Koliko dugo treba zamijeniti stražnje kočione pločice？
6 do 100.000 kilometara
Ciklus zamjene stražnjih kočionih pločica obično se provodi kada vozilo prijeđe 6 do 100.000 kilometara, ali određeno vrijeme zamjene također treba uzeti u obzir debljinu kočionih pločica. Općenito, debljina nove kočione pločice je oko 1,5 cm, a kada se kočna pločica istroši do preostale debljine manje od 3 mm, treba je odmah zamijeniti. Osim toga, ako čujete zvuk trenja metala ili osjetite da je papučica kočnice lakša prilikom kočenja, moguće je da su kočione pločice istrošene do te mjere da ih je potrebno zamijeniti. Za različite vrste kočionih sustava, kao što je bubanj kočnica, ciklus zamjene može biti neznatno drugačiji, općenito između 6-100.000 kilometara za zamjenu.
Stražnje kočione pločice se troše brže od prednjih
Hoće li se stražnje kočione pločice trošiti brže od prednjih kočionih pločica ovisi o nizu čimbenika, uključujući dizajn vozila, način na koji se vozi, vozačke navike i uvjete na cesti. Evo detalja:
Dizajn vozila. Neki modeli su dizajnirani tako da je sila kočenja stražnjeg kotača relativno velika, što obično treba osigurati stabilnost i sigurnost vozila pri kočenju. Međutim, to također znači da će se stražnje kočione pločice brže trošiti dok će imati veću silu kočenja.
Način vožnje. Kod vozila s prednjim pogonom, prednje kočione pločice obično se troše brže od stražnjih kočionih pločica. U vozilima sa stražnjim pogonom stražnje kočnice se brže troše.
Vozačke navike i stanje na cesti. Česta uporaba kočnica ili vožnja po skliskim površinama može uzrokovati brže trošenje stražnjih kočionih pločica.
Održavanje i održavanje. Ako se stražnje kočione pločice vozila ne održavaju pravilno i održavaju, kao što je ne zamjena kočionih pločica ili podešavanje kočionog sustava na vrijeme, to može uzrokovati brže trošenje stražnjih kočionih pločica.
Ukratko, stražnje kočione pločice troše se brže od prednjih kočionih pločica iz mnogo razloga, uključujući dizajn vozila, metode vožnje, vozačke navike i uvjete na cesti. Stoga bi vlasnik trebao provoditi redovite preglede i održavanje u skladu sa stvarnom situacijom vozila kako bi osigurao sigurnost vožnje.
Može li auto i dalje voziti bez brušenja stražnjih kočionih pločica
Nije moguće nastaviti
Kada su stražnje kočione pločice istrošene, vozilo ne može nastaviti. To je zato što nastavak vožnje nosi značajne sigurnosne rizike, uključujući:
Oštećenje kočionog diska: Kada su kočione pločice potpuno istrošene, svaki put kada se pritisne papučica kočnice, kočioni disk će biti izravno u kontaktu i oštećen.
Smanjena sposobnost kočenja: istrošenost kočionih pločica može ozbiljno utjecati na sposobnost kočenja vozila, povećavajući put kočenja, čime se povećava rizik od prometnih nesreća.
Povećani troškovi održavanja: Ako je kočni disk jako oštećen, možda će biti potrebno zamijeniti dio ili cijeli kočioni sustav, što će povećati troškove i vrijeme održavanja.
Stoga, nakon što se ustanovi da su kočione pločice ozbiljno istrošene ili da će biti istrošene, treba odmah zamijeniti nove kočione pločice kako bi se osigurala sigurnost u vožnji. Ujedno se preporuča da vlasnik redovito provjerava istrošenost kočionih pločica i kočionih diskova u uobičajenom održavanju kako bi se izbjegla pojava ovakvih situacija.
Ako želite znati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Nazovite nas ako trebate takve proizvode.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. je posvećen prodaji MG&MAUXS autodijelova koji su dobrodošli u kupnju.
