Kako se zove ležaj na apsorberu udara?
Ravni ležaj na apsorberu udara je komponenta koja se sastoji od niza čeličnih kuglica (s kavezom), prstena osovine (s čvrstim stanom s osovinom) i prstena sjedala (s jazom između osovine i osovine), a čelična kugla se okreće između prstena osovine i sjedala. Može izdržati samo aksijalna opterećenja u jednom smjeru i ne može izdržati radijalna opterećenja. Budući da je aksijalno opterećenje ravnomjerno raspoređeno na svakoj čeličnoj kuglici, ima veliki kapacitet ležaja; Međutim, porast temperature tijekom rada je velik, a dopuštena granična brzina je niska.
Prednost ravnih ležajeva je u tome što se visoko precizni cilindrični valjci (valjci igle) koriste za povećanje duljine kontakta, tako da ležaj može dobiti visoku nosačku sposobnost i visoku krutost u malom prostoru. Druga prednost je što se brtva može izostaviti ako površina susjednog dijela odgovara površini trkača, što dizajn može učiniti kompaktnijim. U DF ravnim valjkama i ravnim cilindričnim valjkama, cilindrična površina valjka s iglama i cilindričnog valjka je modificirana površina, koja može smanjiti rubni stres i proširiti radni vijek.
Ravni ležajevi igraju ulogu apsorpcije udara i veznjaka tijela kako bi se izbjeglo izravno trenje između osovina
Kako se slomljava ravnina u apsorpciji prednjeg udara?
Kada je oštećen ravnina u apsorpciji prednjeg udara, doći će do sljedeće situacije:
Nenormalni zvuk: Kad je ležište za apsorbiranje udaraca oštećen zbog ozbiljnog trošenja, amortizer vozila će na poslu napraviti nenormalni zvuk, a vibracija upravljača može se osjetiti u ozbiljnim slučajevima.
In situ upravljač nenormalnim zvukom: Čak i ako apsorber udara ne radi, zbog pretjeranog trošenja i oštećenja ravnog ležaja, upravljač u in situ također će emitirati vrlo očigledan abnormalni zvuk.
Povećana buka: Zbog oštećenja ležišta za apsorbiranje udara, amortizer će apsorbirati vibraciju i utjecaj u procesu rada, a iz okvira će se prenijeti u vozačku sobu bez rezervacije.
Pomak od smjera: Kad je oštećen ravnina koji apsorbira udar, smjer vozila može biti malo pomaknut, teško je ispraviti i fenomen niske sile ispravljanja.
Putujući buka: Pri vožnji na neravnim cestama ili preko brzih naleta možete čuti nenormalnu buku.
Vibracija upravljača: Kad se ravni ležaj slomi, upravljač će također vibrirati.
Nema dovoljno snage, nema dovoljno ubrzanja, prekomjerne potrošnje goriva, prekomjerne emisije.
Neuspjeh ležaja prigušivanja utjecat će na performanse automobila i dovesti do lošeg iskustva u vožnji automobila.
Utjecaj oštećenja na avionu ne može se zanemariti, ako oštećenja nije vrlo velika, izravno će utjecati na udobnost vožnje, automobil u procesu vožnje buke guma, može doći do fenomena odstupanja, ako je oštećenja od aviona ozbiljnije, dovest će do oštećenja od suspenzije, tako da će neuspjeh u upravljaču CAR upravljača dovoditi do prometnih nesreća.
Automobil će se probiti kad upravlja upravljačem na mjesto ili malom brzinom, a može osjetiti vibraciju upravljača kad je ozbiljan, što ukazuje da je ležaj zrakoplov koji apsorbira šok oštećen, a automobil će također imati zvuk zujanja tijekom vožnje, što je uzrokovano pretjeranim bukom guma, abnormalnim zvukom u pokretanju, ili fenomenom. Sve je to uzrokovano oštećenjem prigušenog ravnog ležaja.
Ako apsorpcija udara u automobilu nije očita tijekom procesa vožnje, možete dodati malo podmazivanja na odgovarajući način apsorbera udara, a hitno kočenje automobila izgledat će nasilnu vibraciju kada se automobil vozi polako, što ukazuje da je apsorpcija udara neispravna i treba pravovremeno održavanje.
Kad amortizer vozila procuri ulje, još uvijek se može voziti normalno, ali izravni utjecaj apsorbera udara bez prigušivanja je smanjenje udobnosti. Ako je brzina vrlo brza, čak će i vrlo glatka cesta uzrokovati uspone i padove, što ozbiljno smanjuje stabilnost vozila.
Nakon što se apsorber udara podvrgne nenormalnom utjecaju, jezgra apsorbera udara je savijena i deformirana, što rezultira odgovarajućim razmakom u uljnom brtvi, što će također učiniti učinkovitosti brtve za brtvljenje neučinkovitim. Ova vrsta situacije uglavnom se javlja kod MacPhersonovih amortizera koji su često podvrgnuti silama koje nisu aksijalno uravnotežene s apsorberom udara.
Prigušivanje koje pruža apsorber udara nastaje protokom apsorbera udara unutar amortizera. Kad se pojavi apsorber šok fenomena istjecanja ulja, to znači gubitak apsorbera udara, zbog čega će apsorbir udara izgubiti izvornu sposobnost inhibiranja kretanja opruge, što rezultira negativnim učincima poput dinamičke nestabilnosti tijela.
Ako imate iskustvo održavanja, možete ga pokušati sami zamijeniti. Međutim, ako nemate iskustva, preporučuje se pronaći profesionalno i tehničko osoblje za popravak i zamjenu. Pogotovo ako se nađe da vozilo stvara zvuk koji se okreće pri malim brzinama ili na mjestu, to je obično znak nenormalnih ravnih ležajeva, koje je potrebno zamijeniti na vrijeme.
Nazovite nas ako vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., posvećen je prodaji MG & Mauxs Auto dijelova dobrodošli u kupnju.
