Što je bivša Kina.
Je opći izraz za relevantne dijelove u blizini prednjeg unosa zraka vozila.
Prednja središnja mreža, poznata i kao zaštitna rešetka ili stražar spremnika za vodu, važna je komponenta koja povezuje kapuljaču, prednji branik i lijevu i desnu svjetlost. Njegove glavne funkcije uključuju:
Ventilacija unosa: osigurava unos zraka za spremnike vode, motore, klima uređaje i drugu opremu kako bi se osiguralo normalan rad i rasipanje topline ovih komponenti.
Zaštitni učinak: Da se spriječi šteta stranih predmeta na unutarnjim dijelovima prijevoza.
Ljepota i individualnost: Neto je često jedinstven element stila, a mnoge marke koriste ga kao svoj glavni identitet marke, odražavajući vlasnikov stil ili zamjenjujući originalnu tvorničku mrežu.
Prednja središnja mreža obično je izrađena od zrakoplovstva aluminij ili nehrđajući čelik, a ponekad se cijeli aluminij obrađuje numeričkom kontrolom. S razvojem automobilske industrije, potreba za ljepotom i osobnosti izgleda automobila postupno je postala jedna od njegovih najvažnijih karakteristika, a glavni proizvođači napravili su dovoljno članaka u automobilskoj mreži, koji je postao jedna od glavnih karakteristika glavnih automobila.
Kako se nositi s gubitkom boje ispred mreže
Najekonomičniji način rješavanja jednostavnog tretmana gubitka boje na prednjoj mreži je kupiti bocu kromirane boje za obnovu. Iako ova metoda može postići određeni učinak popravljanja u izgledu, još uvijek postoji jaz u usporedbi s originalnim slojem za oblaganje kroma. Uz ovu metodu, postoji i nekoliko drugih načina za pokušaj:
Ukupno de-chroming: sloj za oblaganje kroma u potpunosti se uklanja, a zatim se oštećeno područje popravlja zavarivanjem, a zatim se provodi cjelokupno kromiranje i poliranje. Ova metoda ima dugo razdoblje, a sila vezanja možda nije dobra, lako se oguliti, a supstrat je osjetljiv na toplinu.
Popravak zavarivanja Oštećeno mjesto: Popravak zavarivanja provodi se izravno na oštećenom mjestu, ali ova metoda također ima problem lošeg sile vezanja i lako je za kožu.
Termičko prskanje: Iako se može koristiti kao metoda popravljanja, sila vezanja također nije dobra, lako je oguliti, a supstrat je osjetljiv na toplinu, tako da se ne preporučuje.
Popravak četkica: Ovo je metoda rada s niskim temperaturama, dobra sila vezanja, može biti lokalni popravak, brzina popravka je relativno brza. Sveukupno razmatranje, popravak obloge četkica je više preporučeno rješenje.
Ukratko, iako je kupnja kromirane boje za obnovu najjednostavnija i najrasporednija metoda, ali ako želite dobiti bolji učinak popravljanja i duži radni vijek, popravak obloge četkica možda je bolji izbor.
1, vrh prednje mreže su vijci, a slijedi isječak. Donji vijak prepun je isječaka ako ga ne možete izvući s malo sile, tada morate ukloniti prednji odbojnik, a njegov isječak je prilično tijesan. Nadam se da ću vam moći pomoći! Lijepo vožnju!
2, prvo uklonite dva vijka ispod registarske pločice, a zatim uklonite registarsku tablicu, a zatim izvadite ukrasnu pokrovnu ploču s obje strane mreže, a zatim možete izravno srušiti mrežu. Automobilska mreža poznata je i kao prednje lice, rešetka i poklopac spremnika za vodu.
3. Uklonite odbojnik vozila i uklonite mrežu. Neke mreže nisu ugrađene vijcima, ali su zalijepljene na odbojnik, nema fiksnog vijaka, pa morate ukloniti branik da biste izvukli mrežu.
4, otvorite poklopac stroja, uklonite dva vijka iznad rešetke (pričvršćivanje odbojnika i rešetke), rešetka je za nekoliko plastičnih kuka na kartici na pola tjedna na braniku, a odvijač za odvijač da otvori kuku s karticom, gurnite rešetku u unutrašnjost.
5, ostale zajedničke središnje mreže nalaze se ispod prednjeg odbojnika, ispred kotača (hladne kočnice), ispred za ventilaciju kabine ili na stražnjem poklopcu (uglavnom za stražnja vozila motora). Midnet je često jedinstven element stila, a mnoge marke ga koriste kao svoj glavni identitet marke.
Nazovite nas ako vam treba SUCH proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., posvećen je prodaji MG & Mauxs Auto dijelova dobrodošli u kupnju.
