Konstrukcija prednje osovine
Gotova prednja osovina sastoji se od I-grede, zgloba upravljača, spone upravljača, glavčine kotača, kočnice i ostalih dijelova.
I-greda
I-greda je cijeli kovani presjek, čiji je dio "radni", pa se naziva "I-greda". I-greda je kovano u jedno s prednjim sjedištem lisnate opruge. Kako bi se izbjeglo ometanje korita motora, u sredini postoji pad prema dolje. Materijal I-grede je općenito ugljični čelik ili Cr čelik i moduliran je, a dizajn će smanjiti kvalitetu pod pretpostavkom osiguranja čvrstoće.
Zglob prsta
Zglob volana ugrađen je na oba kraja I-profila kroz glavni svornjak, nosi opterećenje prednjeg dijela automobila, podupire i pokreće prednji kotač da se okreće oko glavnog svornjaka i pokreće automobil. U stanju vožnje automobil podnosi promjenjiva udarna opterećenja, stoga se od njega zahtijeva visoka čvrstoća i predstavlja sigurnosni element na automobilu.
Upravljačka spona
Spona je spojena na lijevu i desnu sponu upravljačkog zgloba i koristi se za prijenos sile upravljanja s upravljačkog mehanizma na lijevi i desni kotač.
Središte
Glavčina kotača jedan je od najvažnijih sigurnosnih dijelova automobila, nosi tlak automobila i masu tereta, na nju utječe dinamički moment vozila pri kretanju i kočenju, a također podnosi i nepravilnu izmjeničnu silu automobila tijekom vožnje, poput skretanja, konveksne površine ceste, udara u prepreku i drugih dinamičkih utjecaja iz različitih smjerova.
Kočnica
Kočnica je mehanički dio koji zaustavlja ili usporava automobil kada se kreće, obično poznat kao kočnica i kočnica.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji autodijelova MG&MAUXS, dobrodošli ste na kupnju.
