Što znači sklop filtera za ulje.
Sklop filtera benzina za automobile
Sklop filtera za ulje odnosi se na sklop filtera za benzin u automobilu, koji se sastoji od pumpe za ulje i elementa filtera. Glavna funkcija ovog sklopa je uklanjanje nečistoća poput prašine, metalnih čestica, taloga ugljika i čestica čađe iz ulja radi zaštite motora. Sklop filtra za ulje, poznat i kao filtar, nalazi se u sustavu za podmazivanje motora, uzvodno je pumpa za ulje, a nizvodno su dijelovi koje je potrebno podmazati u motoru. Benzinski filtar potrebno je zamijeniti svakih 20.000 kilometara kako bi se osigurao normalan rad motora i produljio vijek trajanja.
Princip rada filtra za ulje općenito se dijeli na mehaničko odvajanje, centrifugalno odvajanje i magnetsku adsorpciju prema metodi filtracije nečistoća. Mehanička separacija uključuje čistu mehaničku separaciju, gornju separaciju i adsorpcijsku separaciju, centrifugalna separacija odnosi se na ulje kroz rotirajući rotor velike brzine, tako da se nečistoće u ulju centrifugalnom silom bacaju na unutarnju stijenku rotora, tako da odvojiti od ulja. Magnetska adsorpcija je korištenje magnetske sile trajnog magneta za adsorpciju čestica željeza u ulju kako bi se spriječilo njihovo kruženje naprijed-natrag u sustavu podmazivanja ulja, ugrožavajući dijelove motora.
Ukratko, sklop filtra za ulje nije mreža filtra, već sklop koji se sastoji od pumpe za ulje i elementa filtra za zaštitu motora od oštećenja nečistoćama. To je isto što i filtar ulja, također poznat kao filtar.
Kakva je konstrukcija filtra za ulje
Filtar ulja nalazi se u sustavu za podmazivanje motora. Uzvodno mu je uljna pumpa, a nizvodno dijelovi koje je potrebno podmazati u motoru. Njegova uloga je filtrirati štetne nečistoće u ulju iz korita ulja i opskrbiti radilicu, klipnjaču, bregastu osovinu, kompresor, klipni prsten i druge pokretne parove čistim uljem, igrati ulogu podmazivanja, hlađenja, čišćenja, tako da kako bi se produžio život ovih dijelova.
Prema strukturi filtera za ulje dijelimo na zamjenjive, rotacijske, centrifugalne; Prema rasporedu u sustavu mogu se podijeliti na puni protok, shunt tipa. Materijali za filtriranje koji se koriste u filteru za ulje su filter papir, filc, metalna mreža, netkani tekstil i tako dalje.
Zbog velike viskoznosti samog ulja i visokog sadržaja krhotina u ulju, kako bi se poboljšala učinkovitost filtracije, filtar ulja općenito ima tri razine, a to su filtar sakupljača ulja, grubi filtar ulja i fini filtar ulja filter. Filtar je ugrađen u uljnu posudu ispred pumpe za ulje i općenito ima metalni filter. Grubi filtar za ulje instaliran je iza pumpe za ulje, a glavni uljni kanal u nizu, uglavnom tipa metalnog strugača, tipa jezgre filtra za piljevinu, tipa mikroporoznog filter papira, a sada se uglavnom koristi tip mikroporoznog filter papira.
Koliko često treba mijenjati sklop filtera za ulje
Sklop filtra za ulje općenito se preporučuje mijenjati svakih 5000 km ili pola godine. Ova preporuka, temeljena na dosljednosti više izvora, naglašava važnost uljnog filtra u zaštiti motora od nečistoća. Glavna funkcija filtra za ulje je uklanjanje nečistoća kao što su prašina, metalne čestice, naslage ugljika i čestice čađe u ulju kako bi se osiguralo da motor dobije čisto ulje za podmazivanje, čime se produljuje životni vijek motora.
Ciklus zamjene razlikuje se za različite vrste ulja. Za vozila koja koriste mineralno ulje preporuča se zamjena filtera ulja svakih 3000-4000 kilometara ili pola godine; Vozila koja koriste polusintetičko ulje preporuča se zamijeniti svakih 5000-6000 kilometara ili pola godine; Za vozila koja koriste potpuno sintetičko ulje, može se produžiti na 8 mjeseci ili 8000-10000 km za zamjenu.
Osim toga, u nekim slučajevima, ako se vozilo koristi manje, npr. manje od 5000 kilometara u pola godine, kako bi se osigurao vijek trajanja ulja i normalan rad motora, ipak se preporuča zamijeniti ulje i filter ulja na pola godine.
Dobra je praksa slijediti preporučeni ciklus zamjene u priručniku za održavanje vozila, budući da priručnik obično daje točnije smjernice na temelju specifične upotrebe vozila i preporuka proizvođača.
U teškim uvjetima okoline, poput prašnjavih ili visokotemperaturnih okruženja, možda će biti potrebno skratiti ciklus zamjene kako bi se osigurala optimalna zaštita motora.
Ukratko, ciklus zamjene uljnog filtra uglavnom ovisi o vrsti ulja koje koristi vozilo, kilometraži i okruženju u kojem se vozilo koristi. Vlasnik bi trebao redovito provjeravati i prilagoditi ciklus zamjene prema stvarnoj situaciji kako bi osigurao najbolju zaštitu motora.
Nazovite nas ako trebate such proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. je posvećen prodaji MG&MAUXS autodijelova koji su dobrodošli u kupnju.
