Bokobran.
Stražnji blatobran ne pati od udaraca zbog rotacije kotača, ali iz aerodinamičkih razloga, stražnji blatobran je blago zakrivljen i strši prema van. Paneli blatobrana nekih automobila postali su cjelina s karoserijom i proizvode se u jednom potezu. Međutim, postoje i automobili čiji su blatobrani neovisni, posebno prednji blatobran, jer prednji blatobran ima više mogućnosti sudara, a neovisna montaža omogućuje jednostavnu zamjenu cijelog komada.
struktura
Ploča blatobrana je oblikovana smolom od vanjskog dijela ploče i ojačavajućeg dijela, pri čemu je vanjski dio ploče izložen na bočnoj strani vozila, a ojačavajući dio se proteže duž rubnog dijela vanjskog dijela ploče u susjednom dijelu susjednog dijela vanjskog dijela ploče, a istovremeno, između rubnog dijela vanjskog dijela ploče i ojačavajućeg dijela, oblikovan je prikladni dio za pristajanje susjednih dijelova.
učinak
Uloga blatobrana je spriječiti da pijesak i blato koje kotači nanose prskaju na podvozje automobila tijekom vožnje. Stoga se od korištenih materijala zahtijeva otpornost na vremenske uvjete i dobra obradivost. Prednji blatobran nekih automobila izrađen je od plastičnog materijala s određenom elastičnošću.
Je li blatobran metalni ili plastični
Blatobran može biti metalni ili plastični.
Blatobran, također poznat kao blatobran, vanjska je ploča karoserije koja prekriva kotače. Njegov dizajn ovisi o veličini odabranog modela gume, osiguravajući maksimalnu granicu prostora za rotaciju i skakanje prednjeg kotača. Što se tiče materijala, većina blatobrana je metalna, posebno su metalni blatobrani poznati po svojim robusnim karakteristikama, s dobrom strukturnom čvrstoćom i otpornošću na udarce, osiguravajući maksimalnu zaštitu tijela i putnika u slučaju sudara. Osim toga, metal ima dobru plastičnost i može se vratiti u prvobitno stanje popravkom lima nakon nesreće.
Međutim, postoji i mali broj automobila čiji je prednji blatobran izrađen od plastike s određenom elastičnošću. Ovaj plastični blatobran je omiljen zbog svoje male težine i otpornosti na koroziju, što učinkovito smanjuje težinu karoserije i poboljšava ekonomičnost goriva i upravljivost. Osim toga, plastični materijal također ima dobru otpornost na koroziju, što može učinkovito odoljeti eroziji vanjskog okruženja na karoseriji. Međutim, relativno je slab u smislu otpornosti na udarce i može uzrokovati deformaciju ili puknuće u slučaju sudara.
Ukratko, izbor materijala blatobrana ovisi o dizajnu i proizvodnim potrebama automobila, metal i plastika imaju svoje prednosti i nedostatke, prikladni za različite situacije i modele.
Blatobran nije nesreća
Je li zamjena blatobrana nesreća ovisi o uzroku i opsegu zamjene. Ako je zamjena blatobrana posljedica strukturnog oštećenja uzrokovanog nesrećom, poput oštećenja motornog prostora ili kokpita u sudaru, ili oštećenja više od jedne trećine površine stražnjeg blatobrana, zamjena blatobrana smatra se vozilom u nesreći. Međutim, ako je zamjena blatobrana posljedica površinskog oštećenja uzrokovanog manjim ogrebotinama ili sudarima i ne utječe na strukturu i sigurnosne performanse, tada se zamjena blatobrana neće smatrati vozilom u nesreći. Osim toga, ako zamijenjeni blatobran ispunjava originalne tvorničke zahtjeve i ako ga je profesionalni serviser potvrdio da je ispravno ugrađen i bez ikakvih nedostataka, obično se ne klasificira kao vozilo u nesreći. Stoga, treba procijeniti hoće li se zamjena blatobrana smatrati nesrećom prema specifičnim okolnostima.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji autodijelova MG&MAUXS, dobrodošli ste na kupnju.
