Osnovno znanje o senzoru za kisik, otkrivanje i održavanje, sve vam odjednom!
Danas ćemo govoriti o senzorima za kisik.
Prvo, uloga senzora za kisik
Senzor kisika se uglavnom koristi za praćenje sadržaja kisika u ispušnim plinovima motora nakon izgaranja, te pretvara sadržaj kisika u naponski signal prema ECU-u, koji analizira i određuje koncentraciju smjese prema signalu, te ispravlja vrijeme ubrizgavanja prema situaciji, tako da motor može dobiti najbolju koncentraciju smjese.
PS: Senzor za kisik prije kisika uglavnom se koristi za otkrivanje koncentracije smjese, a senzor za kisik nakon osjetnika uglavnom se koristi za usporedbu napona signala s senzorom za kisik pred senzorom za praćenje učinka pretvorbe trosmjernog katalizatora .
Drugo, položaj ugradnje
Senzori kisika općenito dolaze u paru, postoje dva ili četiri, ugrađeni u ispušnu cijev trosmjernog katalizatora prije i poslije.
3. Engleska kratica
Engleska kratica: O2, O2S, HO2S
Četvrto, klasifikacija strukture
Postoji mnogo načina za klasifikaciju senzora za kisik, PS: trenutni senzori za kisik su grijani, a prvi i drugi red su senzori za kisik bez grijanja. Osim toga, senzor za kisik također se dijeli na uzvodni (prednji) senzor za kisik i nizvodni (stražnji) senzor za kisik prema položaju (ili funkciji). Sve je više vozila opremljeno 5-žilnim i 6-žilnim širokopojasnim senzorima za kisik.
Ovdje uglavnom govorimo o tri senzora za kisik:
Vrsta titan oksida:
Ovaj senzor koristi poluvodički materijal titanijev dioksid, a njegova vrijednost otpora ovisi o koncentraciji kisika u okolini poluvodičkog materijala titanijev dioksid.
Kada ima više kisika, otpor titanijevog dioksida TiO2 raste. Naprotiv, kada je okolni kisik relativno mali, otpor titanijevog dioksida TiO2 se smanjuje, tako da se otpor titanijevog dioksida senzora za kisik naglo mijenja blizu teorijskog omjera zrak-gorivo, a izlazni napon se također naglo mijenja.
Napomena: Kada je temperatura vrlo niska, vrijednost otpora titan dioksida promijenit će se u beskonačnost, tako da je izlazni napon senzora gotovo nula.
Vrsta cirkonija:
Unutarnja i vanjska površina cirkonijevih cijevi presvučene su slojem platine. Pod određenim uvjetima (visoka temperatura i platinska kataliza), potencijalnu razliku stvara razlika koncentracije kisika na obje strane cirkonijevog oksida.
Širokopojasni senzor za kisik:
Također se naziva senzor omjera zraka i goriva, širokopojasni senzor kisika, linearni senzor kisika, senzor širokog raspona kisika itd.
PS: Temelji se na proširenju senzora za kisik tipa grijanog cirkonijevog oksida.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji autodijelova MG&MAUXS, dobrodošli u kupnju
