Kako se zove ležaj na amortizeru?
Ravni ležaj na amortizeru je komponenta koja se sastoji od niza čeličnih kuglica (s kavezom), prstena osovine (s čvrstim pristajanjem uz osovinu) i prstena sjedišta (s razmakom između osovine i osovine) , a čelična kugla se okreće između prstena osovine i sjedišta.Može izdržati samo aksijalna opterećenja u jednom smjeru i ne može izdržati radijalna opterećenja.Budući da je aksijalno opterećenje ravnomjerno raspoređeno na svaku čeličnu kuglu, ona ima veliku nosivost;Međutim, porast temperature tijekom rada je velik, a dopuštena granična brzina niska.
Prednost ravnih ležajeva je u tome što se visoko precizni cilindrični valjci (igličasti valjci) koriste za povećanje kontaktne duljine, tako da ležaj može postići visoku nosivost i veliku krutost na malom prostoru.Još jedna prednost je ta što se brtva može izostaviti ako površina susjednog dijela odgovara površini staze, što dizajn može učiniti kompaktnijim.U DF ravnim igličastim valjkastim ležajevima i ravnim cilindričnim valjkastim ležajevima, cilindrična površina igličastog valjka i cilindričnog valjka koja se koristi je modificirana površina, koja može smanjiti rubno naprezanje i produžiti vijek trajanja.
Ravni ležajevi igraju ulogu amortizacije udara i veze kretanja tijela kako bi se izbjeglo izravno trenje između osovina
Kako je slomljen ravni ležaj prednjeg amortizera?
Kada je prednji ravni ležaj amortizera automobila oštećen, dogodit će se sljedeće situacije:
Neuobičajeni zvuk: kada je ravni ležaj za amortizaciju oštećen zbog ozbiljnog trošenja, amortizer vozila proizvodit će neuobičajen zvuk pri radu, a u ozbiljnim slučajevima može se osjetiti vibracija upravljača.
Nenormalan zvuk upravljanja na licu mjesta: čak i ako amortizer ne radi, zbog prekomjernog trošenja i oštećenja ravnog ležaja, upravljač na licu mjesta također će emitirati vrlo očigledan nenormalan zvuk.
Povećana buka: Zbog oštećenja ležaja ravnine amortizera, amortizer će apsorbirati vibracije i udarce u procesu rada, te će se bez rezerve prenijeti s okvira u prostoriju za vožnju.
Pomak u smjeru: kada je ravni ležaj za prigušivanje udaraca oštećen, smjer vozila može biti malo pomaknut, teško ga je ispraviti i pojavit će se pojava niske sile ispravljanja.
Buka pri putovanju: Kada vozite po neravnim cestama ili preko ležećih vozila, možete čuti neuobičajenu buku.
Vibracija upravljača: Kada je ravni ležaj pokvaren, upravljač će također vibrirati.
Nedovoljna snaga, nedovoljno ubrzanje, prevelika potrošnja goriva, prevelike emisije.
Kvar ležaja prigušne ravnine utjecat će na performanse automobila i dovesti do lošeg doživljaja vožnje automobila.
Utjecaj oštećenja ležaja aviona ne može se zanemariti, ako šteta nije velika, izravno će utjecati na udobnost vožnje, automobil u procesu vožnje buke guma, može doći do fenomena odstupanja, ako je oštećenje ležaja aviona ozbiljnije , dovest će do oštećenja ovjesa, tako da kvar sustava upravljanja automobilom, ozbiljan će dovesti do prometnih nesreća.
Auto će škripati kada okreće volan na mjestu ili pri maloj brzini, a može osjetiti i vibraciju volana kada je ozbiljna, što ukazuje da je oštećen ležaj amortizera, a auto će također imati zujanje tijekom vožnje, što je uzrokovano pretjeranom bukom gume, neuobičajenim zvukom kada se prođe ležeći položaj ili fenomenom odstupanja tijekom vožnje.Sve je to uzrokovano oštećenjem prigušnog ravnog ležaja.
Ako apsorpcija udara automobila nije očita tijekom procesa vožnje, možete dodati malo ulja za podmazivanje amortizeru na odgovarajući način, a kočenje automobila u nuždi će se pojaviti kao nasilna vibracija kada automobil vozi sporo, što ukazuje da je udar apsorpcija je neispravna i zahtijeva pravovremeno održavanje.
Kada iz amortizera vozila iscuri ulje, ono se i dalje može normalno voziti, ali izravni udar amortizera bez prigušenja je smanjenje udobnosti.Ako je brzina vrlo velika, čak i vrlo glatka cesta uzrokovat će uspone i nizbrdice, što ozbiljno smanjuje stabilnost vozila.
Nakon što je amortizer izložen neuobičajenom udaru, jezgra amortizera se savija i deformira, što rezultira odgovarajućim razmakom u uljnoj brtvi, što će također učiniti neučinkovitim brtvljenje uljne brtve.Ova vrsta situacije uglavnom se događa kod MacPherson amortizera koji su često izloženi silama koje nisu aksijalno uravnotežene s amortizerom.
Prigušenje koje osigurava amortizer nastaje strujanjem amortizera unutar amortizera.Kada se na amortizeru pojavi fenomen istjecanja ulja, to znači gubitak amortizera, zbog čega će amortizer izgubiti izvornu sposobnost inhibicije kretanja opruge, što rezultira negativnim učincima kao što je dinamička nestabilnost tijela.
Ako imate iskustva s održavanjem, možete ga pokušati sami zamijeniti.Međutim, ako nemate iskustva, preporučuje se pronaći stručno i tehničko osoblje za popravak i zamjenu.Osobito ako se ustanovi da vozilo stvara grgljavi zvuk pri okretanju pri maloj brzini ili u mjestu, to je obično znak abnormalno ravnih ležajeva, koje je potrebno zamijeniti na vrijeme.
Nazovite nas ako trebate takve proizvode.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. je posvećen prodaji MG&MAUXS autodijelova koji su dobrodošli u kupnju.
