Koliko često se mijenjaju kočione pločice?
30.000 do 50.000 kilometara
Ciklus zamjene kočionih pločica ovisi o nizu čimbenika, uključujući broj prijeđenih kilometara vozila, navike vožnje, uvjete na cesti itd. Općenito, kočione pločice potrebno je zamijeniti jednom između 30.000 i 50.000 kilometara, ali ovo ciklus nije apsolutan. Ako se kočione pločice istroše do određene mjere, kao što je debljina manja od 3 mm, ili neuobičajeno trošenje, neuobičajena buka itd., treba ih odmah zamijeniti. Neki modeli imaju kočione pločice s indukcijskim vodovima, a kada su istrošene do određene mjere, na kontrolnoj ploči će zasvijetliti alarmna lampica koja označava da ih treba zamijeniti. Stoga se preporuča redovito provjeravati korištenje kočionih pločica kako bi se osigurala sigurnost u vožnji
Kočione pločice kako vidjeti stupanj istrošenosti
Postoje uglavnom sljedeći načini za određivanje stupnja istrošenosti kočionih pločica:
Pogledajte debljinu: pod normalnim okolnostima, debljina nove kočione pločice je oko 1,5 cm. Iz sigurnosnih razloga, kada se kočione pločice istroše na samo 0,5 cm, možete razmisliti o njihovoj zamjeni. Vlasnik može izravno promatrati debljinu kočionih pločica na rubu gume.
Poslušajte zvuk: Ako se prilikom kočenja čuje neobičan zvuk, poput oštrog zvuka metala, i ne nestaje dugo vremena, to može biti znak ozbiljnog trošenja kočionih pločica.
Pogledajte kontrolnu ploču: mnogi su automobili sada opremljeni podsjetnicima kočionog sustava. Ako postoji problem s kočionim pločicama, na kontrolnoj ploči će zasvijetliti lampica kočnica, a vlasnik treba na vrijeme provjeriti kočione pločice i vidjeti treba li ih zamijeniti.
Procjena učinka kočenja: Ako je učinak kočenja slab tijekom procesa kočenja ili je položaj papučice nizak tijekom kočenja u nuždi, to znači da bi istrošenost kočionih pločica mogla biti ozbiljnija i da ih je potrebno zamijeniti na vrijeme.
Osim toga, također možete koristiti instrument za mjerenje kočionih pločica (čeljusti za mjerenje kočionih pločica) za mjerenje debljine kočionih pločica ili procijeniti istrošenost kočionih pločica po opipavanju sile kočenja. Ako kočnice popuste ili trebate upotrijebiti više sile da usporite kada pritisnete kočnicu, to može biti znak da su se kočione pločice istrošile.
Općenito, postoji mnogo načina za procjenu stupnja istrošenosti kočionih pločica, a vlasnik može odabrati pravu metodu provjere prema stvarnom stanju. Ako se sumnja da su kočione pločice istrošene do te mjere da ih je potrebno zamijeniti, preporuča se da se što prije obratite profesionalnom tehničaru za održavanje automobila radi pregleda i održavanja kako biste osigurali sigurnost u vožnji.
Trebamo li četiri kočione pločice
Kod zamjene kočionih pločica nije potrebno mijenjati četiri zajedno, već se odlučiti prema stupnju istrošenosti. Obično se mijenja par kočionih pločica odjednom, odnosno zajedno se mijenjaju kočione pločice prednjih ili stražnjih kotača. Ako su kočione pločice ozbiljno istrošene, ako ih ne zamijenite na vrijeme, doći će do naglog pada učinkovitosti kočnica i utjecati na sigurnost vožnje. Kočione pločice sastoje se od čelične ploče, ljepljivog izolacijskog sloja i tarnog bloka, koji su najkritičniji sigurnosni dijelovi u kočionom sustavu automobila. Stoga je izbor dobre kočione pločice ključan za sigurnost vožnje. Prilikom zamjene kočionih pločica potrebno je koristiti posebne alate kako bi se osiguralo da je razmak između kočionih pločica i kočionog diska odgovarajući za postizanje najboljeg učinka kočenja.
Nazovite nas ako trebate such proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. je posvećen prodaji MG&MAUXS autodijelova koji su dobrodošli u kupnju.
