Analiza strukture i optimizacija ruke automobila s ovjesom za ovjes
Kao važan dio ovjesa, donja ruka za ljuljanje prenosi silu i okretni moment kotača na tijelo, a njegove strukturne performanse su vrlo važne, što utječe na sigurnost cijelog vozila. Ovaj rad analizira karakteristike sile i deformacije donjeg ljuljačkog kraka statičkom analizom u različitim radnim uvjetima. Kroz statičku analizu kraka donjeg ljuljanja razumljiva su statička i dinamička svojstva njegove strukture, što pruža uvjetima analize za laganu ruku ljuljačke u kasnijoj fazi.
Model materijala
Gornja i donja struktura ploče donjeg ljuljačkog kraka potrebno je izbaciti i mora imati mehanička svojstva velike čvrstoće. Gornja i donja ploča donjeg ljuljačkog kraka izrađene su od čelika bifaze Lianxang Bainit (također poznate kao visoki čelić), koji bi trebao imati visoku čvrstoću, izduživanje, izvrsnu formabilnost i prirubnice, te mogu udovoljiti zahtjevima složenih auto dijelova s velikom formabilnošću.
Granični uvjeti i opterećenja
Za analizu ljuljačke ruke odabrana su tri tipična ograničenja rada maksimalne vertikalne sile, maksimalne bočne sile i maksimalne sile kočenja. Kroz virtualnu analizu prototipa ljuljačke ruke, analizirani su uvjeti opterećenja ljuljačke ruke u tri radna uvjeta, a podaci o opterećenju izdvojeni su kao ulazno opterećenje za strukturnu analizu. Uvjeti ograničenja: Pod tri radna uvjeta, ograničene su X/Y/Z translacijske slobode i Y/Z rotacijska sloboda prednje točke, a X/Y/Z Translacijska sloboda i X/Y rotacijska sloboda stražnje točke su ograničene. Prema podacima o opterećenju izvađenim iz dinamičke analize, analizira se ulazno opterećenje na vanjskoj točki ljuljačke.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.& Mauxs Auto dijelovi dobrodošli za kupnju.
