Kako razlikovati posudu za ulje u kočnicama automobila, posudu za ulje u upravljaču, posudu za ulje u mjenjaču u kojem položaju?
Pumpe upravljača i pumpe kočnica mogu se međusobno razlikovati po logotipu ili položaju. Ima uskličnik na loncu kočnice. Obično crni uskličnik na žutoj pozadini. Nalazi se na vozačevoj strani kabine blizu vozača. Power pot je slikan s volanom. Obično crveni volan. Nalazi se na strani motora u kabini, blizu motora.
Kanta kočionog ulja u motornom prostoru:
1, otvorite poklopac motora, nalazi se poklopac s desne strane, odnosno poklopac jezgre klima uređaja;
2, br. 13 rukav uklonjen plastični vijak, ispod je okvir;
3, nastavite s rastavljanjem, čini se da su to dva plastična vijka br. 13 i samorezni vijak br. 25, ne moram reći nakon uklanjanja, spremnik kočnice i pumpa kočnice su na prvi pogled. Uvod u provjeru razine kočionog ulja:
1. Otvorite prednji poklopac motora, možete vidjeti da postoje dva LONCA za ulje s ugraviranom skalom ili ljestvicom, od kojih je posuda za ulje instalirana ispred vakuumske pumpe posuda za kočiono ulje;
2, pronađite lonac kočionog ulja, obrišite lonac kočionog ulja papirnatim ručnicima;
3, Promatrajte je li razina kočionog ulja u standardnom položaju između gornje i donje linije, ako je razina tekućine niža od crte, potrebno je dodati kočiono ulje, kočiono ulje mora koristiti istu oznaku kao i originalno ulje za kočnice automobila, naljepnica će općenito biti označena na posudi kočionog ulja, dodajte kočiono ulje na standardnu razinu, zategnite poklopac posude kočionog ulja, dodajte gotovo. Metoda otkrivanja posude za ulje u automobilskim kočnicama je sljedeća:
1, otvorite poklopac motora automobila, pronađite spremnik kočionog ulja, na tijelu posude kočionog ulja nalazit će se linija skale razine tekućine, jedna je najviša crta skale, jedna je najniža crta skale. Točna količina ulja za kočnice trebala bi biti na sredini 2 ljestvice. Najviša ne može biti viša od najviše crte ljestvice, najniža ne može biti niža od najniže crte ljestvice;
2, ulje za kočnice općenito se mijenja jednom svake 2 godine oko 4W kilometara. Ovo nije apsolutno, potrebno ga je odrediti prema uporabi vozila, kočiono ulje ima određenu korozivnost, upijanje vode je također relativno jako, tako da možete koristiti poseban detektor kočionog ulja za provjeru sadržaja vode u kočnici ulje. Pogledajte treba li ga zamijeniti, možete pogledati i boju kočionog ulja, ako je boja crna, gotovo ga treba zamijeniti;
3, kočioni sustav zbog trenja kočionih pločica i kočionih diskova koje stvara toplina da bi se povećala temperatura, a zatim dosegla temperaturu vrelišta, kočiono ulje u vodi će prokuhati i proizvoditi mjehuriće, plin je kompresibilan, postoji određena količina mjehurića u cjevovodu kočnice, kada se nagazi na papučicu kočnice, osjetit ćete se vrlo mekano, sila kočenja je očito nedovoljna, ozbiljni slučajevi također mogu izgubiti snagu kočenja.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. je posvećen prodaji MG&MAUXS autodijelova koji su dobrodošli u kupnju.
