U kojim se okolnostima treba mijenjati ljuljačka ruka?
Utjecaj uzrokuje deformaciju ljuljačke ruke ili pukotine u ljuljačkoj ruci.
Ako se smjer ljuljanja dogodi tijekom procesa vožnje, smjer lijeve i desne težine je različit, smjer kočnice je isključen, a ljuljačka ruka je bučna ili nenormalna tijekom turbulencije, to ukazuje da je ljuljačka ruka oštećena, a preporučuje se da je zamijeni što je prije moguće.
Obratite pažnju na sljedeće točke tijekom uporabe:
1, bilo da hrđa: Ako se utvrdi da je ljuljačka ruka zahrđala, mora se s vremenom rješavati do točke 4S kako bi se spriječile nesreće u lomljima;
2, kako bi se izbjeglo trljanje šasije: prilikom prolaska kroz rupu, kako biste se usporili, da ne bi trljali šasiju, tako da će ljuljačka ruka puknuti, oštećenja s ljuljanjem ruku dovesti do tresenja smjera, odstupanja itd.;
3, Pravovremena zamjena: ljuljačka ruka različitih materijala ima različit vijek trajanja i treba ga zamijeniti na vrijeme prema Priručniku za održavanje vozila i preporuke prodavaonice 4S;
4, ako se ljuljačka ruka zamijeni, potrebno je provesti pozicioniranje na četiri kotača kako bi se spriječilo da automobil otrgne ili pojede fenomen gume.
Glavni materijal ljuljačke na tržištu:
Materijal od aluminijske legure: Materijal od aluminijske legure ima karakteristike lagane težine, visoke čvrstoće itd., A žilavost legure automobilskih aluminija vrlo je dobra, što može surađivati s pokretom ovjesa u boljem stanju, ali donja ruka materijala za aluminijsku leguru najskuplja je, najskuplja, glavna u raznim luksuznim brandovima.
Materijal od lijevanog željeza: Takozvano lijevano željezo je željezo nakon topljenja, ulijevanje u kalup kako bi oblikovao fiksni oblik. Snaga i krutost lijevanog željeza drugi su samo prema aluminijskoj leguri, ali zbog karakteristika lijevanog željeza, žilavost je loša, tako da često možete vidjeti prednji ovjes nekih vozila izravno slomljenog, a ne deformiranih.
Dvoslojni dijelovi za žigosanje: Jednostavno rečeno, dvoslojni dijelovi za žigosavanje su 2 čelične ploče kroz žigosanje strojnog alata kako bi se formirale dva neovisna dijela za žigosanje oblika, a zatim su dva dijela za učvršćivanje zavarene, jačina nije tako dobra kao lijevano željezo, žilavost je bolja, ali bit će naglašena i deformirana kad naiđe na snažan utjecaj.
Dijelovi s jednim slojevima: Kao što naziv sugerira, postoji samo 1 komad dijelova žigosanja, a ne poput bilateralnih dijelova za učvršćivanje kroz zavarivanje.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.& Mauxs Auto dijelovi dobrodošli za kupnju.
