Koja je uloga kuglaste glave podlaktice?
Kuglasta glava donje vilice, kao važan dio automobila, prvenstveno nosi važnu odgovornost podupiranja karoserije, amortizera i ublažavanja vibracija tijekom vožnje. Nakon što se kuglasta glava donje vilice ošteti, to će neizbježno utjecati na udobnost i sigurnost automobila.
Kada se automobil vozi, volan se trese pri većoj brzini ili šasija proizvodi abnormalan zvuk prilikom vožnje po neravnoj cesti, što su tipični simptomi oštećenja kuglaste glave donje viljuške. Osim toga, prilikom vožnje po neravnoj cesti, volan može proizvesti abnormalan zvuk "klik, klik", što je važna osnova za procjenu je li kuglasta glava donje viljuške oštećena. Donja viljuška, poznata i kao donji ovjes, također se koristi za podupiranje karoserije, amortizer i igra ulogu u ublažavanju vibracija tijekom vožnje.
Kod automobila, oštećenje donje kuglaste glave izravno će utjecati na udobnost vožnje i sigurnost vožnje, stoga tome moramo posvetiti dovoljno pažnje.
Kako bismo utvrdili specifičan dio oštećenja, možemo upotrijebiti dizalicu ili platformu za podizanje automobila, a zatim rukom kontinuirano povlačiti volan, lijevo i desno gore-dolje, više puta pregledavajući. Promatrajući podrhtavanje i virtualni položaj, u početku možemo utvrditi ima li problema s kuglastom glavom upravljačkog mehanizma ili kuglastom glavom gornje i donje vilice.
Osim toga, držite poprečnu ili ravnu sponu, lagano je protresite s jedne strane na drugu i provjerite ima li otpuštanja. Ako ruka očito osjeti njihanje, tada bi mogao postojati problem u dijelu i potrebno ga je na vrijeme zamijeniti kako bi se izbjegle ozbiljnije posljedice.
Istovremeno, možemo provjeriti i razmak protresanjem kotača u horizontalnom i vertikalnom smjeru. Ako pronađete razmak, možete utvrditi je li problem u mehanizmu za smjer, kavezu kugle ili donjoj viljuški prema položaju.
Tijekom vožnje, bilo po neravnoj ili ravnoj cesti, ako je kut smjera velik kada se čuje zvuk "karta, karta", vjerojatno je oštećen kavez kugle. Prilikom vožnje po neravnoj cesti, ako šasija proizvodi zvuk "dosadno, dosadno", možda postoji problem s balansnom šipkom.
Koji je određeni dio ozbiljno istrošen treba procijeniti prema položaju kuglaste glave u kojem se kreće. Bez obzira na to koja je kuglasta glava ozbiljno istrošena, može se osjetiti podrhtavanje, poskakivanje ili njihanje kotača pri vožnji malom brzinom. Istovremeno, upravljač nije osjetljiv, tup je, a pojava oštećenja gumene čahure i curenja ulja iz kuglaste glave može biti znak oštećenja kuglaste glave.
Glavne uloge prednjih spona ovjesa uključuju podupiranje tijela, apsorpciju udaraca, ublažavanje vibracija tijekom vožnje te podupiranje težine i upravljanja.
Potpora tijelu i amortizacija udaraca: donje viljuške podupiru tijelo, dok amortizeri također igraju vrlo dobru pomoćnu ulogu. Kada je vozilo u pokretu, donja viljuška može apsorbirati i ublažiti vibracije vožnje, pružajući glatko iskustvo vožnje.
Težina potpore i upravljanje: donja viljuška također je opremljena gumenom čahurom koja igra fiksnu ulogu i spojena je na amortizer. Oštećenje gumene čahure uzrokovat će abnormalnu buku tijekom vožnje, slab učinak apsorpcije udara, pa čak i teško upravljanje. Ozbiljna oštećenja mogu čak uzrokovati lom viljuške i gubitak kontrole nad vozilom, stoga je pravovremena zamjena oštećene donje viljuške vrlo važna.
Ublažavanje vibracija: tijekom vožnje automobil će neizbježno naići na razne neravne uvjete na cesti, a donja vilica i amortizer rade zajedno kako bi učinkovito apsorbirali i smanjili te vibracije te poboljšali udobnost vožnje.
Raznolikost materijala: materijal ruba kraka je raznolikiji, uključujući aluminijske legure, lijevano željezo, dvoslojne dijelove za štancanje, jednoslojne dijelove za štancanje i tako dalje. Različiti materijali imaju prednosti i nedostatke, na primjer, iako dijelovi za štancanje imaju dobru žilavost, lako se lome kada su izloženi jakom udarcu.
Tretman protiv hrđe: budući da se donja viljuška nalazi na spoju između prednje gume i karoserije, lako je izložena utjecaju okolišnih čimbenika, stoga je vrlo važno redovito provjeravati je li zahrđala i pravovremeno je tretirati.
Općenito, prednja spona ovjesa igra važnu ulogu u sustavu ovjesa automobila, podupirući karoseriju, apsorpcijom udaraca i ublažavajući vibracije tijekom vožnje, podupirući težinu i upravljanje te osiguravajući druge funkcije kako bi se osigurala stabilnost vozila i udobnost vožnje.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji autodijelova MG&MAUXS, dobrodošli ste na kupnju.
