Što radi štitnik kočionog diska? Neobična buka trenja štitnika kočionog diska?
Glavna funkcija zaštitne ploče kočionog diska je sprječavanje oštećenja kočionog diska prskanjem sitnog kamenja i drugih krhotina, a također ima funkciju toplinske izolacije i zaštite kočionog sustava. Naime, štitnik kočionog diska (također poznat kao blatobran ili pregrada) nije jednostavan ukras u dizajnu vozila, već blisko surađuje sa sustavom za vođenje zraka kako bi usmjeravao protok zraka i osigurao odvođenje topline za kočioni sustav. Osim toga, može učinkovito blokirati strana tijela i spriječiti oštećenja uzrokovana prskanjem kamenja ili krhotina koje udaraju u kočioni disk, posebno pri većim brzinama, što je posebno važno. Iako je sam štitnik kočionog diska samo tanki lim željeza, njegova uloga se ne smije podcijeniti, pružajući bolju zaštitu kočionog sustava, kako bi se izbjeglo abnormalno trošenje ili oštećenja uzrokovana stranim tijelima.
Prilikom razmatranja hoće li se ukloniti zaštitna ploča kočionog diska, potrebno je uzeti u obzir njezinu stvarnu ulogu i mogući utjecaj. Iako može imati određeni učinak toplinske izolacije, glavna svrha je spriječiti ulazak stranih tijela poput pijeska i kamenja te zaštititi kočioni disk od oštećenja. Stoga, prilikom odlučivanja hoće li se ovaj dio zadržati ili ukloniti, treba u potpunosti uzeti u obzir zaštitu koju pruža.
Neobičan zvuk trenja zaštitne ploče kočionog diska može biti uzrokovan nekoliko razloga:
Razmak između kočione pločice i kočionog diska te zategnutost matice nisu pravilno podešeni i potrebno ih je ponovno ugraditi. Ako se kočnica dugo istroši u jednom smjeru, to će uzrokovati neravnine na stražnjoj površini, a kada se pritisne ručica za vožnju unatrag, neravnine i trenje kočionog diska proizvode abnormalne zvukove, a kočione pločice je potrebno polirati.
Materijal kočionih diskova je tvrd, također će uzrokovati abnormalan zvuk, ne utječe na njegovu upotrebu i ne treba ga obrađivati.
Problemi s kočionim čeljustima, poput istrošenosti pomičnih klinova, otpadanja opruge itd., uzrokovat će abnormalan zvuk, potrebno je otići u servis kako bi se pronašao kvar i popravio.
U slučaju naglog kočenja, vozilo će također ispuštati abnormalan zvuk, što je normalna pojava.
Između kočionog diska i kočionih pločica mogu se nalaziti sitni kamenčići i drugi strani predmeti, što će uzrokovati abnormalno trenje prilikom pritiskanja kočnice, uzrokujući škripanje kočionog diska.
Jako trošenje kočionih diskova i kočionih pločica također može uzrokovati abnormalan zvuk kočionih diskova. Ako se pronađe duboki utor između kočionog diska i kočionih pločica, potrebno ih je pravovremeno popraviti ili zamijeniti.
Kočione pločice ili kočioni diskovi mogu se slomiti ili ispasti zbog problema s kvalitetom, što je također čest uzrok abnormalnog zvuka kočnica.
Rješenja za gore navedene probleme uključuju:
Ako je uzrokovano stranim predmetom, možete pokušati nekoliko puta pritisnuti kočnicu ili očistiti strani predmet.
Provjerite istrošenost kočionih pločica i kočionih diskova i po potrebi ih zamijenite.
Ako je problem u kočionoj čeljusti, poput istrošenosti pomičnog klina ili pucanja opruge, morate otići u servis radi popravka.
Što se tiče abnormalnog zvuka uzrokovanog naglim kočenjem, to je normalna pojava i općenito ne treba ništa rješavati.
Gore navedene informacije služe samo kao referenca, a specifičnu situaciju potrebno je utvrditi prema stvarnoj provjeri.
Može li se ukloniti zaštita kočionog diska
Zaštitna ploča kočionog diska se ne može ukloniti.
Zaštitna ploča kočionog diska, poznata i kao blatobran ili poklopac za prašinu, njezina je glavna funkcija sprječavanje prskanja prljavštine i nečistoća na kočioni disk, kako bi se spriječilo da ovi strani predmeti negativno utječu na performanse kočnica. Ako se ukloni zaštita kočionog diska, mogu se pojaviti sljedeći problemi:
Utjecaj na performanse kočenja: prljavština i nečistoće pričvršćene na kočioni disk uzrokovat će abnormalno trošenje između kočionog diska i kočione pločice prilikom kočenja, što rezultira slabim učinkom kočenja.
Ubrzano trošenje: Bez zaštite zaštitne ploče, kočioni disk i kočione pločice bit će osjetljiviji na trošenje i skratit će im se vijek trajanja.
Uzrok hrapavosti površine: Prisutnost nečistoća može dovesti do hrapavosti površine kočionog diska, što zauzvrat utječe na glatkoću i sigurnost kočnice.
Stoga se, kako bi se održale dobre performanse kočenja i produžio vijek trajanja kočionog sustava, ne preporučuje samostalno skidanje zaštitne ploče kočionog diska.
Molimo vas da nas nazovete ako vam je potrebnoch proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji autodijelova MG&MAUXS, dobrodošli ste na kupnju.
