da visite iznad, to jest, instalirate motku za ravnotežu u položaj rupe tijela, deformira se jer je greda previše kruta i uvijanje koje se događa kada prolazite zavoj pri velikoj brzini ne dopušta žilavosti grede da ukloni silu.
Kada je deformacija ovjesa s obje strane nejednaka i karoserija je nagnuta prema cesti, jedna strana okvira se pomiče blizu opružnog nosača, bočni kraj stabilizatorske šipke pomiče se prema gore u odnosu na okvir, a druga strana okvira okvir je daleko od oslonca opruge, odgovarajući kraj šipke stabilizatora pomiče se prema dolje u odnosu na okvir, ali kada se tijelo i okvir nagnu, sredina poprečne šipke stabilizatora nema relativnog pomicanja u odnosu na okvir.
Na taj način, kada se karoserija naginje, uzdužni dio s obje strane šipke stabilizatora otklanja se u različitim smjerovima, pa se šipka stabilizatora uvija, a bočni krak savija, što povećava kutnu krutost ovjesa.
Nenormalan izvor zvuka: vrijeme vožnje na automobilu, zbog povećanja količine čahure između šipke stabilizatora i šipke stabilizatora, automobil će uzrokovati da se šipka stabilizatora diže i spušta u čahuru kada vozite kroz neravnine površina ceste ili ravna linija, što dovodi do buke, a šipka stabilizatora novog automobila je čvrsto omotana čahurom, to se neće dogoditi;
Metoda detekcije: Kada procjenitelj otkrije šasiju automobila, treba rukom protresti šipku stabilizatora kako bi osjetio ima li prostora između šipke stabilizatora i čahure. Ako je otvorena količina velika, treba je zamijeniti na vrijeme.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji MG-a&MAUXS autodijelovi dobrodošli u kupovinu.
