Kako razlikovati spremnik ulja za kočnice automobila, spremnik ulja za upravljač i spremnik ulja za mjenjač u kojem položaju?
Servopumpe upravljača i kočione pumpe mogu se razlikovati po logotipu ili položaju. Na kočionom cijevcu nalazi se uskličnik. Obično crni uskličnik na žutoj pozadini. Nalazi se na vozačevoj strani kabine blizu vozača. Servopumpa upravljača je obojena zajedno s volanom. Obično je crveni volan. Nalazi se na strani motora u kabini, blizu motora.
Spremnik kočionog ulja u motornom prostoru:
1, otvorite poklopac motora, s desne strane se nalazi poklopac, odnosno poklopac jezgre klima uređaja;
2, br. 13 čahura uklonjena plastičnim vijkom, ispod se nalazi okvir;
3, nastavite rastavljati, čini se da su to dva plastična vijka br. 13 i samorezni vijak br. 25, ne moram reći da su nakon uklanjanja spremnik kočnice i pumpa kočnice na prvi pogled. Uvod u provjeru razine ulja u kočnicama:
1. Otvorite prednji poklopac motora, možete vidjeti da postoje dvije POSUDE za ulje s ugraviranom skalom ili ljestvicom, od kojih je posuda za ulje postavljena ispred vakuumske pumpe posuda za ulje kočnica;
2, pronađite posudu za kočiono ulje, obrišite posudu za kočiono ulje papirnatim ručnicima;
3. Provjerite je li razina kočionog ulja u standardnom položaju između gornje i donje linije. Ako je razina tekućine niža od linije, potrebno je dodati kočiono ulje. Kočiono ulje mora imati istu oznaku kao i originalno kočiono ulje automobila. Oznaka će se obično nalaziti na posudi kočionog ulja. Dodajte kočiono ulje do standardne razine, zategnite poklopac posude kočionog ulja i završite s dodavanjem. Metoda detekcije posude kočionog ulja u automobilu je sljedeća:
1, otvorite poklopac motora automobila, pronađite posudu za kočiono ulje. Na tijelu posude za kočiono ulje nalazit će se oznaka razine tekućine, jedna je najviša, a druga najniža. Ispravna količina kočionog ulja treba biti u sredini dvije oznake. Najviša razina ne smije biti viša od najviše oznake, a najniža ne smije biti niža od najniže oznake;
2, kočiono ulje se obično mijenja svake 2 godine, otprilike 4W kilometara. Ovo nije apsolutno, potrebno ga je odrediti ovisno o upotrebi vozila, kočiono ulje ima određena korozivna svojstva, a upijanje vode je također relativno jako, pa možete koristiti poseban detektor kočionog ulja za provjeru sadržaja vode u kočionom ulju. Provjerite treba li ga zamijeniti, a možete pogledati i boju kočionog ulja, ako je boja crna, gotovo ga treba zamijeniti;
3, kočioni sustav zbog trenja kočionih pločica i kočionih diskova koje stvara toplina povećava temperaturu i zatim dostiže temperaturu vrelišta, kočiono ulje u vodi će ključati i stvarati mjehuriće, plin se može stlačiti, postoji određena količina mjehurića u kočionoj cijevi, kada se pritisne papučica kočnice, osjećat će se vrlo mekano, sila kočenja očito je nedovoljna, a u ozbiljnim slučajevima može doći i do gubitka snage kočenja.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji autodijelova MG&MAUXS, dobrodošli ste na kupnju.
