Standard ispitivanja kvačila.
1. metoda ispitivanja kvačila
Test kvačila može se podijeliti u sljedeće metode ispitivanja prema različitim standardima izvršenja:
1. Metoda ispitivanja pojedinačnog stanja: Uglavnom uključuje test pregrijavanja trenja, test habanja, ispitivanje obale, test početne kvalitete i test izdržljivosti.
2. Sveobuhvatna metoda ispitivanja stanja: Uglavnom uključuje ispitivanje toplinske stabilnosti, test zamora, test niskog trošenja, test visoke temperature i ispitivanje ograničenja.
Drugo, indeks ispitivanja kvačila
Indeks ispitivanja kvačila ključni je indeks za mjerenje performansi kvačila, uglavnom uključujući sljedeće aspekte:
1. kočenja i putovanja papučice kočnice
2. Ukupni nosivost kvačila i radna visina tlačne ploče
3. trošenje i izdržljivost na ploči trenja
4. Toplinski učinak i porast temperature kućišta kvačila
5. Apsorpcija udara i nijemi performanse kvačila
Radni cilindar kvačila, poznat i kao glavna pumpa kvačila, važan je dio sustava kvačila, njegova glavna funkcija je prijenos hidrauličkog tlaka za kontrolu angažmana i isključivanja kvačila. Evo kako to funkcionira:
Kad vozač deprimira papučicu kvačila, gurnuti šipka gura klip glavnog cilindra, uzrokujući porast tlaka ulja.
To omogućava da se kočna tekućina dovodi kroz crijevo do radnog cilindra kvačila.
U radnom cilindru pritisak djeluje na razdvajajuću vilicu, uzrokujući da se kreće.
Razdvajanje vilice zatim gura isključujući ležaj za isključenje kvačila.
Kad vozač oslobađa papučicu kvačila, hidraulički tlak se oslobađa, vilica za odvajanje postupno se vraća u svoj izvorni položaj pod djelovanjem povratne opruge, a kvačilo se vraća.
Osim toga, kada papučica kvačila nije pritisnuta, postoji jaz između glavnog klipnog klipa i klipa glavne pumpe, a postoji mali jaz između ulaznog ventila ulja i klipa zbog graničnog vijka na ulaznom ventilu ulja. Na taj se način cilindar za skladištenje ulja komunicira s lijevom komorom glavne pumpe kroz zglob cijevi i prolazom ulja, ulaznim ventilom ulja i ulaznim ventilom ulja. Kad se pritisne papučica kvačila, klip se pomiče ulijevo, a ventil za ulje ulje se pomiče udesno u odnosu na klip pod djelovanjem povratne opruge, eliminirajući jaz između ventila ulaznog ulja i klipa. Nastavite pritisnuti papučicu kvačila, tlak ulja u lijevoj komori glavne pumpe raste, kočna tekućina u lijevoj komori glavne pumpe ulazi u pojačivač kroz cijev, poticaj radi, a kvačilo je odvojeno. When the clutch pedal is released, the piston moves rapidly to the right under the action of the same spring, because the brake fluid flows in the pipeline has a certain resistance, and the flow back to the main pump is slow, so a certain vacuum degree is formed in the left chamber of the main pump, the oil inlet valve moves left under the pressure difference between the left and right oil chamber of the piston, and the oil storage cylinder has a small amount of brake fluid Ulijeva u lijevu komoru glavne pumpe kroz ulazni ventil za ulje kako bi nadoknadio vakuum. Kad je kočna tekućina izvorno ušla u pojačivač glavnom pumpom teče natrag u glavnu pumpu, u lijevoj komori glavne komore glavne pumpe postoji višak kočnice, a ova će se viška kočnice teći natrag do cilindra za skladištenje ulja kroz ulazni ventil ulja.
Kluč je jedan od ključnih dijelova prijenosa u automobilu, a njegova dobra kvaliteta izravno utječe na performanse i sigurnost automobila. Razumijevanje standarda i pokazatelja ispitivanja kvačila može učinkovito poboljšati kvalitetu i stabilnost proizvoda kvačila i zauzeti mjesto u tržišnoj konkurenciji. Istodobno, aktivno sudjelovanje u formulaciji i usklađenosti s relevantnim standardima također je jedini način da poduzeća istražuju i razvijaju i proizvode visokokvalitetne proizvode.
Nazovite nas ako vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., posvećen je prodaji MG & Mauxs Auto dijelova dobrodošli u kupnju.
