Pod kojim okolnostima treba promijeniti zakretnu ruku?
Udarac uzrokuje deformaciju zakretne poluge ili pukotine na zakretnoj ruci.
Ako se smjer njihanja pojavi tijekom procesa vožnje, smjer lijevog i desnog utega je različit, smjer kočnice je isključen, a zakretna ruka je bučna ili neuobičajena tijekom turbulencije, to znači da je zakretna ruka oštećena i preporuča se zamijeniti ga što je prije moguće.
Tijekom uporabe obratite pozornost na sljedeće točke:
1, je li hrđa: Ako se utvrdi da je zakretna ruka zahrđala, mora se s njom rukovati na vrijeme do točke 4S kako bi se spriječile nesreće s lomljenjem;
2, kako bi se izbjeglo trljanje šasije: kada prolazite kroz cestu s rupama, usporite kroz, kako biste izbjegli trljanje šasije, tako da zakretna ruka pukne, oštećenje zakretne ruke dovest će do podrhtavanja smjera, odstupanja itd.;
3, pravovremena zamjena: zakretna ruka od različitih materijala ima različit vijek trajanja i treba je zamijeniti na vrijeme u skladu s priručnikom za održavanje vozila i preporukama 4S trgovine;
4, ako je okretna ruka zamijenjena, treba izvršiti pozicioniranje četiri kotača kako bi se spriječilo da automobil pobjegne ili pojede fenomen gume.
Glavni materijal zakretne ruke na tržištu:
Materijal od aluminijske legure: Materijal od aluminijske legure ima karakteristike male težine, velike čvrstoće itd., a žilavost automobilske aluminijske legure je vrlo dobra, što može surađivati s kretanjem ovjesa u boljem stanju, ali donja ruka od aluminijske legure materijal je najskuplji, uglavnom se koristi u raznim luksuznim markama.
Materijal od lijevanog željeza: Takozvano lijevano željezo je željezo nakon taljenja, ulijevanja u kalup kako bi se oblikovalo fiksni oblik. Čvrstoća i krutost lijevanog željeza druga je samo od aluminijske legure, ali zbog karakteristika lijevanog željeza, žilavost je loša, tako da često možete vidjeti prednji ovjes nekih vozila izravno slomljen, a ne deformiran.
Dvoslojni dijelovi za utiskivanje: Jednostavno rečeno, dvoslojni dijelovi za utiskivanje su 2 čelične ploče kroz utiskivanje alatnog stroja kako bi se oblikovala dva neovisna dijela za utiskivanje, a zatim su dva dijela za utiskivanje zavarena zajedno, čvrstoća nije tako dobra kao od lijevanog željeza, žilavost je bolja, ali bit će opterećena i deformirana kada naiđe na jak udar.
Jednoslojni dijelovi za utiskivanje: Kao što naziv sugerira, postoji samo 1 komad dijelova za utiskivanje, a ne kao bilateralni dijelovi za utiskivanje putem zavarivanja.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji MG-a&MAUXS autodijelovi dobrodošli u kupovinu.
