Kako se elektronička ručna kočnica isključuje i uključuje?
Način rada elektroničke ručne kočnice sličan je načinu rada električnog podizača prozora, većina automobila povlači gumb elektroničke ručne kočnice prema gore za povlačenje ručne kočnice, a pritiskom prema dolje spušta ručnu kočnicu.
Elektronička ručna kočnica je uobičajena automobilska oprema, a njezina struktura se razlikuje od tradicionalne robotske kočnice.
Tradicionalna manipulatorska kočnica sastoji se od ručke ručne kočnice i žice ručne kočnice, dok elektronička ručna kočnica nema te dijelove.
Stražnji kotač automobila opremljenog elektroničkim ručnim kočnicama ima dva motora ručne kočnice koji guraju kočione pločice, čime se stežu kočioni diskovi.
Korištenje elektroničke ručne kočnice je vrlo praktično i vozač ne mora povlačiti ručicu ručne kočnice.
Mnogi automobili s elektroničkim ručnim kočnicom dolaze i s funkcijom automatskog držanja vozila, što je vrlo praktično.
Funkcija automatskog zadržavanja može se koristiti dok čekate na crvenom svjetlu ili dok ste zaglavljeni u prometu.
Kada se upali crveno svjetlo, nakon što se aktivira funkcija automatskog zadržavanja, vozač ne mora povlačiti ručnu kočnicu, držati mjenjač u brzini ili uvijek kočiti, automobil može ostati na mjestu.
Kada se crveno svjetlo upali zeleno, vozač jednostavno pritisne papučicu gasa i automobil se kreće naprijed.
U prometnim gužvama, autohold je posebno prikladan za korištenje na gradskim cestama s puno semafora i zastoja.
Ako ste zainteresirani, možete otići i isprobati ovu značajku.
Neispravnost elektroničkog prekidača ručne kočnice uglavnom uključuje kvar prekidača ručne kočnice, loš kontakt vodova lampice ručne kočnice, loš kontakt zaslona lampice instrumentne ploče ručne kočnice i nedovoljno napajanje baterije.
Kvar prekidača ručne kočnice: Kada se sumnja da je prekidač ručne kočnice neispravan, to se može potvrditi uklanjanjem kućišta ručne kočnice, upotrijebite multimetar za testiranje napona prekidača. Ako se pronađe abnormalni napon, to ukazuje na to da prekidač ručne kočnice može biti neispravan. Rješenje ovog problema je zamjena prekidača ručne kočnice novim.
Loš kontakt linije svjetla ručne kočnice: korištenjem multimetra za utvrđivanje je li napon crvene linije normalan, u početku se može utvrditi postoji li loš kontakt. Ako se pronađe anomalija, potreban je daljnji pregled specifičnih područja gdje je mogao doći do lošeg kontakta.
Loš kontakt indikatora instrumenta ručne kočnice: ako je problem uzrokovan lošim kontaktom indikatora instrumenta ručne kočnice, prvo možete isključiti prekidač ručne kočnice i provjeriti prikazuje li se greška i dalje. Ako je greška i dalje prisutna, moguće je da je problem u instrumentu. U ovom slučaju, zamjena instrumenta je jedno od rješenja. Iako je cijena viša, to neće utjecati na normalnu upotrebu elektroničke ručne kočnice.
Nedovoljna snaga baterije: Kvar elektroničkog sustava prikaza ručne kočnice može biti i zbog nedovoljne snage baterije. U tom slučaju, potrebno je otići u servis kako bi se dekoderom očitao kod greške, a zatim izvršio popravak prema kodu greške.
Ukratko, kvar elektroničkog prekidača ručne kočnice može se dijagnosticirati i riješiti detekcijom napona prekidača ručne kočnice, provjerom kontakta voda lampice ručne kočnice, promatranjem lampice na instrumentnoj ploči ručne kočnice i provjerom napajanja akumulatora.
Elektronička ručna kočnica je pokvarena, kako je ručno otpustiti?
Kada je prekidač elektroničke ručne kočnice pokvaren, možete isprobati sljedeće metode za ručno otpuštanje elektroničke ručne kočnice:
Pritisni papučicu gasa: Ponovno pokrenite vozilo, prebacite ručicu u D stupanj prijenosa, pritisnite papučicu gasa, elektronička ručna kočnica može se automatski otpustiti.
Pritisnite gumb: Nakon pokretanja vozila, pritisnite papučicu kočnice i pritisnite gumb elektroničke ručne kočnice kako biste prisilno otključali elektroničku ručnu kočnicu.
Zamjena prekidača: Ako prekidač ručne kočnice ne otvori elektroničku ručnu kočnicu, u ovom trenutku potrebno je zamijeniti prekidač ručne kočnice.
Vod za održavanje: Ako je vod između prekidača ručne kočnice i upravljačke jedinice u lošem kontaktu ili postoji kratki spoj, oštećeni strujni krug treba popraviti na vrijeme.
Izvucite uže za otpuštanje: U donjem lijevom kutu kofera, iza stražnjeg svjetla, nalazi se uže za ručno otpuštanje ručne kočnice u nuždi; jakim izvlačenjem ovo uže se može uspješno otključati.
Održavanje u 4S servisu: Pošaljite vozilo u 4S servis, pročitajte kod greške, a zatim popravite, možete otključati elektroničku ručnu kočnicu.
Ako gore navedene metode ne mogu riješiti problem, preporučuje se kontaktirati profesionalne tehničare za pregled i održavanje kako bi se osigurala sigurnost i normalna upotreba vozila.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji autodijelova MG&MAUXS, dobrodošli ste na kupnju.
