Spremnik vode za automobil.
Spremnik vode u automobilu, također poznat kao hladnjak, glavni je dio sustava hlađenja automobila; njegova je funkcija odvođenje topline, rashladna voda apsorbira toplinu u vodenom omotaču, a toplina se nakon protoka do hladnjaka odvodi, a zatim se vraća u vodeni omotač radi cirkulacije radi postizanja kontrole temperature. To je komponenta motora automobila.
Princip rada
Spremnik vode važan je dio motora hlađenog vodom. Kao važna komponenta rashladnog kruga motora hlađenog vodom, može apsorbirati toplinu bloka cilindra i spriječiti pregrijavanje motora. Budući da je specifični toplinski kapacitet vode veći, porast temperature nakon apsorpcije topline bloka cilindra nije velik. Toplina motora prolazi kroz rashladni krug tekućine, koristeći vodu kao nosač topline, a zatim kroz veliku površinu hladnjaka na način konvekcije odvođenja topline, održava odgovarajuću radnu temperaturu motora.
Kada je temperatura vode u motoru visoka, pumpa više puta pumpa vodu kako bi smanjila temperaturu motora (spremnik za vodu sastoji se od šupljih bakrenih cijevi. Voda visoke temperature ulazi u spremnik za vodu kroz zračno hlađenje i cirkulaciju do stijenke cilindra motora) radi zaštite motora. Ako je zimi temperatura vode preniska, ovaj put će se zaustaviti cirkulacija vode kako bi se spriječilo da temperatura motora bude preniska.
Glavna upotreba
Funkcija sustava hlađenja je odvođenje viška i beskorisne topline iz motora, tako da motor može održavati normalnu temperaturu pri različitim brzinama ili uvjetima vožnje.
Spremnik vode je izmjenjivač topline motora hlađenog vodom, koji održava normalnu radnu temperaturu motora pomoću konvekcijskog hlađenja zraka. Nakon što voda za hlađenje motora u spremniku proključa i ispari zbog visoke temperature, kada tlak prijeđe zadanu vrijednost, poklopac spremnika (A) prelijeva se kroz otvor za rasterećenje tlaka, uzrokujući smanjenje količine rashladne vode i sprječavajući pucanje cjevovoda rashladnog sustava. Obično tijekom vožnje treba obratiti pozornost na pokazivač temperature rashladne vode motora na instrumentnoj ploči, ako je temperatura normalna. Na primjer, kvar ventilatora za hlađenje motora može uzrokovati porast temperature rashladne vode motora ili curenje iz cjevovoda rashladnog sustava također može uzrokovati smanjenje količine rashladne vode. Prije dodavanja destilirane vode obratite pozornost na količinu i trajanje smanjenja količine rashladne vode.
Rad i održavanje
1, radijator ne smije biti u kontaktu s kiselinama, lužinama ili drugim korozivnim sredstvima. 2, preporučuje se korištenje meke vode, tvrdu vodu treba omekšati nakon upotrebe kako bi se izbjeglo unutarnje začepljenje radijatora i stvaranje kamenca.
3, prilikom korištenja antifriza, kako biste izbjegli koroziju hladnjaka, obavezno koristite antifriz standardnog proizvođača koji zadovoljava nacionalne standarde dugoročne zaštite od hrđe.
4, tijekom ugradnje hladnjaka, molimo vas da ne oštetite hladnjak (lim) i ne oštetite hladnjak kako biste osigurali kapacitet odvođenja topline i brtvljenje.
5. Kada se hladnjak potpuno isprazni i zatim ubrizga voda, prvo treba uključiti prekidač vode na bloku motora, a kada voda počne istjecati, treba ga ponovno zatvoriti kako bi se izbjegli mjehurići.
6, pri svakodnevnoj upotrebi uvijek treba provjeravati razinu vode i isključiti uređaj nakon što se ohladi. Prilikom dodavanja vode, poklopac spremnika za vodu treba polako otvoriti, a tijelo operatera treba biti što dalje od dovoda vode kako bi se spriječilo da para pod visokim tlakom iz dovoda vode izazove opekline.
7, zimi kako bi se spriječilo zaleđivanje uzrokovano fenomenom puknuća jezgre, kao što je dugotrajno parkiranje ili neizravno parkiranje, treba biti poklopac spremnika za vodu i prekidač za odvod, voda bi trebala biti vani.
8. Prostor oko rezervnog hladnjaka treba biti prozračen i suh.
9, ovisno o stvarnoj situaciji, korisnik bi trebao potpuno očistiti jezgru hladnjaka u roku od 1 do 3 mjeseca. Prilikom čišćenja, isperite čistom vodom uz stranu obrnutog ulaza vjetra. Redovito i potpuno čišćenje može spriječiti začepljenje jezgre hladnjaka prljavštinom i utjecati na performanse odvođenja topline te utjecati na vijek trajanja hladnjaka.
10, mjerač razine vode treba čistiti svaka 3 mjeseca ili ovisno o stvarnoj situaciji; Uklonite sve dijelove i očistite ih toplom vodom i nekorozivnim deterdžentom.
Spremnik za čišćenje
Hrđa i talog koji se ne stvaraju u vašem motoru također mogu oštetiti vaš sustav hlađenja. Zato je redovito ispiranje spremnika još jedan važan element održavanja vozila - nešto što mnogi praktični vlasnici često zanemaruju. Sustav hlađenja vašeg vozila štiti se od toplinskih oštećenja koje generira motor i održava sam motor u ispravnom temperaturnom rasponu. Održavanje sustava hlađenja bez hrđe, nakupljanja i onečišćenja održat će njega i motor u dobrom radnom stanju. Srećom, ne morate ispirati spremnik tako često kao mijenjati ulje (svake 2 godine trebalo bi biti dovoljno), a to je vrlo jednostavno učiniti. Slijedite stručne detaljne upute!
Molimo vas da nas nazovete ako vam je potrebnoch proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji autodijelova MG&MAUXS, dobrodošli ste na kupnju.
