Koja je funkcija senzora tlaka usisa u automobilu
Osnovna funkcija senzora tlaka usisa u automobilu (MAP senzor) je praćenje apsolutnog tlaka u usisnoj grani motora i pretvaranje signala tlaka u električni signal koji se prenosi u ECU (elektronsku upravljačku jedinicu) motora, koja služi kao ključna osnova za ECU za izračun volumena ubrizgavanja goriva i kuta predpaljenja.
Njegova specifična radna logika i funkcionalno proširenje mogu se podijeliti u sljedeće dvije točke:
Tlak u usisnoj grani motora mijenjat će se pri različitim brzinama i opterećenjima kada se dovod goriva prilagođava različitim radnim uvjetima. Na primjer, kada je otvor leptira za gas velik (pod velikim opterećenjem), tlak u usisnoj grani je visok i ECU povećava volumen ubrizgavanja goriva na temelju signala senzora. Kada je otvor leptira za gas mali (pod malim opterećenjem), tlak je nizak i ECU smanjuje volumen ubrizgavanja goriva kako bi se osiguralo da omjer zraka i goriva u motoru ostane unutar optimalnog raspona pod različitim radnim uvjetima i poboljšala učinkovitost izgaranja.
U motoru opremljenom turbopunjačem, senzor tlaka usisa također može pomoći u praćenju je li tlak prednabijanja normalan, sprječavajući da pretjerano prednabijanje uzrokuje kvar motora. Neki modeli će također kombinirati njegove signale kako bi optimizirali kontrolu praznog hoda i učinkovitost pročišćavanja ispušnih plinova.
Uobičajeni kvarovi senzora tlaka usisa u automobilima (MAP senzori) i odgovarajući simptomi vozila uglavnom se svrstavaju u sljedeće kategorije:
Kvar strujnog kruga senzora
To uključuje situacije poput kratkih spojeva, otvorenih strujnih krugova, oksidiranih svjećica i lošeg kontakta.
Odgovarajući simptomi: Nestabilna brzina praznog hoda motora, slabo ubrzanje, a u težim slučajevima može doći i do gašenja. ECU može zabilježiti kod greške i upaliti indikator greške motora.
Unutarnje komponente senzora su oštećene
Ključni problem leži u kvaru komponenti kao što su čip za mjerenje tlaka i krug pojačanja signala senzora, što onemogućuje točnu povratnu informaciju o signalu tlaka u usisnoj grani.
Odgovarajući simptomi: Netočan izračun volumena ubrizganog goriva, što rezultira prebogatom ili siromašnom smjesom. Kada je smjesa prebogata, iz ispušne cijevi izlazi crni dim i potrošnja goriva se povećava. Kada je smjesa presiromašna, snaga motora se smanjuje i dolazi do povratnog paljenja.
Ulaz zraka senzora je blokiran ili propušta
Senzor je spojen na usisni razvodnik putem vakuumske cijevi. Ako je vakuumska cijev blokirana, savijena ili propušta, to će uzrokovati iskrivljenje signala tlaka koji senzor prikuplja.
Odgovarajući simptomi: vibracije u praznom hodu, kašnjenje ubrzanja. Kod nekih modela brzina praznog hoda može biti previsoka ili preniska.
Pomak signala senzora
Ovo je latentna greška. Senzor nije potpuno otkazao, ali vrijednost izlaznog signala odstupa od normalnog raspona.
Odgovarajući simptomi: Vozilo ne pokazuje očite znakove kvara, ali mogu se pojaviti problemi poput neuobičajeno povećane potrošnje goriva i smanjenog odziva snage. Ovi problemi mogu se otkriti samo korištenjem dijagnostičkog instrumenta za očitavanje toka podataka.
Za utvrđivanje je li signal senzora tlaka usisa automobila (MAP senzor) normalan, postoje uglavnom dva načina: očitavanje podatkovnog toka dijagnostičkim instrumentom i mjerenje napona/otpora multimetrom. Specifična operacija je sljedeća:
I. Očitavanje podatkovnog toka dijagnostičkim instrumentom (najčešće korištenim i najtočnijim)
Spojite dijagnostički instrument automobila na OBD sučelje vozila, uđite u sustav upravljanja motorom, odaberite funkciju "Čitanje toka podataka" i pronađite stavku "Apsolutni tlak u usisnoj grani".
Usporedite vrijednosti tlaka u različitim radnim uvjetima kako biste vidjeli jesu li unutar standardnog raspona (standardi se mogu neznatno razlikovati među različitim modelima vozila, pogledajte priručnik za održavanje)
Stanje mirovanja: Normalna vrijednost tlaka je općenito između 20 i 40 kPa.
U uvjetima potpuno otvorenog gasa (naglo ubrzanje), vrijednost tlaka će se brzo povećati na 80 do 100 kPa (blizu vanjskog atmosferskog tlaka).
Isključite vakuumsku cijev senzora: Vrijednost tlaka će se trenutno povećati, približavajući se vanjskom atmosferskom tlaku, što ukazuje na to da senzor i cjevovod normalno provode struju.
Ako vrijednosti podatkovnog toka ostaju fiksne cijelo vrijeme, previše odstupaju od standardnog raspona ili ne pokazuju nikakav odgovor na promjene u radnim uvjetima, to ukazuje na to da je signal senzora abnormalan.
2. Izmjerite napon multimetrom (pogodno za ručno rješavanje problema)
Pronađite utikač MAP senzora. Općenito, senzor ima tri žice: kabel za napajanje (5 V), žicu za uzemljenje i signalnu žicu.
Okrenite prekidač za paljenje u položaj "UKLJUČENO" (nemojte pokretati motor) i izmjerite istosmjernim naponom multimetra:
Napon između električne mreže i uzemljenja trebao bi biti oko 5 V (ako je napon 0 ili prenizak, to ukazuje na kvar napajanja u mreži ili ECU-u).
Napon između signalne linije i uzemljenja obično je 0,5 do 1,5 volta u praznom hodu. Kada je leptir za gas potpuno otvoren, napon će porasti na 3,5 do 4,5 volta.
Nakon pokretanja motora, polako pritisnite papučicu gasa i promatrajte raste li napon signalne linije ravnomjerno s povećanjem otvora leptira za gas. Ako napon ostane nepromijenjen, skače ili prelazi raspon, to ukazuje na to da je signal senzora abnormalan.
Iii. Pomoćne metode prosudbe
Promatrajte pojavu greške: Ako vozilo pokazuje nestabilnu brzinu praznog hoda, slabo ubrzanje, visoku potrošnju goriva, a lampica greške je upaljena, a očitani kod greške je "P0106/P0107/P0108" (kod greške povezan sa senzorom tlaka usisa), vrlo je vjerojatno da je signal senzora abnormalan.
Provjerite vakuumsku cijev: Isključite vakuumsku cijev spojenu na senzor kako biste vidjeli ima li začepljenja, pukotina ili odvajanja. Ako vakuumska cijev propušta, signal tlaka koji senzor prikuplja bit će iskrivljen i pogrešno procijenjen kao abnormalan signal.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji MG&MAXUSautodijelovi dobrodošli kupiti.
