Kakav je utjecaj začepljenog filtera mjenjača automobila?
Začepljeni filteri u automobilskim mjenjačima mogu uzrokovati niz problema, uključujući smanjenje performansi, poteškoće s mijenjanjem brzina, trošenje komponenti i abnormalnu buku.
Primarna odgovornost filtera ulja mjenjača je filtriranje onečišćujućih tvari i čestica nečistoća u ulju. Kada je filter ulja začepljen, ulje mjenjača se ne može učinkovito filtrirati, što uzrokuje brzo zaprljanje ulja i dodatno utječe na smanjenje performansi ulja mjenjača. U tom slučaju, brzina možda neće moći mijenjati brzine, a možda se uopće neće moći mijenjati. Osim toga, začepljenje filtera ulja neće osigurati dovoljan tlak ulja u dijelovima mjenjača, što će rezultirati otežanim mijenjanjem brzina. Zbog slabe propusnosti, unutarnji mehanizam mjenjača može biti nedovoljno podmazan, što će dovesti do trošenja komponenti i abnormalne buke tijekom rada.
Kada je ulje u mjenjaču prljavo, filter može biti začepljen i ne može normalno filtrirati nečistoće u ulju, što utječe na glatko mijenjanje brzina mjenjača. Istovremeno, stupac solenoidnog ventila ploče uljnog kruga može se zaglaviti, što rezultira time da tijelo ventila ne može normalno raditi, što utječe na učinak mijenjanja brzina mjenjača. Začepljene cijevi mjenjača također mogu spriječiti protok ulja i uzrokovati oštećenje mjenjača. Stoga se, kako bi se osigurao normalan rad mjenjača, preporučuje redovita izmjena ulja u mjenjaču.
Kako vrijeme postaje hladnije, mijenjanje brzine u viši stupanj se usporava, mijenjanje brzine u niži stupanj i drugi kvarovi ponovno počinju rasti. To je obično povezano s povećanjem viskoznosti ulja mjenjača, što može biti znak začepljenog i oštećenog filtera mjenjača. Ulje mjenjača igra ulogu prijenosa snage i hlađenja, a s povećanjem udaljenosti vožnje, tanjurna ploča mjenjača i drugi dijelovi će se trošiti, čestice praha.
Ukratko, začepljenje sita mjenjača imat će ozbiljan utjecaj na performanse i sigurnost automobila, stoga je pravovremeni pregled i održavanje mjenjačkog sustava vrlo važno.
Treba li mijenjati filter mjenjača?
Potrebno je zamijeniti filter mjenjača. Mrežica filtera mjenjača, također poznata kao element filtera mjenjača, ugrađena je u mjenjač unutar uređaja za filtriranje, njegova glavna funkcija je filtriranje ulja i prljavštine u mjenjaču, kako bi se zaštitio mjenjač od oštećenja. Tijekom korištenja mjenjača, trenje između unutarnjih metalnih dijelova stvara fine čestice, istodobno, ulje mjenjača također će imati mrlje od ulja, te nečistoće se lako blokiraju i filtriraju filterom mjenjača. Međutim, s vremenom će se sve više i više nečistoća nakupljati na mrežici filtera mjenjača, što će uzrokovati začepljenje i utjecati na učinak filtriranja. Ako se te nečistoće pričvrste na druge dijelove mjenjača, to će povećati trošenje mjenjača i skratiti njegov vijek trajanja.
Stoga je zamjena sita mjenjača neophodna. Općenito se preporučuje zamjena filtera mjenjača zajedno s uljem u mjenjaču, a ciklus zamjene obično je svake dvije godine ili oko 40.000-60.000 kilometara. Na taj način se osigurava unutarnje čišćenje mjenjača, izbjegava kvar mjenjača uzrokovan začepljenjem sita filtera, štiti normalan rad mjenjača i produljuje njegov vijek trajanja. Treba napomenuti da vrijeme zamjene filtera treba biti u skladu s ciklusom zamjene ulja u mjenjaču kako bi se osiguralo dobro održavanje sustava mjenjača.
Položaj filtera mjenjača varira od modela do modela, ali se obično može ugraditi na sljedeća mjesta:
Unutar mjenjača: filter mjenjača obično se nalazi unutar mjenjača, potrebno ga je rastaviti da biste ga vidjeli.
Donji dio mjenjača: Filterska mrežica automatskog mjenjača ponekad se ugrađuje na dno mjenjača radi filtriranja većih čestica u ulju mjenjača. Ova filterska mrežica obično se sastoji od mreže i spužve od nehrđajućeg čelika visoke gustoće, točnost filtracije nije visoka i nije lako začepiti, pa nema potrebe za zamjenom pri svakom održavanju.
Ispred spremnika na dnu tijela: filtarski element se ponekad ugrađuje ispred spremnika na dnu tijela, oba kraja su pričvršćena jednokratnim kopčama.
Položaj motornog prostora u blizini akumulatora: Filterski element automatskog mjenjača ponekad se nalazi u motornom prostoru u blizini akumulatora. Filterski element mjenjača služi za filtriranje nečistoća u ulju mjenjača i općenito ga nije potrebno mijenjati, potrebno je samo redovito održavati mjenjač i mijenjati ulje mjenjača.
Nakon uklanjanja korita ulja: Kod nekih modela, kao što je sito filtera mjenjača kod Buick Lacrossea i New Regala, potrebno je ukloniti korito ulja kako bi se zamijenilo. To uključuje detaljnije popravke, obično ih je potrebno izvesti u profesionalnom okruženju za održavanje.
Ukratko, specifična lokacija filtera mjenjača ovisi o modelu i dizajnu. Može se nalaziti unutar mjenjača, na dnu mjenjača, ispred spremnika goriva na dnu karoserije, blizu akumulatora u motornom prostoru ili se može vidjeti nakon što se ukloni korito. Ciklus zamjene i metoda zamjene također se razlikuju ovisno o modelu vozila, preporučuje se da se za točne informacije obratite priručniku za vozilo ili se obratite stručnom osoblju za održavanje.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji autodijelova MG&MAUXS, dobrodošli ste na kupnju.
