Bokobran.
Stražnji blatobran ne pati od udara rotacije kotača, ali iz aerodinamičkih razloga, stražnji blatobran je lagano zakrivljen i strši prema van. Ploče od blatobrana nekih automobila postale su cjelina s tijelom tijela i proizvode se u jednom potezu. Međutim, postoje i automobili čiji su blatobrani neovisni, posebno prednji blatobran, jer prednji blatobran ima više mogućnosti sudara, a neovisni montaža je lako zamijeniti cijeli komad.
struktura
Ploča blatobrana formira se od smole s dijela vanjske ploče i ojačavajućeg dijela, pri čemu je dio vanjske ploče izložen sa strane vozila, a ojačani dio proteže se duž ruba dijela vanjske ploče u susjednom dijelu susjednog dijela u susjedstvu, a u dijelu se dio i dijela, između dijela na vanjskom dijelu.
učinak
Uloga blatobrana je spriječiti da se pijesak i blato valjaju kotačima da se prskaju na dno automobila tijekom vožnje. Stoga su korišteni materijali potrebni za otpornost na vremenske uvjete i dobru obradu oblikovanja. Prednji blatobran nekih automobila izrađen je od plastičnog materijala s malo elastičnosti.
Bez obzira je li blatobrani metalni ili plastika
Bješač može biti metalni ili plastika.
Bješač, poznat i kao blatobran, je vanjska ploča za tijelo koja prekriva kotače. Njegov dizajn ovisi o veličini odabranog modela gume, osiguravajući maksimalnu granicu prostora za rotaciju i skakanje prednjih kotača. Što se tiče materijala, većina blatobrana je metalna, posebno metalni blatobrani poznati su po svojim robusnim karakteristikama, s dobrom strukturnom snagom i otpornošću na udarce, osiguravajući maksimalnu zaštitu tijela i putnika u slučaju sudara. Pored toga, metal ima dobru plastičnost i može se vratiti u prvobitno stanje popravljanjem lima nakon nesreće.
Međutim, postoji i mali broj automobila čiji je prednji blatobran izrađen od plastičnog materijala s malo elastičnosti. Ovaj plastični blatobran favoriziran je za laganu i korozijsku otpornost, što učinkovito smanjuje tjelesnu težinu i poboljšava ekonomiju goriva i rukovanje. Pored toga, plastični materijal također ima dobru otpornost na koroziju, koja se može učinkovito oduprijeti eroziji vanjskog okruženja na tijelu. Međutim, relativno je slab u pogledu otpornosti na udarce i može uzrokovati deformaciju ili rupturu u slučaju sudara.
Ukratko, izbor materijala od blatobrana ovisi o dizajnerskim i proizvodnim potrebama automobila, metala i plastike imaju vlastite prednosti i nedostatke, pogodne za različite situacije i modele.
Bješač nije nesreća
Da li je zamjena blatobrana nesreća ovisi o uzroku i opsegu zamjene. Ako je zamjena blatobrana posljedica strukturnih oštećenja uzrokovanih nesrećom, poput oštećenja na odjeljku motora ili kokpita u udarcu ili oštećenja na više od jedne trećine stražnjeg blatobrana, zamjena blatobrana smatra se vozilom za nesreće. Međutim, ako je zamjena blatobrana posljedica površinskih oštećenja uzrokovanih manjim ogrebotinama ili sudarima, a ne utječe na strukturu i sigurnosne performanse, tada se zamjena blatobrana neće smatrati nesretnim vozilom. Osim toga, ako zamijenjeni blatobran ispuni izvorne tvorničke zahtjeve i provjeri ga profesionalni servisni tehničar da bude pravilno instaliran i bez ikakvih nedostataka, obično se ne klasificira kao automobil za nesreće. Stoga, treba li se smatrati zamjena blatobrana kao nesreća u skladu s konkretnim okolnostima.
Ako želite znati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Nazovite nas ako vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., posvećen je prodaji MG & Mauxs Auto dijelova dobrodošli u kupnju.
