Konstrukcija hidrauličkog zatezača
Natezač se instalira na labavoj strani vremenskog sustava, koji uglavnom podržava vodeću ploču vremenskog sustava i eliminira vibraciju uzrokovanu fluktuacijom brzine radilice i efektom poligona. Tipična struktura prikazana je na slici 2, koja uglavnom uključuje pet dijelova: školjka, kontrolni ventil, klip, klip opruge i punilo. Ulje se ispunjava u komoru niskog tlaka s ulaza ulja i teče u komoru visokog tlaka sastavljenu od klipa i školjke kroz kontrolni ventil kako bi se utvrdio tlak. Ulje u komori s visokim tlakom može procuriti kroz prigušivač ulja i jaz klipa, što je rezultiralo velikom silom prigušivanja kako bi se osiguralo glatki rad sustava.
Pozadina znanja 2: Prigušivanje karakteristika hidrauličkog zatezača
Kada se na klip natezača na slici 2 primijeni pobuda harmoničnog pomaka, klip će stvoriti sile prigušivanja različitih veličina kako bi se nadoknadio utjecaj vanjskog pobuđenja na sustav. To je učinkovita metoda proučavanja karakteristika zatezača za izvlačenje podataka sile i pomaka klipa i crtanje krivulje prigušivanja kao što je prikazano na slici 3.
Karakteristična krivulja prigušivanja može odražavati puno informacija. Na primjer, zatvorena površina krivulje predstavlja energiju prigušivanja koju potroši zatezač tijekom periodičnog kretanja. Što je veće zatvoreno područje, to je jača kapacitet apsorpcije vibracija; Drugi primjer: nagib krivulje odjeljka za kompresiju i resetirani odjeljak predstavlja osjetljivost opterećenja i istovara zatezača. Što je brže utovar i istovar, manje je nevaljano putovanje zatezača i to je korisnije održavanje stabilnosti sustava pod malim pomakom klipa.
Pozadina znanja 3: Odnos između sile klipa i labave rubne sile lanca
Labava rubna sila lanca je raspadanje napetosti sile zatezača klipa duž tangencijalnog smjera vodene ploče zatezača. Kako se ploča vodiča zatezača okreće, tangencijalni se smjer mijenja istovremeno. Prema rasporedu vremenskog sustava, odgovarajući odnos između sile klipa i labave sile ruba pod različitim položajima vodeće ploče može se približno riješiti, kao što je prikazano na slici 5., kao što se može vidjeti na slici 6, labava sila ruba i trend promjene sile klipa u radnom dijelu je u osnovi isti.
Iako se uska bočna sila ne može izravno dobiti silom klipa, prema inženjerskom iskustvu, maksimalna uska bočna sila je oko 1,1 do 1,5 puta veća od maksimalne labave bočne sile, što inženjerima omogućuje neizravno predviđanje maksimalne lančane sile sustava proučavanjem sile klipa.
