Gdje je stražnja obrva?
Polukružni dio blatobrana koji strši iznad stražnje gume automobila. Ovaj dio se često naziva "obrva kotača", što se odnosi na kromirane ili trakaste šljokice na gornjem rubu gume, koje su dekorativne, ali i hidrodinamičke, pomažući u smanjenju koeficijenta otpora zraka. Dizajn obrva kotača pomaže u poboljšanju estetskog izgleda vozila, a istovremeno optimizira aerodinamičke performanse vozila, čineći vozilo stabilnijim tijekom vožnje.
Glavne funkcije stražnje obrve uključuju zadovoljavanje individualnih potreba, uljepšavanje i sprječavanje ogrebotina.
Zadovoljavanje individualnih potreba: U sve ozbiljnijoj homogenizaciji vozila danas, mnogi vlasnici automobila modificiranjem malih dijelova kako bi postigli diferencijaciju, pokazuju osobnost. Stražnji staklovi, kao jedan od proizvoda za prilagodbu, zadovoljavaju potrebe vlasnika automobila za personaliziranim izgledom automobila.
Uređenje okoliša: Za vozila koja nisu bijela, posebno za crna i crvena vozila, ugradnja stražnjih obrva ne samo da može donijeti vizualnu ljepotu, već može i učiniti da karoserija izgleda niže, aerodinamični luk je istaknutiji i poboljšati cjelokupnu estetiku.
Sprječavanje trenja: glavčina kotača je mjesto gdje je vozilo sklono trenju tijekom upotrebe. Dizajn stražnje obrve može učinkovito smanjiti štetu uzrokovanu malim ogrebotinama, jer čak i ako dođe do trenja, tragovi nisu očiti i ne zahtijevaju poseban tretman, čime se smanjuje utjecaj popravka uzrokovan ogrebotinama laka.
Ukratko, zaštita stražnjeg kotača ne samo da poboljšava izgled vozila, već zadovoljava individualne potrebe vlasnika automobila, istovremeno smanjuje štetu koja se može pojaviti tijekom korištenja vozila zahvaljujući svojim dizajnerskim karakteristikama, te predstavlja praktičan dio za modifikaciju automobila.
Koraci za zamjenu stražnje obrve su sljedeći:
Pripremite alate i materijale: Prvo, potrebno je pripremiti potrebne alate i materijale, uključujući, ali ne ograničavajući se na odvijače, ključeve, nove lamele za kotače te vijke i pričvršćivače koji bi mogli biti potrebni. Pazite da kupljene nove lamele odgovaraju boji i modelu karoserije kako bi zamjenski izgled bio u skladu.
Uklonite originalni prednji dio kotača: Odvijačem i ključem odvrnite vijke i pričvršćivače s originalnog prednjeg dijela kotača. Tijekom demontaže pazite da ne oštetite prednje dijelove i tijelo kotača. Nakon što je uklanjanje završeno, očistite tijelo i prednji dio kotača kako biste osigurali da je mjesto ugradnje novog prednjeg dijela kotača čisto i uredno.
Ugradnja nove obrve: postavite novu obrvu u prvobitni položaj, upotrijebite vijke i pričvršćivače za pričvršćivanje nove obrve na tijelo. Prilikom pričvršćivanja, treba osigurati da se obrva kotača i tijelo potpuno prilegu, bez ikakvih praznina. Nakon ugradnje nove obrve, treba prilagoditi položaj obrve kako bi se osiguralo da je njen položaj ugradnje potpuno u skladu s tijelom.
Čišćenje i zaštita: Nakon zamjene štitnika kotača, potrebno ih je očistiti i polirati voskom kako bi se zaštitila karoserija i štitnici kotača. Ovaj korak pomaže u održavanju izgleda vozila i vijeka trajanja novozamijenjenih štitnika kotača.
Napomena: Prilikom rastavljanja originalne obrve, može se dogoditi da je vijak teško ukloniti ili da je obrvu teško ukloniti. U tom slučaju treba upotrijebiti odgovarajuću snagu i vještine kako bi se izbjeglo oštećenje tijela ili obrve na kotaču. Osim toga, ako plastika ostane u rupama za čavle na tijelu nakon uklanjanja originalne obrve, treba je pažljivo očistiti kako ne bi utjecala na ugradnju nove obrve.
Kroz gore navedene korake možete dovršiti zamjenu stražnjeg prednjeg zgloba. Treba napomenuti da se specifični koraci rada mogu razlikovati ovisno o modelu i dizajnu prednjeg zgloba kotača. Stoga je prije zamjene najbolje proučiti priručnik za popravak ili online vodič proizvođača vozila kako biste osigurali ispravnost i sigurnost rada.
Kako popraviti trule obrve na stražnjoj strani?
Metode popravka slomljene obrve stražnjeg kotača uglavnom uključuju rezanje, brušenje, zavarivanje, brušenje, struganje, poliranje i bojanje.
Kada je oštećena obrva stražnjeg kotača, prvo je potrebno odrezati zahrđali dio i ispolirati ga kako bi se što više uklonio zahrđali dio. Zatim možete koristiti željezni lim za izradu dijela istog oblika kao i obrva kotača i zavariti ga u izvorni položaj. Nakon što je zavarivanje završeno, potreban je niz postupaka za postizanje učinka popravka, uključujući, ali ne ograničavajući se na brušenje, struganje, poliranje i bojanje. Svrha ovih koraka je osigurati da nema očite razlike u boji između popravljenih obrva kotača i ostatka karoserije, kako ne bi utjecalo na izgled.
Osim toga, ako je oštećenje obrve ozbiljnije, možete čak razmisliti o izravnoj zamjeni obrve novim. Tijekom procesa popravka potrebno je paziti i na zaštitu originalne boje automobila kako bi se izbjeglo oštećenje originalne boje tijekom procesa popravka. Za željezne obrve, budući da njihova unutrašnjost može zahrđati, najbolji tretman je pronaći servis za jednostavan popravak i poliranje, kako bi se održala ljepota obrva.
Općenito, popravak stražnje obrve je višestepeni proces koji zahtijeva profesionalne vještine i odgovarajući alat za dovršetak. Ako vlasnik nema odgovarajuće vještine i iskustvo, preporučuje se odvesti vozilo u profesionalni autoservis na tretman.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji autodijelova MG&MAUXS, dobrodošli ste na kupnju.
