Konstrukcija hidrauličkog zatezača
Zatezač je ugrađen na labavu stranu sustava za razvod, koja uglavnom podupire vodilicu sustava za razvod i eliminira vibracije uzrokovane fluktuacijom brzine radilice i samim poligonskim efektom. Tipična struktura prikazana je na slici 2, koja uglavnom uključuje pet dijelova: kućište, nepovratni ventil, klip, oprugu klipa i punilo. Ulje se puni u niskotlačnu komoru iz ulaza za ulje i teče u visokotlačnu komoru sastavljenu od klipa i kućišta kroz nepovratni ventil kako bi se uspostavio tlak. Ulje u visokotlačnoj komori može curiti kroz spremnik ulja za prigušivanje i razmak klipa, što rezultira velikom silom prigušenja kako bi se osigurao nesmetan rad sustava.
Osnovno znanje 2: Karakteristike prigušenja hidrauličkog zatezača
Kada se na klip zatezača na slici 2 primijeni harmonijsko pobuđivanje pomaka, klip će generirati sile prigušenja različitih veličina kako bi se ublažio utjecaj vanjskog pobuđivanja na sustav. Učinkovita je metoda proučavanja karakteristika zatezača izdvajanje podataka o sili i pomaku klipa te crtanje krivulje karakteristike prigušenja kao što je prikazano na slici 3.
Krivulja karakteristike prigušenja može odražavati mnogo informacija. Na primjer, zatvoreno područje krivulje predstavlja energiju prigušenja koju zatezač troši tijekom periodičnog kretanja. Što je zatvoreno područje veće, to je jači kapacitet apsorpcije vibracija; Drugi primjer: nagib krivulje kompresijskog dijela i dijela resetiranja predstavlja osjetljivost utovara i istovara zatezača. Što je brže utovar i istovar, to je manji nevažeći hod zatezača i to je korisnije održati stabilnost sustava pod malim pomakom klipa.
Osnovno znanje 3: Odnos između sile klipa i sile labavog ruba lanca
Sila labavog ruba lanca je dekompozicija sile napetosti klipa zatezača duž tangencijalnog smjera vodilice zatezača. Kako se vodilica zatezača okreće, tangencijalni smjer se istovremeno mijenja. Prema rasporedu sustava za razvod vremena, odgovarajući odnos između sile klipa i sile labavog ruba pod različitim položajima vodilice može se približno riješiti, kao što je prikazano na slici 5. Kao što se može vidjeti na slici 6, trend promjene sile labavog ruba i sile klipa u radnom dijelu je u osnovi isti.
Iako se sila zategnute strane ne može izravno dobiti silom klipa, prema inženjerskom iskustvu, maksimalna sila zategnute strane je oko 1,1 do 1,5 puta veća od maksimalne sile labave strane, što inženjerima omogućuje neizravno predviđanje maksimalne sile lanca sustava proučavanjem sile klipa.
