Čemu služi štitnik diska kočnice?Abnormalna buka trenja štitnika diska kočnice?
Glavna funkcija zaštitne ploče kočionog diska je spriječiti prskanje kamenčića i drugih krhotina od oštećenja kočionog diska, a ima i funkciju toplinske izolacije i zaštite kočionog sustava.Konkretno, štitnik diska kočnice (također poznat kao blatobran ili pregrada) nije jednostavan ukras u dizajnu vozila, već usko surađuje sa sustavom za usmjeravanje zraka kako bi usmjerio protok zraka kako bi osigurao odvođenje topline za kočioni sustav.Osim toga, također može učinkovito blokirati strana tijela i izbjeći oštećenja uzrokovana prskanjem kamenja ili krhotina koje udaraju o disk kočnice, posebno pri većim brzinama, ovaj zaštitni učinak je posebno važan.Iako je štitnik diska kočnice sam po sebi samo tanki željezni lim, njegova se uloga ne može podcijeniti, da pruži bolju zaštitu za kočioni sustav, da izbjegne nenormalno trošenje ili oštećenja uzrokovana stranim tijelima.
Prilikom razmatranja da li ukloniti zaštitnu ploču diska kočnice, potrebno je razmotriti njezinu stvarnu ulogu i mogući utjecaj.Iako može donijeti određeni učinak toplinske izolacije, glavna svrha je spriječiti ulazak stranih tijela poput pijeska i kamena i zaštititi kočioni disk od oštećenja.Stoga, kada odlučujete hoćete li zadržati ili ukloniti ovaj dio, treba u potpunosti razmotriti zaštitu koju on pruža.
Nenormalan zvuk trenja zaštitne ploče diska kočnice može biti uzrokovan nekoliko razloga:
Razmak između kočione pločice i diska kočnice i zategnutost matice nisu ispravno podešeni i potrebno ih je ponovno postaviti.Ako se kočnica nosi u jednom smjeru dulje vrijeme, to će uzrokovati neravnine na stražnjoj površini, a kada se na kočnici pritisne mjenjač za vožnju unazad, neravnine i trenje diska kočnice proizvode neuobičajene zvukove, a kočione pločice trebaju da se uglanca.
Materijal kočionog diska je tvrd, također će uzrokovati nenormalan zvuk, ne utječe na njegovu upotrebu, ne treba ga obrađivati.
Problemi s kočionim čeljustima, kao što je istrošenost pomične osovinice, ljuštenje opruge, itd., uzrokovat će nenormalan zvuk, potrebno je otići u radionicu kako bi pronašli kvar i popravili ga.
U slučaju kočenja u nuždi, vozilo će također emitirati neobičan zvuk, što je normalna pojava.
Između kočionog diska i kočionih pločica mogu biti pomiješani sitni kamenčići i drugi strani predmeti, koji će proizvesti abnormalno trenje kada se kočnica pritisne, uzrokujući škripu kočionog diska.
Jako trošenje kočionih diskova i kočionih pločica također može uzrokovati nenormalan zvuk kočionih diskova.Ako se između kočionog diska i kočionih pločica pronađe duboki utor, potrebno ih je pravovremeno popraviti ili zamijeniti.
Kočione pločice ili kočni diskovi mogu se slomiti ili pasti zbog problema s kvalitetom, što je također čest uzrok nenormalnog zvuka kočnica.
Rješenja za gore navedene probleme uključuju:
Ako je to uzrokovano stranim tijelom, možete pokušati nekoliko puta stati na kočnicu ili očistiti strano tijelo.
Provjerite istrošenost kočionih pločica i kočionih diskova i zamijenite ih ako je potrebno.
Ako je to zbog problema s čeljusti kočnice, kao što je istrošenost pomične osovinice ili ljuskanje opruge, trebate otići u radionicu na popravak.
Što se tiče neuobičajenog zvuka uzrokovanog kočenjem u nuždi, to je normalna pojava i općenito se ne treba njime baviti.
Gornje informacije služe samo kao referenca, a konkretnu situaciju potrebno je utvrditi prema stvarnoj provjeri.
Može li se skinuti štitnik diska kočnice
Zaštitna ploča diska kočnice ne može se ukloniti.
Zaštitna ploča kočionog diska, također poznata kao blatobran ili poklopac za prašinu, glavna joj je funkcija spriječiti prskanje prljavštine i nečistoća po kočionom disku, kako bi se izbjeglo da ti strani predmeti imaju negativan učinak na performanse kočnice.Ako se ukloni štitnik diska kočnice, mogu se pojaviti sljedeći problemi:
Utječu na performanse kočnice: prljavština i nečistoće pričvršćene na kočni disk uzrokovat će neuobičajeno trošenje između kočionog diska i kočione pločice tijekom kočenja, što će rezultirati lošim učinkom kočenja.
Ubrzano trošenje: Bez zaštite zaštitnom pločom, kočni disk i kočione pločice bit će podložniji trošenju i skratiti će im vijek trajanja.
Uzrok hrapavosti površine: Prisutnost nečistoća može dovesti do hrapavosti površine diska kočnice, što zauzvrat utječe na glatkoću i sigurnost kočnice.
Stoga, kako bi se održala dobra učinkovitost kočenja i produljio radni vijek kočionog sustava, ne preporučuje se samo uklanjanje zaštitne ploče kočionog diska.
Nazovite nas ako trebate such proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. je posvećen prodaji MG&MAUXS autodijelova koji su dobrodošli u kupnju.
