Pukao je zračni jastuk u autu, kako zamijeniti?
Vozila u normalnom ciklusu upotrebe zračnog jastuka gotovo da nemaju grešku, morate otići u trgovinu da provjerite zračni jastuk i njegovu dodatnu opremu. Treba ga odmah zamijeniti. Indikatorska lampica zračnog jastuka i dalje ne treperi niti se gasi nakon pokretanja vozila, što znači da zračni jastuk ne radi ispravno. Kada je vozilo u pokretu, indikatorsko svjetlo zračnog jastuka treperi vrlo dugo, što znači da je zračni jastuk neispravan.
Zračni jastuk je sastavni dio i može se zamijeniti samo u cijelosti. Stoga, kada zračni jastuk eksplodira, potrebno je zamijeniti sljedeći set dodataka: mehanički zračni jastuk: senzor, sklop zračnog jastuka, generator plina i druge komponente. Elektronički zračni jastuk: senzor, sklop zračnog jastuka, generator plina, elektronička upravljačka jedinica (ECU) i druge komponente.
- Stavite upravljač -1- u srednji položaj (kotači su u ravnom i ravnom položaju) - izvucite čep za blokiranje s jedinice zračnog jastuka. Upute za montažu: Ploča arke i zračni jastuk istog proizvođača postavljaju se zajedno. -- Uključite uređaj za paljenje -- spojite priključnu ploču akumulatora. Napomena: trenutno nema nikoga u autu.
Za problem zamjene možete otići do auto 4s shop detektora za otkrivanje kvara. I onda ga zamijenite. Zračni jastuci ugrađeni su sprijeda (prednji i stražnji dio vozačevog sjedala), bočni (prednji i stražnji dio automobila) i krov automobila. Zračni jastuk sastoji se od tri dijela: zračnog jastuka, senzora i sustava za napuhavanje.
Sve dok se zračni jastuk može zamijeniti, zračni jastuk je proizvod za jednokratnu upotrebu, svaki zračni jastuk može se koristiti samo jednom i mora se vratiti u tvornicu za novi zračni jastuk nakon detonacije.
Otpor glavnog zračnog jastuka je previsok
Pretjerani otpor glavnog zračnog jastuka može biti uzrokovan raznim razlozima, uključujući ali ne ograničavajući se na:
Loš spoj kabelskog svežnja: Ožičenje zračnog jastuka nije dobro spojeno, zbog čega sustav stvara veliki otpor. U tom slučaju, trebate upotrijebiti računalo da otkrijete, odredite koja je vrijednost otpora zračnog jastuka previsoka, a zatim provjerite je li odgovarajući utikač kabelskog svežnja labav, ako je labav, treba ga ponovno priključiti.
Utikač zračnog jastuka labav: Provjerite je li utikač zračnog jastuka dobar i bez prepreka, ako je utikač zračnog jastuka labav, samo ga ponovno umetnite.
Nenormalna opruga zračnog jastuka: opruga zračnog jastuka povezana je s glavnim zračnim jastukom promjenjive duljine linije, ako je opruga zračnog jastuka nenormalna, to će dovesti do svjetla zračnog jastuka, visokog otpora, potrebno ga je zamijeniti na vrijeme.
Nenormalan modul zračnog jastuka: Nenormalan modul zračnog jastuka u glavnom položaju za vožnju također će uzrokovati paljenje lampice zračnog jastuka i prijaviti problem prekomjernog otpora, koji se ne može popraviti i može se samo zamijeniti.
Vanjske smetnje napajanja: Smetnje vanjskog izvora napajanja na upravljaču zračnog jastuka također mogu uzrokovati pretjerani otpor. U tom slučaju preporuča se otići u profesionalnu radionicu na testiranje i održavanje.
Kada se bavimo problemom prekomjernog otpora glavnog zračnog jastuka, prvo bismo trebali provjeriti postoji li gornja situacija i poduzeti odgovarajuće mjere održavanja u skladu sa specifičnim okolnostima. Pritom vlasnik treba paziti da ne stavlja predmete iznad zračnog jastuka, kako ne bi utjecali na normalan rad zračnog jastuka. Ako zračni jastuk ima bilo kakvu nepravilnost, treba ga popraviti na vrijeme.
Zašto se neki zračni jastuci za sudar ne aktiviraju?
1, ova brzina nije ista jer će odredbe proizvođača o prilagodbi biti drugačije, opća brzina veća je od 30 km/h, plin će vjerojatno iskočiti.
2, ako se automobil sudari, zračni jastuk ne iskoči, mogu biti uzrokovani sljedećim razlozima: Prije svega, sam zračni jastuk je neispravan, ova situacija postoji i postoji određena univerzalnost, kao što su mnogi vlasnici u održavanje vozila, ignorirajući pregled zračnog jastuka, teško je uzrokovati da vozilo igra ulogu u kritičnom trenutku.
3, prvo što treba reći je točka okidanja, bez obzira koliko jak sudar bio, ne dodirujte točku okidača zračnog jastuka, zračni jastuk ni u kojem slučaju ne može iskočiti.
4, ako putnik nije vezan sigurnosnim pojasom, tada pucanje zračnog jastuka uzrokuje veliku udarnu silu koja pada na ranjivi dio putnika, što će uzrokovati vrlo velike ozljede, pa čak i gubitak života. Stoga, da bi se utvrdilo je li zračni jastuk siguran, mora se kombinirati sa sigurnosnim pojasom.
Auto se slupao, a zračni jastuk nije iskočio. Je li to normalno? Koji je razlog?
Točka eksplozije zračnog jastuka automobila mora se otvoriti prema senzoru sudara, a zračni jastuk automobila će iskočiti kada je lice u ozbiljnijem sudaru, ali ako je kut sudara automobila pogrešan, poput položaja prednjih svjetala i prednje gume položaju, automobilski zračni jastuk neće nužno iskočiti.
Razlozi za kvar zračnog jastuka pri sudaru vozila su sljedeći: neće svi sudari aktivirati zračni jastuk. Zračnim jastukom upravlja senzor sudara. Ako uvjeti senzora zračnog jastuka nisu zadovoljeni, zračni jastuk neće iskočiti.
Općenito, ozbiljan sudar sprijeda će se pojaviti normalno, ali ako je kut sudara pogrešan, kao što je dio prednjeg svjetla, dio prednjeg kotača ili stražnji dio automobila, zračni jastuk neće nužno iskočiti gore. Brzina, objekt sudara: Osim kuta sudara, izbacivanje zračnog jastuka također je povezano s brzinom vožnje i objektom sudara.
Što uzrokuje sudar vozila i neaktiviranje zračnog jastuka?
Točka eksplozije zračnog jastuka automobila mora se otvoriti prema senzoru sudara, a zračni jastuk automobila će iskočiti kada je lice u ozbiljnijem sudaru, ali ako je kut sudara automobila pogrešan, poput položaja prednjih svjetala i prednje gume položaju, automobilski zračni jastuk neće nužno iskočiti.
Senzor okidača kuta sudara: zračni jastuk nije običan i jednostavno će iskočiti, opremljen je senzorima, ako automobil ne dodirne senzor zračnog jastuka prilikom sudara, zračni jastuk neće iskočiti.
Ako se automobil sudari, zračni jastuk ne iskoči, to može biti uzrokovano sljedećim razlozima: Prvo, sam zračni jastuk je neispravan, ova situacija postoji i postoji određena univerzalnost, kao što su mnogi vlasnici u održavanju vozila , ignorirajući pregled zračnog jastuka, teško je uzrokovati da vozilo igra ulogu u kritičnom trenutku.
Nazovite nas ako trebate such proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. je posvećen prodaji MG&MAUXS autodijelova koji su dobrodošli u kupnju.
