Koliko dugo traje zamjena stražnjih kočionih pločica?
6 do 100.000 kilometara
Ciklus zamjene stražnjih kočionih pločica obično se provodi kada vozilo prijeđe 6 do 100 000 kilometara, ali specifično vrijeme zamjene također mora uzeti u obzir debljinu kočionih pločica. Općenito, debljina nove kočione pločice je oko 1,5 cm, a kada je kočiona pločica istrošena do preostale debljine manje od 3 mm, treba je odmah zamijeniti. Osim toga, ako čujete zvuk metalnog trenja ili osjetite da je papučica kočnice lakša prilikom kočenja, moguće je da su kočione pločice istrošene do te mjere da ih je potrebno zamijeniti. Za različite vrste kočionih sustava, poput bubanj kočnica, ciklus zamjene može se malo razlikovati, općenito je oko 6-100 000 kilometara za zamjenu.
Stražnje kočione pločice se troše brže od prednjih
Hoće li se stražnje kočione pločice trošiti brže od prednjih ovisi o raznim čimbenicima, uključujući dizajn vozila, način vožnje, vozačke navike i uvjete na cesti. Evo detalja:
Dizajn vozila. Neki modeli su dizajnirani tako da je sila kočenja stražnjeg kotača relativno velika, što je obično radi osiguranja stabilnosti i sigurnosti vozila prilikom kočenja. Međutim, to također znači da će se stražnje kočione pločice brže trošiti, a istovremeno će imati veću silu kočenja.
Način vožnje. U vozilima s pogonom na prednje kotače, prednje kočione pločice obično se troše brže od stražnjih kočionih pločica. U vozilima sa stražnjim pogonom, stražnje kočnice se brže troše.
Vozačke navike i uvjeti na cesti. Česta upotreba kočnica ili vožnja po skliskim površinama mogu uzrokovati brže trošenje stražnjih kočionih pločica.
Održavanje i održavanje. Ako se stražnje kočione pločice vozila ne održavaju pravilno, poput nepravovremene zamjene kočionih pločica ili nepodešavanja kočionog sustava, to može uzrokovati brže trošenje stražnjih kočionih pločica.
Ukratko, stražnje kočione pločice troše se brže od prednjih iz mnogo razloga, uključujući dizajn vozila, načine vožnje, navike vožnje i uvjete na cesti. Stoga bi vlasnik trebao provoditi redovite preglede i održavanje prema stvarnom stanju vozila kako bi osigurao sigurnost vožnje.
Može li se automobil i dalje voziti bez škripanja stražnjih kočionih pločica
Nije moguće nastaviti
Kada se stražnje kočione pločice istroše, vozilo ne može nastaviti vožnju. To je zato što nastavak vožnje nosi značajne sigurnosne rizike, uključujući:
Oštećenje kočionog diska: Kada su kočione pločice potpuno istrošene, svaki put kada se pritisne papučica kočnice, kočioni disk će biti u izravnom kontaktu i oštetiti se.
Smanjena sposobnost kočenja: trošenje kočionih pločica može ozbiljno utjecati na sposobnost kočenja vozila, povećavajući zaustavni put, a time i rizik od prometnih nesreća.
Povećani troškovi održavanja: Ako je kočioni disk jako oštećen, možda će biti potrebno zamijeniti dio ili cijeli kočioni sustav, što će povećati troškove i vrijeme održavanja.
Stoga, kada se utvrdi da su kočione pločice ozbiljno istrošene ili su pred istrošenošću, nove kočione pločice treba odmah zamijeniti kako bi se osigurala sigurnost vožnje. Istovremeno, preporučuje se da vlasnik redovito provjerava istrošenost kočionih pločica i kočionih diskova u sklopu uobičajenog održavanja kako bi se izbjegla pojava takvih situacija.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji autodijelova MG&MAUXS, dobrodošli ste na kupnju.
