Bumper nosač automobila.
Spajač za odbojnike je veza između branika i dijelova tijela. Prilikom dizajniranja nosača prvo je potrebno obratiti pažnju na problem snage, uključujući snagu samog nosača i čvrstoću strukture povezane s odbojkom ili tijelom. Za samu potporu, strukturni dizajn može zadovoljiti zahtjeve čvrstoće potpore povećanjem debljine glavne stijenke ili odabirom PP-GF30 i POM materijala s većom čvrstoćom. Osim toga, pojačavajuće šipke dodaju se na montažnu površinu nosača kako bi se spriječilo pucanje kada se zategnu nosač. Za strukturu povezivanja potrebno je racionalno rasporediti duljinu, debljinu i razmak kante za priključak kože na braniku kako bi veza bila stabilna i pouzdana.
Naravno, iako osigurava snagu nosača, također je potrebno ispuniti lagane zahtjeve nosača. Za bočne nosače prednjih i stražnjih odbojnika, pokušajte dizajnirati strukturu kutije u obliku "leđa", koja može učinkovito smanjiti težinu nosača, istovremeno ispunjavajući zahtjeve čvrstoće nosača, uštedite troškove. Istodobno, na putu invazije na kišu, poput sudopera ili instalacijske tablice potpore, također je potrebno razmotriti dodavanje nove rupe za curenje vode kako bi se spriječilo lokalno nakupljanje vode. Osim toga, u procesu dizajniranja nosača također je potrebno razmotriti zahtjeve za uklanjanjem između IT -a i perifernih dijelova. Na primjer, u središnjem položaju srednjeg nosača prednjeg odbojnika, kako bi se izbjeglo zaključavanje pokrivača motora i nosač za zaključavanje motora i ostali dijelovi, nosač mora biti djelomično izrezan, a područje se također treba provjeriti kroz prostor za ruke. Na primjer, veliki nosač na strani stražnjeg odbojnika obično se preklapa s položajem ventila za ublažavanje tlaka i radom stražnjeg detekcije, a nosač je potrebno izrezati i izbjegavati prema omotnici perifernih dijelova, sklopa kabelskog snopa ožičenja i smjera.
Koji je prednji nosač traka pričvršćen
Prednji nosač šipke pričvršćen je na blatobrani, prednji odbojnik i metal lima za tijelo.
Ugradnja i učvršćivanje prednjeg traka automobila uključuje interakciju više koraka i komponenti. Prvo, prednji nosač odbojnika mora biti pričvršćen na blatobrani i prednji branik. Ovaj postupak uključuje pričvršćivanje prednjeg branika srednjeg nosača na prednji modul i pričvršćivanje vijcima na navedeni okretni moment. Istodobno, lijevi i desni bočni nosači prednjeg branika pričvršćeni su na bočni rub blatobrana i zategnite vijke prema navedenom okretnom momentu. Na taj se način prednji nosač odbojnika u početku fiksira povezivanjem s blatobranom i prednjim odbojkom.
Zatim, instalacija prednjeg branika također uključuje povezivanje kabelskog snopa na priključak kabelskog snopa, nakon čega se odbojnik podiže i objesi na nosač prednjeg straže. Istodobno, umetnite prirubnicu branika ispod prednjeg svjetla, tako da šef prednjeg svjetla podržava odbojnik. Ovaj korak dalje osigurava da je prednji nosač šipke spojen na metal lima tijela.
Konačno, kako bi se dovršilo učvršćivanje prednjeg nosača odbojnika, također je potrebno učvrstiti vrh sklopa prednjeg odbojnika vijcima i guranjem noktiju, a zatim pričvrstite donju točku montiranja prednjeg branika na donji deflektor ili prednji modul, a vijke za popravljanje dna prednjeg spremnika. Pored toga, poklopac kotača je pričvršćen na sklop prednjeg odbojnika pomoću vijaka, čime se dovršava postupak ugradnje i učvršćivanja cijelog nosača prednjeg branika.
Ukratko, učvršćivanje prednjeg nosača uključuje interakciju i povezivanje s blatobranom, prednjim odbojkom i metalom lima tijela. Kroz niz koraka ugradnje i metoda fiksiranja osiguravaju se stabilnost i sigurnost prednjeg traka na vozilu.
Nazovite nas ako vam treba SUCH proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., posvećen je prodaji MG & Mauxs Auto dijelova dobrodošli u kupnju.
