Najzanemarivanija komponenta je zapravo kočioni disk
Prvo, koliko često treba mijenjati kočioni disk?
Ciklus zamjene kočionih diskova:
Općenito, kočione pločice treba zamijeniti svakih 30-40 000 kilometara, a kočione diskove treba zamijeniti kada se prijeđe 70 000 kilometara. Vrijeme korištenja kočionih pločica je relativno kratko, a nakon što se kočione pločice dva puta zamijene, potrebno je zamijeniti kočione diskove, a zatim prijeći 8-100 000 kilometara, potrebno je zamijeniti i stražnje kočnice. Zapravo, koliko dugo se kočioni disk vozila može koristiti uglavnom ovisi o uvjetima na cesti vlasnika, učestalosti vožnje automobila i navikama korištenja automobila. Stoga, zamjena kočionog diska nema točan datum, a vlasnici moraju redovito provjeravati stanje istrošenosti kako bi osigurali sigurnost vožnje.
Drugo, kako utvrditi da je potrebno zamijeniti kočioni disk?
1, provjerite debljinu kočionog diska:
Većina kočionih diskova ima indikatore istrošenosti, a na površini diska nalaze se 3 male udubine, a dubina svake udubine je 1,5 mm. Kada ukupna dubina istrošenosti obje strane kočionog diska dosegne 3 mm, potrebno je na vrijeme zamijeniti kočioni disk.
2. Poslušajte zvuk:
Ako istovremeno automobil ispušta zvuk ili buku "trenja željeza o željezo" (kočione pločice koje su tek postavljene također će proizvoditi ovaj zvuk zbog razrade), u tom slučaju kočione pločice se moraju odmah zamijeniti. U tom slučaju, granična oznaka s obje strane kočione pločice izravno je trela kočioni disk, a kočiona sposobnost kočione pločice je naglo pala, što je premašilo granicu.
Tri, kako se nositi s hrđom kočionog diska?
1. Obrada blage hrđe:
Obično je kočioni disk češći problem hrđe. Ako se radi samo o blagoj hrđi, hrđu možete ukloniti kontinuiranim kočenjem tijekom vožnje. Budući da se disk kočnica oslanja na trenje između kočione čeljusti i kočionih pločica, hrđa se može ukloniti višestrukim kočenjem, naravno, kako bi se kočenje nastavilo ispod sigurnog dijela.
2, ozbiljan tretman protiv hrđe:
Gornja metoda je i dalje korisna za blagu hrđu, ali ozbiljnu hrđu nije moguće riješiti. Budući da je hrđa previše tvrdokorna, prilikom kočenja, papučica kočnice, volan itd. se očito tresu, ne samo da se ne mogu "polirati", već mogu i ubrzati trošenje kočionih pločica. Stoga, u ovom slučaju, treba potražiti profesionalno osoblje za održavanje koje će ukloniti kočioni disk radi brušenja i čišćenja hrđe. Ako je hrđa posebno ozbiljna, čak ni profesionalna servisna radionica ne može ništa učiniti osim zamijeniti kočioni disk.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji MG-a&MAUXS autodijelovi su dobrodošli za kupnju.
