• zaglavni_banner
  • zaglavni_banner

SAIC MG ZX - NOVI AUTODIJELOVI, REZERVNI DIJELOVI, PAKET ZA REMONT MOTORA - FDJDXB Sustav napajanja, DOBAVLJAČ AUTODIJELOVA, veleprodaja mg kataloga, jeftinija tvornička cijena

Kratki opis:

Primjena proizvoda: SAIC MG ZX-NEW

Organizacija mjesta: PROIZVEDENO U KINI

Robna marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Vrijeme isporuke: Zaliha, ako je manje od 20 KOMADA, normalno jedan mjesec

Plaćanje: TT depozit

Robna marka tvrtke: CSSOT

 

 

 

 


Detalji proizvoda

Oznake proizvoda

Informacije o proizvodima

Naziv proizvoda PAKET ZA REMONT MOTORA
Primjena proizvoda SAIC MG ZS/ZX/ZX-NOVO
Broj originalne opreme za proizvode FDJDXB
Organizacija mjesta PROIZVEDENO U KINI
Robna marka CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Vrijeme isporuke Zaliha, ako je manje od 20 KOM, normalno jedan mjesec
Plaćanje TT depozit
Robna marka tvrtke CSSOT
Sustav prijave HLADNJI SUSTAV

Prikaz proizvoda

PAKET ZA REMONT MOTORA - FDJDXB
PAKET ZA REMONT MOTORA - FDJDXB

Znanje o proizvodima

Koji su dijelovi u paketu za remont motora? Treba li se pumpa automobila mijenjati kada propušta?
Paket za remont motora uključuje sljedeće dijelove:
Mehanički dio: To uključuje paket za remont, setove usisnih i ispušnih ventila, čahuru klipnih prstenova, košuljicu cilindra (ako se radi o 4-cilindričnom motoru, to su dva komada od 4 potisne ploče, 4 seta klipova).
Dio sustava za hlađenje: uključujući vodenu pumpu (ako je potrebno zamijeniti lopatice pumpe zbog korozije ili propuštanja vodene brtve), gornje i donje cijevi za vodu motora, velike cijevi od lijevanog željeza za cirkulaciju, mala crijeva za cirkulaciju, cijevi za vodu leptira za gas (ako postoji širenje zbog starenja, potrebno ih je zamijeniti).
Dio za gorivo: To obično uključuje gornji i donji uljni prsten mlaznice i filter za benzin.
Dio za paljenje: Bez obzira na to ima li visokonaponski vod pojavu širenja ili curenja, svjećicu i zračni filter potrebno je zamijeniti.
Ostali pribor: To može uključivati ​​antifriz, ulje, rešetku za ulje, sredstvo za čišćenje, sredstvo za čišćenje metala motora ili višenamjensku vodu.
Dijelovi koje treba pregledati: To može uključivati ​​je li glava cilindra korodirana ili neravna, radilica, bregasta osovina, zatezač zupčastog remena, kotačić za podešavanje zupčastog remena, zupčasti remen, vanjski remen motora i kotačić za podešavanje, klackalica ili osovina klackalice, a ako je hidraulički podizač ventila, potrebno je testirati i hidraulički podizač.
Osim toga, paket remonta uključuje i brtve cilindara i razne vrste uljnih brtvi, brtve poklopaca ventilske komore, uljne brtve ventila i brtve. Projekti općenito uključuju remont motora, strojnu obradu ravnine glave cilindra, čišćenje spremnika vode, brušenje ventila, umetanje košuljice cilindra, prešanje klipa, čišćenje uljnog kruga, održavanje motora i održavanje generatora.
Automobilska pumpa curi i mora se zamijeniti. Evo zašto:
Curenje vode iz pumpe uzrokovat će da rashladna tekućina izravno prodre u ležaj pumpe, čime se ispire tekućina za podmazivanje na ležaju, što će dugoročno vjerojatno oštetiti ležaj pumpe.
Curenje vodene pumpe obično je oštećeni brtveni prsten, ako se ne zamijeni na vrijeme, curenje vode može dovesti do izgaranja motora.
Čak i ako se radi samo o laganom propuštanju, treba ga što prije popraviti ili zamijeniti, jer je pumpa vrlo važan dio sustava hlađenja automobila, a njezina je uloga održavanje normalne radne temperature motora.
Ozbiljnost curenja rashladne tekućine ne može se zanemariti, jer sama rashladna tekućina sprječava "ključanje" motora kada se automobil vozi velikom brzinom. Nakon što se utvrdi da pumpa za vodu curi, treba je što prije provjeriti i popraviti u automehaničarskoj radionici.
Osim toga, možete provjeriti curi li pumpa na nekoliko načina, kao što su: parkiranje automobila nakon noći kako biste provjerili ima li tragova kapi rashladne tekućine ispod automobila, provjera je li remenica pumpe labava, slušanje zvuka automobila kako biste utvrdili je li ležaj oštećen, provjera curenja oko pumpe.
Koliko je vremena potrebno za zamjenu svjećice ovisi o materijalu svjećice i preporukama proizvođača automobila. Općenito, ciklus zamjene običnih svjećica je 20-30 000 kilometara, dok kod svjećica od plemenitih metala poput platine, iridija itd. ciklus zamjene može biti i do 6-100 000 kilometara. Međutim, različiti proizvođači automobila imaju različite propise za ciklus zamjene svjećica, stoga je najbolje slijediti preporuke u priručniku za održavanje vozila.
Osim toga, u nekim posebnim slučajevima svjećicu je potrebno unaprijed zamijeniti, poput motora s visokim temperaturama ili ozbiljnih naslaga ugljika, pa je možda potrebno unaprijed zamijeniti svjećicu kako bi se izbjegao kvar motora. Stoga se vlasnicima preporučuje da redovito provjeravaju korištenje svjećica i zamjenjuju ih prema stvarnoj situaciji.
Općenito, ciklus zamjene svjećice u automobilu nije fiksan, već ga treba procijeniti i prilagoditi specifičnoj situaciji. Vlasnici bi trebali razumjeti preporuke u priručniku za održavanje svojih vozila i zamijeniti ih prema stvarnoj situaciji kako bi osigurali normalan rad vozila i produžili vijek trajanja.

Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji autodijelova MG&MAUXS, dobrodošli ste na kupnju.

 

Kontaktirajte nas

SVE što možemo riješiti za vas, CSSOT vam može pomoći s ovim što vas zbunjuje, za detaljnije informacije kontaktirajte nas

tel.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

potvrda

potvrda
certifikat2 (1)
certifikat1
certifikat2

NAŠA IZLOŽBA

展会2

  • Prethodno:
  • Sljedeći:

  • Napišite svoju poruku ovdje i pošaljite nam je

    Povezani proizvodi