Čemu služe ležajevi za otpuštanje kvačila
Što je razdvojni ležaj:
Takozvani odvojni ležaj je ležaj koji se koristi između spojke i mjenjača, a obično se naziva "ležaj odvajanja spojke". Prilikom pritiskanja spojke, ako se vilica kombinira s potisnom pločom spojke pri velikoj brzini rotacije, mora biti potreban ležaj kako bi se uklonila toplina i otpor koji nastaju izravnim trenjem, pa se ležaj ugrađen u ovaj položaj naziva odvojni ležaj. Odvojni ležaj gura disk od tarne ploče i prekida izlaznu snagu radilice.
Zahtjevi za performanse ležaja spojke:
Kretanje odvojnog ležaja treba biti fleksibilno, bez oštrog zvuka ili zaglavljivanja, aksijalni razmak ne smije prelaziti 0,60 mm, a istrošenost unutarnjeg prstena sjedišta ne smije prelaziti 0,30 mm.
Princip rada i funkcija ležaja spojke:
Takozvana spojka, kao što i samo ime govori, služi za prijenos prave količine snage pomoću "isključeno" i "zajedno". Motor se stalno okreće, kotači se ne okreću. Da bi se vozilo zaustavilo bez oštećenja motora, kotače je potrebno na neki način odvojiti od motora. Kontroliranjem proklizavanja između motora i mjenjača, spojka nam omogućuje jednostavno spajanje rotirajućeg motora s nerotirajućim mjenjačem.
Ležaj otpuštanja spojke ugrađen je između spojke i mjenjača, a sjedište ležaja otpuštanja labavo je postavljeno na cjevasti nastavak poklopca ležaja prvog vratila mjenjača, a rame ležaja otpuštanja uvijek se pritišće uz vilicu za odvajanje putem povratne opruge i vraća se u posljednji položaj, a kraj poluge za odvajanje (prst za odvajanje) održava razmak od oko 3~4 mm.
Budući da se tlačna ploča spojke, poluga odvajanja i radilica motora okreću sinkronizirano, a vilica za odvajanje može se pomicati samo aksijalno duž izlaznog vratila spojke, očito nije moguće koristiti vilicu za odvajanje za izravno biranje poluge za odvajanje. Pomoću ležaja za odvajanje poluga za odvajanje može se rotirati na jednu stranu duž aksijalnog kretanja izlaznog vratila spojke, kako bi se osiguralo glatko spajanje spojke, meko odvajanje i smanjeno trošenje. Produžite vijek trajanja spojke i cijelog pogonskog sklopa.
Ključne stvari koje treba uzeti u obzir pri korištenju ležaja spojke:
1, prema propisima o radu, izbjegavajte da se spojka nalazi u stanju poluzahvata i polurazdvajanja, kako biste smanjili broj korištenja spojke.
2, obratite pozornost na održavanje, redovite ili godišnje preglede i održavanje, s metodom kuhanja za namakanje maslaca, tako da ima dovoljno maziva.
3. Obratite pozornost na niveliranje poluge za otpuštanje spojke kako biste osigurali da elastičnost povratne opruge zadovoljava zahtjeve.
4, podesite slobodni hod tako da ispunjava zahtjeve (30-40 mm) kako biste spriječili da slobodni hod bude prevelik ili premalen.
5, koliko god je to moguće smanjiti broj spojeva, razdvajanja, smanjiti udarno opterećenje.
6, lagano nagazite, lako, tako da se glatko zakači i odvoji.
