Što znači sklop filtera za ulje.
Sklop filtera za benzin za automobile
Sklop uljnog filtera odnosi se na sklop benzinskog filtera u automobilu, koji se sastoji od uljne pumpe i filterskog elementa. Glavna funkcija ovog sklopa je uklanjanje nečistoća poput prašine, metalnih čestica, ugljičnih taloga i čestica čađe iz ulja kako bi se zaštitio motor. Sklop uljnog filtera, također poznat kao filter, nalazi se u sustavu podmazivanja motora, uzvodno je uljna pumpa, a nizvodno su dijelovi motora koji se trebaju podmazivati. Benzinski filter treba mijenjati svakih 20.000 kilometara kako bi se osigurao normalan rad motora i produžio vijek trajanja.
Princip rada uljnog filtera općenito se dijeli na mehaničko odvajanje, centrifugalno odvajanje i magnetsku adsorpciju prema metodi filtracije nečistoća. Mehaničko odvajanje uključuje čisto mehaničko odvajanje, odvajanje iznad cijevi i adsorpcijsko odvajanje. Centrifugalno odvajanje odnosi se na propuštanje ulja kroz rotor velike brzine, tako da se nečistoće u ulju centrifugalnom silom bacaju na unutarnju stijenku rotora i odvajaju od ulja. Magnetska adsorpcija je korištenje magnetske sile permanentnog magneta za adsorpciju čestica željeza u ulju kako bi se spriječilo njihovo kruženje naprijed-natrag u sustavu podmazivanja uljem, ugrožavajući dijelove motora.
Ukratko, sklop uljnog filtera nije filterska mrežica, već sklop sastavljen od uljne pumpe i filterskog elementa koji štiti motor od oštećenja nečistoćama. To je isto što i uljni filter, također poznat kao filter.
Kakva je konstrukcija filtera za ulje
Uljni filter nalazi se u sustavu podmazivanja motora. Uzvodno je uljna pumpa, a nizvodno su dijelovi motora koje je potrebno podmazati. Njegova je uloga filtriranje štetnih nečistoća u ulju iz korita za ulje te opskrba radilice, klipnjače, bregaste osovine, kompresora, klipnog prstena i ostalih pokretnih parova čistim uljem, igrajući ulogu podmazivanja, hlađenja i čišćenja, kako bi se produžio vijek trajanja tih dijelova.
Prema strukturi, filter za ulje dijeli se na zamjenjive, rotacijske i centrifugalne; prema rasporedu u sustavu može se podijeliti na protočne i shuntne. Materijali za filtriranje koji se koriste u filteru za ulje su filter papir, filc, metalna mreža, netkani materijali i tako dalje.
Zbog velike viskoznosti samog ulja i visokog sadržaja nečistoća u ulju, kako bi se poboljšala učinkovitost filtracije, filter ulja obično ima tri razine, a to su filter za sakupljanje ulja, grubi filter ulja i fini filter ulja. Filter se ugrađuje u korito ulja ispred pumpe za ulje i obično koristi metalni filter s mrežicom. Grubi filter ulja ugrađuje se iza pumpe za ulje, a glavni kanal za ulje u seriji, uglavnom je metalni strugač, jezgra filtera piljevine, mikroporozni filter papir, a sada se uglavnom koristi mikroporozni filter papir.
Koliko često treba mijenjati sklop filtera za ulje
Općenito se preporučuje zamjena sklopa uljnog filtra svakih 5000 km ili pola godine. Ova preporuka, temeljena na dosljednosti više izvora, naglašava važnost uljnog filtra u zaštiti motora od nečistoća. Glavna funkcija uljnog filtra je uklanjanje nečistoća poput prašine, metalnih čestica, ugljičnih sedimenata i čestica čađe u ulju kako bi se osiguralo da motor dobiva čisto ulje za podmazivanje, čime se produžuje vijek trajanja motora.
Ciklus zamjene razlikuje se ovisno o vrsti ulja. Za vozila koja koriste mineralno ulje preporučuje se zamjena filtera ulja svakih 3000-4000 kilometara ili pola godine; za vozila koja koriste polusintetičko ulje preporučuje se zamjena svakih 5000-6000 kilometara ili pola godine; za vozila koja koriste potpuno sintetičko ulje, ciklus zamjene može se produžiti na 8 mjeseci ili 8000-10000 km.
Osim toga, u nekim slučajevima, ako se vozilo koristi manje, primjerice manje od 5000 kilometara u pola godine, kako bi se osigurao vijek trajanja ulja i normalan rad motora, ipak se preporučuje zamjena ulja i filtera ulja na pola godine.
Dobra je praksa slijediti preporučeni ciklus zamjene u priručniku za održavanje vozila, jer priručnik obično daje točnije smjernice na temelju specifične upotrebe vozila i preporuka proizvođača.
U teškim uvjetima okoline, poput prašnjavih ili visokotemperaturnih okruženja, možda će biti potrebno skratiti ciklus zamjene kako bi se osigurala optimalna zaštita motora.
Ukratko, ciklus zamjene uljnog filtera uglavnom ovisi o vrsti ulja koje vozilo koristi, kilometraži i uvjetima korištenja vozila. Vlasnik bi trebao redovito provjeravati i prilagođavati ciklus zamjene prema stvarnoj situaciji kako bi osigurao najbolju zaštitu motora.
Molimo vas da nas nazovete ako vam je potrebnoch proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji autodijelova MG&MAUXS, dobrodošli ste na kupnju.
