Koja je uloga usisne cijevi filtra za zrak?
Uloga usisne cijevi filtra za zrak je učinkovito filtriranje prašine i nečistoća u zraku, tako da se čistoća zraka u komori za izgaranje povećava, kako bi se osiguralo da gorivo potpuno izgori, a element filtra za zrak postaje prljav, koji će ometati prolaz zraka, smanjiti usisni volumen motora, što će rezultirati padom snage motora.
Funkcija rezonatora zračnog filtra je smanjiti usisnu buku motora. Zračni filter je postavljen ispred rezonatora, a rezonator je ugrađen na usisnu cijev s još dvije šupljine, a dvije je lako prepoznati.
Pozadinska tehnologija: Nema sumnje da je buka postala velika javna opasnost koja utječe na ugodan život ljudi, a automobilska industrija nije iznimka. Veliki proizvođači automobila također posvećuju veliku pozornost poboljšanju nvh performansi vozila dok osiguravaju ostale performanse vozila. Buka usisnog sustava jedan je od izvora koji utječu na buku automobila, a filtar zraka kao portal za ulazak zraka u motor, s jedne strane, može filtrirati prašinu u zraku kako bi se izbjeglo motor od abrazije i oštećenja; S druge strane, filtar zraka, kao ekspanzijski prigušivač, ima učinak smanjenja usisne buke. Stoga je dizajn zračnog filtra za smanjenje buke vrlo važan.
Većina dizajna filtara za zrak su jednostavne strukture sa šupljinama, općenito koriste jednu okruglu cijev za ulazak i izlazak zraka, nema značajne promjene u presjeku, tako da ne može učinkovito povećati akustičnu impedanciju, kako bi se poboljšala buka učinak smanjenja; Osim toga, opći filtar zraka postavljen je na bateriju i prednju pregradu vijcima, krutost točke ugradnje općenito je slaba i većina njih ne može učinkovito smanjiti buku pri usisu, a neki čak uzimaju u obzir buku, pristupite rezonator u usisnoj cijevi, ali to zauzima mali prostor strojarnice vlastitog tlocrtnog prostora, što dovodi do neugodnosti u rasporedu.
Elementi tehničke realizacije: Tehnički problem koji treba riješiti izumom je realizacija strukture automobilskog zračnog filtra koji može poboljšati usisnu buku.
Kako bi se ostvarila gornja svrha, tehnička shema usvojena izumom je: Struktura zračnog filtra automobila sastoji se od gornje ljuske zračnog filtra i donje ljuske zračnog filtra, donja ljuska zračnog filtra opremljena je komorom za ulaz zraka, rezonatorom komora, filtarska komora i izlazna komora, ulazna komora za zrak ima ulazni otvor za zrak, izlazna komora za zrak ima izlazni otvor za filtar za zrak, filtarska komora je opremljen filterskim elementom, a filterska komora opremljena je filterskim elementom. Zrak ulazi u ulaz filtra za zrak i ispušta se kroz izlaz filtra za zrak nakon ulazne komore filtra za zrak, komore rezonatora, komore filtra i komore za izlaz zraka. Komora za ulaz zraka je cijev smještena u rezonatorskoj komori. Jedan kraj ulazne komore za zrak je ulazni otvor filtra za zrak, a drugi kraj ima spojni otvor koji je povezan s rezonatorom.
Površina poprečnog presjeka komore za usis zraka smanjuje se izvana prema unutra.
Spojna rupa je kružna rupa promjera 10 mm.
Gornja školjka i donja školjka zračnog filtra imaju pp-gf30, a debljina materijala postavljena je na 2,5 mm.
Ulazna komora za zrak je ravna cijev kvadratnog poprečnog presjeka, a ulazni kraj filtra za zrak komore za dovod zraka proteže rezonantnu šupljinu, a sredina komore za dovod zraka ima dio gradijentnog pada izvana prema unutra .
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. je posvećen prodaji MG&MAUXS autodijelova koji su dobrodošli u kupnju.
