• zaglavni_banner
  • zaglavni_banner

SAIC MG ZX-NOVI AUTODIJELOVI REZERVNI DIJELOVI NOSAČ MJENJAČA-10232952 Sustav napajanja DOBAVLJAČ AUTODIJELOVA veleprodaja mg katalog jeftinija tvornička cijena

Kratki opis:

Primjena proizvoda: SAIC MG ZX-NEW

Organizacija mjesta: PROIZVEDENO U KINI

Robna marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Vrijeme isporuke: Zaliha, ako je manje od 20 KOMADA, normalno jedan mjesec

Plaćanje: TT depozit

Robna marka tvrtke: CSSOT

 

 

 

 


Detalji proizvoda

Oznake proizvoda

Informacije o proizvodima

Naziv proizvoda NOSAČ MJENJAČA
Primjena proizvoda SAIC MG ZS/ZX/ZX-NOVO
Broj originalne opreme za proizvode 10232952
Organizacija mjesta PROIZVEDENO U KINI
Robna marka CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Vrijeme isporuke Zaliha, ako je manje od 20 KOM, normalno jedan mjesec
Plaćanje TT depozit
Robna marka tvrtke CSSOT
Sustav prijave HLADNJI SUSTAV

Prikaz proizvoda

NOSAČ MJENJAČA-10232952
NOSAČ MJENJAČA-10232952

Znanje o proizvodima

Utjecaj slomljenog nosača mjenjača na vožnju.
Slomljeni nosač mjenjača može imati značajan utjecaj na vožnju. Nakon što je nosač mjenjača oštećen, prvo će izazvati fenomen tresenja prilikom pokretanja automobila, a zatim smanjiti stabilnost automobila. Tijekom vožnje, ako je nosač mjenjača potpuno slomljen, sila potpore mjenjača bit će neuravnotežena, bez obzira radi li se o automatskom ili ručnom modelu, što će dovesti do abnormalne promjene brzina. U tom slučaju, tijekom vožnje će se stvarati vrlo glasna buka, što će također dovesti do ozbiljnog trošenja unutarnjih dijelova mjenjača i skratiti radni ciklus mjenjača. Osim toga, oštećenje nosača mjenjača također će uzrokovati zaustavljanje mjenjača tijekom rada. To je zato što je temperatura ulja mjenjača previsoka, a u ulju mjenjača postoje nečistoće, što će uzrokovati zaustavljanje mjenjača tijekom rada, a također će proizvesti abnormalan zvuk. Mjenjač radi na visokim temperaturama dulje vrijeme, a performanse protiv habanja i podmazivanja ulja mjenjača bit će smanjene, stoga je potrebno redovito mijenjati ulje mjenjača.
Ukratko, utjecaj oštećenja nosača mjenjača na vožnju uključuje, ali nije ograničen na, podrhtavanje, smanjenu stabilnost, povećanu buku, aberacije pri mijenjanju brzina, fenomen sudara i abnormalnu buku, što će ozbiljno utjecati na iskustvo vožnje i sigurnost vožnje. Stoga, nakon što se utvrdi da je nosač mjenjača oštećen, treba ga odmah popraviti ili zamijeniti.
Koliko vrsta mjenjača postoji?
Postoji 8 vrsta mjenjača, i to MT ručni mjenjač, ​​AT automatski mjenjač, ​​AMT poluautomatski mjenjač, ​​DCT mjenjač s dvostrukom spojkom, CVT kontinuirano varijabilni mjenjač, ​​IVT mehanički kontinuirano varijabilni mjenjač s beskonačno promjenjivom brzinom, KRG konusno-prstenasti kontinuirano varijabilni mjenjač, ​​ECVT elektronički kontinuirano varijabilni mjenjač.
1. MT (ručni mjenjač)
Takozvani MT je zapravo ono što nazivamo ručnim mjenjačem, koji se široko koristi, s uobičajenim 5-stupanjskim i 6-stupanjskim ručnim mjenjačem. Njegove glavne prednosti su zrela tehnologija, visoka stabilnost, jednostavno održavanje i velika zabava u vožnji. Međutim, nedostatak je što je rukovanje nezgrapno i lako se može ugasiti i zakočiti. Kako proizvođači pojednostavljuju konfiguraciju rada automobila, modeli s ručnim mjenjačem sve se više zamjenjuju automatskim mjenjačem.
2. AT (Automatski mjenjač)
AT mjenjač je ono što često kažemo automatski mjenjač, ​​općenito se stupanj prijenosa automatskog mjenjača dijeli na P, R, N, D, 2, 1 ili L. Prednost ove vrste mjenjača je što je tehnologija relativno stabilna, a nedostatak je uglavnom visoka cijena i teškoća razvoja, ali kao najzreliji mjenjač u tehnologiji automatskog mjenjača, AT automatski mjenjač i dalje ima širok trend razvoja u budućnosti.
3. AMT (poluautomatski mjenjač)
Zapravo, neki proizvođači AMT klasificiraju i kao automatski mjenjač, ​​ali strogo govoreći, može se reći samo da je poluautomatski. Automobili opremljeni AMT-om više ne trebaju papučicu spojke, a vozač može pokrenuti i voziti automobil vrlo jednostavno pritiskom na papučicu gasa. To je vrlo važno i za početnike i za pouzdanost vozila. Njegova prednost je jednostavna struktura i niska cijena, a nedostatak su uglavnom ozbiljne frustracije. U zemlji se AMT trenutno koristi samo u nekim modelima razine A0.
4. DCT (mjenjač s dvostrukom spojkom)
DCT mjenjač kod različitih proizvođača ima razne nazive, Volkswagen se zove DSG, Audi se zove S-tronic, Porsche se zove PDK, iako se naziv razlikuje, opća struktura je ista. Jednostavno rečeno, postoje dva seta spojki koje rade istovremeno. Ovaj dizajn ima za cilj izbjeći problem prekida snage prilikom promjene tradicionalnog ručnog mjenjača, kako bi se postigla svrha brzog mijenjanja brzina. Osim veće brzine mijenjanja brzina, prednost je visoka učinkovitost prijenosa, nedostatak je što je odvođenje topline otežano, a neki modeli imaju očite frustracije. Trenutno je glavni problem s kojim se suočava DCT mjenjač vrlo visoka preciznost izrade.
5. CVT (bezstupanjski mjenjač)
CVT mjenjač se često naziva besstupanjskim mjenjačem i široko se koristi u mnogim markama. Poznato nam je da je njemački Mercedes-Benz začetnik CVT tehnologije, ali najbolje je spomenuti modele japanskih marki poput CR-V-a i Xuan Yi-ja. Njegova najveća prednost je visoka glatkoća rada, gotovo da se ne osjeća ni malo frustracije. Glavni nedostatak je ograničeni okretni moment, nezgodno održavanje i nedostatak domaće obrade te uvjeti proizvodnje nekih dijelova CVT-a.
Vi. IVT (Mehanički kontinuirano varijabilni mjenjač s beskonačno promjenjivom brzinom)
IVT je vrsta kontinuirano varijabilnog mjenjača koji može podnijeti velika opterećenja, poznat kao mehanički kontinuirano varijabilni mjenjač s beskonačnom promjenjivom brzinom, koji je prvi put razvio i patentirao Torotrak u Ujedinjenom Kraljevstvu.
7. KRG (Bezstupanjski prijenos s konusnim prstenom)
KRG je besstupanjski mjenjač sa širokim rasponom usklađivanja performansi. KRG je u svom dizajnu namjerno izbjegavao hidraulične pumpe, koristeći samo jednostavne i izdržljive komponente za mehaničku kontrolu.
8. ECVT (Elektronički kontinuirano varijabilni mjenjač)
ECVT se sastoji od planetarnog zupčanika i nekoliko motora, putem planetarnog zupčanika na planetarnom bloku, spojke i motora brzine za postizanje promjene brzine.

Molimo vas da nas nazovete ako vam je potrebnoch proizvodi.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji autodijelova MG&MAUXS, dobrodošli ste na kupnju.

 

Kontaktirajte nas

SVE što možemo riješiti za vas, CSSOT vam može pomoći s ovim što vas zbunjuje, za detaljnije informacije kontaktirajte nas

tel.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

potvrda

potvrda
certifikat2 (1)
certifikat1
certifikat2

NAŠA IZLOŽBA

展会2

  • Prethodno:
  • Sljedeći:

  • Napišite svoju poruku ovdje i pošaljite nam je

    Povezani proizvodi