Seminar za sigurnost prometa: Kako koristiti retrovizor.
Retrovizor je bitan dio automobila, a vozačeve "oči iza leđa" igraju vrlo važnu ulogu u sigurnoj vožnji. Stoga je posebno važno dobro ga prilagoditi. Dakle, kako pravilno prilagoditi retrovizor? Svaki je automobil opremljen s tri ogledala, naime lijevo bočno ogledalo, desno bočno ogledalo i središnje ogledalo. Većina automobila opremljena je retrovizorima protiv zaleđivanja u automobilu kako bi se spriječilo bljesak stražnjeg vozila pri vožnju noću, kada se koristi za okretanje prema gore, to jest, princip refrakcije može se koristiti za slabljenje stražnjeg svjetla, tako da vozač očito prosuđuje relativni položaj svog automobila i automobila. Automatska metoda podešavanja retrovizora:
Prije svega, sjedeći položaj je podešen kako bi se prilagodio retrovizor;
Drugo, prilagodite retrovizor:
(1) Podešavanje središnjeg retrovizora: lijevi i desni položaj podešen je na lijevi rub ogledala, izrezan na desno uho slike u ogledalu, u normalnim okolnostima, ne možete se vidjeti iz središnjeg retrovizora, a gornji i donji položaj je da se uhod, u horizontu, u središtu ogledala, u središtu ogledala, a podešavanje GIST Udaljenost se stavlja u srednju liniju središnjeg retrovizora, a zatim se pomaknite i stavite sliku desnog uha na lijevi rub ogledala.
(2) Podešavanje lijevog retrovizora: Gornji i donji položaj postavljaju udaljeni horizont u sredinu, a lijevi i desni položaji podešeni su na tijelo koje zauzima 1/4 raspona zrcala.
(3) Podešavanje desnog retrovizora: Budući da je vozačko sjedalo na lijevoj strani, vozač je teško shvatiti situaciju na desnoj strani tijela. Stoga bi tlo područje desnog retrovizora trebalo biti veće prilikom podešavanja gornjeg i donjeg položaja, što čini oko 2/3 područja zrcala, a lijevi i desni položaji također se podešavaju na tijelo koje zauzima 1/4 raspona zrcala.
Pored toga, mnogi vjeruju da bi za uklanjanje mrtvog kuta vida trebao pokušati okrenuti lijeva i desna ogledala prema van ili prema dolje, u stvari, to je nesporazum, u normalnim okolnostima, vozač samo okreće oko bez da se osvrne unatrag, možete vidjeti samo oko 200 stupnjeva, a drugi oko 160 stupnjeva, ne može se vidljivo, a u stvari, u stvari, u redu, a ne na sredini, ne može se nalaziti na zrcaljenju, u stvari desno, desno, desno, desno, desno, desno, desno, desno, desno. Stupnjevi ili tako vizualnog raspona, a preostalih 100 stupnjeva mogu samo pustiti vozača da se osvrne na rješavanje, iako su mnogi novi automobili opremljeni ogledalima s dvostrukim zakrivljenim zakrivljenim, ali ovo je samo lijevi, desni retrovirski kut ogledala za proširenje nekih, još uvijek ne mogu u potpunosti pokriti sva područja.
Kako prilagoditi retrovizor
Sada je u novom stoljeću Advanced Expacement učinio automobile pametnijim i sigurnijim, ali lijeva i desna ogledala s obje strane automobila i središnje ogledalo u unutrašnjosti automobila, ne nedostaje im automobil, bez obzira na to koliko izgledaju u očima.
Bilo je mnogo konceptnih automobila koji koriste kamere za razumijevanje vanjske strane automobila, ali čini se da su manje funkcionalni od dva tanka ogledala, a svaki proizvodni automobil još uvijek ima retrovizor. Čak i ako je lijevi i desni retrovizor jedan od glavnih izvora zvuka vožnje vjetra, ali i zato što je u najvišem vanjskom položaju s obje strane tijela, a posebno se lako sruši i oštećuju, mnogi automobilski inženjeri dugo su htjeli koristiti drugu opremu za zamjenu njegove funkcije, ali do sada, niti jedna tvornica automobila ne može to učiniti; Bilo da se radi o Mercedesu ili BMW -u.
■ Ispravni položaj retrovizora
Pa kako se treba podesiti tri ogledala za retrovizor koja se nalaze s lijeve strane, desno i središte vjetrobranskog stakla? Prva je stara izreka, prvo prilagodite standardnu sjedeću položaj, a zatim prilagodite ogledalo. Prvo, središnji retrovizor: lijevi i desni položaj podešen je na lijevi rub ogledala samo izrezan na desno uho slike u ogledalu, što znači da se u općoj situaciji u vožnji ne možete vidjeti iz ogledala središnjeg unazad, a gornji i donji položaj je da se udaljeni horizon postavi u sredinu ogledala. Drugo, lijevi retrovizor: Gornji i donji položaj postavljaju udaljeni horizont u sredinu, a lijevi i desni položaji podešeni su na tijelo koje zauzima 1/4 raspona zrcala. Treće, desni retrovizor: Budući da je vozačko sjedalo na lijevoj strani, vozačko majstorstvo desne strane uha nije tako lako, zajedno s potrebom za parkiranjem na cesti Ponekad, tlo područje desnog retrovizora je veće prilikom podešavanja gornjeg i donjeg položaja, što čini oko 2/3 ogledala. Lijevi i desni položaji također su podešeni na 1/4 područja tijela.
Mnogi misle da da bi uklonili mrtvi kut vida, pokušavaju okrenuti ogledala s lijeve i desne strane prema van ili prema dolje. Osim toga, možda kako bi se održao uredan izgled u bilo kojem trenutku, istraživanje pokazuje da mnogi vozači također prilagođavaju središnji retrovizor kako bi se odveli u automobil. Prema centru za obuku vožnje industrijskom sigurnosnom vožnjom Sanyang, kako bi se dobila najučinkovitiji kut pogleda stražnjeg dijela, gornji je način najiskrenije prilagođavanje.
Savjeti za podešavanje lijevog bočnog ogledala: Postavite vodoravnu liniju na središnju liniju retrovizora, a zatim podesite rub tijela da zauzima 1/4 slike zrcala.
Desni vrhovi za podešavanje retrovizora: Postavite horizontalnu liniju dvije trećine retrovizora, a zatim podesite rub tijela da zauzima 1/4 slike zrcala.
Osnovni prikaz retrovizora središnjeg retrovizora: Horizontalni zamah, uho s lijeve strane. Stavite vodoravnu liniju u sredinu retrovizora, a zatim je pomaknite lijevo i desno, postavljajući sliku desnog uha samo na lijevi rub ogledala.
■ Osvrnite se da biste osigurali zazor
Normalni vozač može vidjeti oko 200 stupnjeva lijevo i točno ispred njega ako samo pomiče oči bez da se osvrne, drugim riječima, nevidljivo je oko 160 stupnjeva. Tri mala ogledala mogu pokriti preostalih 160 stupnjeva, to je previše "snažno ogledalo"; U stvari, lijeva i desna ogledala, plus središnja ogledala, mogu osigurati samo dodatnih 60 stupnjeva ili tako vidljivosti, pa što je s preostalih 100 stupnjeva? Jednostavno je, samo se vrati i pogledaj! Ovo nije šala! Vjerujem da vlasnici koji su se vozili u Sjedinjenim Državama znaju da prilikom testiranja vozačke dozvole u Sjedinjenim Državama, stvarni cestovni test ima važan projekt da se prilikom okretanja i promjene traka nema povratka da se utvrdi postoji li automobil. U Tajvanu mnogi voze desetak svjetala u smjeru, pogled na lijevo i desno ogledalo, pogled na automobil je savijen, a sudar i bočni sudar često su uzrokovani ovim.
Naravno, prije nego što se okrenete da vidite postoji li automobil odostraga, morate biti sigurni ispred automobila. Ovaj trenutak djelovanja, u većini slučajeva neće utjecati na sigurnost vožnje. Iako su mnogi novi automobili sada opremljeni ogledalima s dvostrukim krivurom, to je samo za povećanje perspektivnog raspona lijevih i desnih ogledala i još uvijek ne može u potpunosti pokriti sva područja. Osim toga, nije teško kupiti širokokutno ogledalo na tržištu, koje može dodatno eliminirati neke mrtve kutove, ali što je širi kut pogleda, to je veći stupanj deformacije retrovizorske slike retrovizora, a teža je udaljenost u ogledalu, što je "nuspojave" s kojim se upotreba širokokutnih ogledala morala suočiti.
■ Očistite retrovizor Malu tajnu
Vaš automobil može imati više vizualnih mrtvih točaka nego što biste očekivali nego što samo tri stražnja ogledala mogu pokriti, tako da mijenjate li trake, skrećete lijevo ili desno ili gledate preko ramena kad ste sigurni da je to sigurno.
Lijevo i desno retrovizor Zbog izlaganja lako je dodirnuti ulje u zraku, s općim brisanjem papira za lice, uvijek sila nije uhvaćena, kiša ili nejasna. Pasta za zube je dobro sredstvo za čišćenje retrovizora, umočite malo paste za zube zastarjelom četkicom za zube, nacrtajte krug od središta prema vanjskoj strani kako biste ravnomjerno ogledali ogledalo, a zatim je operite čistom vodom. Uz učinak čišćenja same paste za zube, to je i vrlo fini abraziv, koji može ukloniti masnoću i tvrdoglavu prljavštinu na lijevoj i desnoj ogledalo. Čak i u slučaju kiše, kapljice vode formirat će kuglu i brzo se ukloniti i neće se zalijepiti za ogledalo u komad, ometajući sigurnost vožnje.
Ako želite znati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Nazovite nas ako vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., posvećen je prodaji MG & Mauxs Auto dijelova dobrodošli u kupnju.
