Analiza strukture i optimizacija ruba automobilskog ovjesa
Kao važan dio ovjesa, donja viljuška prenosi silu i moment kotača na karoseriju, a njezine strukturne performanse su vrlo važne, što utječe na sigurnost cijelog vozila. Ovaj rad analizira karakteristike sile i deformacije donje viljuške kroz statičku analizu u različitim radnim uvjetima. Statičkom analizom donje viljuške razumiju se statička i dinamička svojstva njezine strukture, što pruža uvjete analize za laganu viljušku u kasnijoj fazi.
Materijalni model
Gornja i donja ploča donje viljuške treba biti razvrtana i mora imati visoka mehanička svojstva čvrstoće. Gornja i donja ploča donje viljuške izrađene su od Lianxang bainitnog dvofaznog čelika (poznatog i kao čelik za visoko razvrtanje), koji bi trebao imati visoku čvrstoću, istezanje, izvrsnu oblikovnost i performanse prirubnica te može zadovoljiti zahtjeve složenih automobilskih dijelova s visokom oblikovnošću.
Rubni uvjeti i opterećenja
Za analizu njihajuće vilice odabrana su tri tipična granična radna uvjeta: maksimalna vertikalna sila, maksimalna bočna sila i maksimalna sila kočenja. Pomoću analize virtualnog prototipa njihaće vilice analizirani su uvjeti opterećenja njihaće vilice pod tri radna uvjeta, a podaci o opterećenju izdvojeni su kao ulazno opterećenje za strukturnu analizu. Uvjeti ograničenja: Pod tri radna uvjeta, ograničena je translacijska sloboda X/Y/Z i rotacijska sloboda Y/Z prednje točke, te su ograničene translacijska sloboda X/Y/Z i rotacijska sloboda X/Y stražnje točke. Prema podacima o opterećenju izdvojenim iz dinamičke analize, analizira se ulazno opterećenje na vanjskoj točki njihaće vilice.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji MG-a&MAUXS autodijelovi su dobrodošli za kupnju.
