Osnovno znanje o senzoru kisika, detekciji i održavanju, sve odjednom vam kažem!
Danas ćemo razgovarati o senzorima kisika.
Prvo, uloga senzora kisika
Senzor kisika se uglavnom koristi za praćenje sadržaja kisika u ispušnim plinovima motora nakon izgaranja i pretvara sadržaj kisika u naponski signal za ECU, koji analizira i određuje koncentraciju smjese prema signalu te ispravlja vrijeme ubrizgavanja prema situaciji, tako da motor može dobiti najbolju koncentraciju smjese.
PS: Pred-kisik senzor se uglavnom koristi za detekciju koncentracije smjese, a post-kisik senzor se uglavnom koristi za usporedbu napona signala s pred-kisik senzorom kako bi se pratio učinak pretvorbe trosmjernog katalitičkog pretvarača.
Drugo, položaj ugradnje
Senzori kisika obično dolaze u paru, postoje dva ili četiri, ugrađeni u ispušnu cijev trosmjernog katalitičkog pretvarača prije i poslije.
3. Engleska kratica
Engleska kratica: O2, O2S, HO2S
Četvrto, klasifikacija strukture
Postoji mnogo načina klasifikacije senzora kisika, PS: trenutni senzori kisika su grijani, a prvi i drugi vod su negrijani senzori kisika. Osim toga, senzor kisika se također dijeli na uzvodni (prednji) senzor kisika i nizvodni (stražnji) senzor kisika prema položaju (ili funkciji). Sve više vozila sada je opremljeno 5-žilnim i 6-žilnim širokopojasnim senzorima kisika.
Ovdje uglavnom govorimo o tri senzora kisika:
Vrsta titanijevog oksida:
Ovaj senzor koristi poluvodički materijal titanijev dioksid, a vrijednost njegovog otpora ovisi o koncentraciji kisika u okolini oko poluvodičkog materijala titanijevog dioksida.
Kada je u blizini više kisika, otpor titanijevog dioksida TiO2 se povećava. Naprotiv, kada je okolni kisik relativno malen, otpor titanijevog dioksida TiO2 se smanjuje, pa se otpor senzora kisika od titanijevog dioksida naglo mijenja blizu teoretskog omjera zraka i goriva, a izlazni napon se također naglo mijenja.
Napomena: Kada je temperatura vrlo niska, vrijednost otpora titanijevog dioksida će se promijeniti u beskonačnost, tako da je izlazni napon senzora gotovo nula.
Vrsta cirkonija:
Unutarnja i vanjska površina cirkonijevih cijevi prekrivene su slojem platine. Pod određenim uvjetima (visoka temperatura i platinska kataliza), potencijalna razlika nastaje zbog razlike u koncentraciji kisika s obje strane cirkonijevog dioksida.
Širokopojasni senzor kisika:
Također se naziva senzor omjera zraka i goriva, širokopojasni senzor kisika, linearni senzor kisika, senzor kisika širokog raspona itd.
PS: Temelji se na grijanom produžetku senzora kisika od cirkonija.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji autodijelova MG&MAUXS, dobrodošli ste na kupnju.
