Koji su uređaji za bočnu ventilaciju prednjeg branika automobila？
Glavna funkcija uređaja za bočnu ventilaciju prednjeg odbojnika je usmjeravanje protoka zraka kroz prednju zaštitnu ploču i kotače, čime se smanjuje turbulencija zraka u kotačima, smanjuje potrošnja goriva vozila, jednostavno i učinkovito smanjuje otpor tijela, i hlađenje važnih dijelova.
Bočna ventilacija odbojnika na prednjem dijelu automobila dizajnirana je za optimizaciju aerodinamičkih performansi vozila. Ovi uređaji uključuju spojlere, usisne rešetke, itd. od kojih svaki obavlja određenu funkciju:
Spojleri: obično se nalaze ispred branika. je dizajniran da smanji protok i turbulenciju zraka ispod automobila i omogući brže strujanje zraka iza automobila.
Usisna rešetka: nalazi se na poklopcu, uglavnom je dizajnirana za otvaranje, da pomogne usis i ispuh. Zrak ulazi u odjeljak motora kroz usisnu rešetku i izlazi kroz otvore na poklopcu motora, odnoseći sa sobom dio topline koju emitira motor i osiguravajući učinkovitije hlađenje odjeljka motora.
Zajedno, ovi uređaji ne samo da poboljšavaju performanse vozila , već povećavaju stabilnost i sigurnost vožnje. Na primjer, uređaj za ventilaciju blatobrana općenito se nalazi iza luka prednjeg kotača, glavna je funkcija zagladiti karoseriju, smanjiti otpor vjetra, smanjiti potrošnju goriva. Pomoću ovih dizajna, automobili mogu pružiti dobre aerodinamičke performanse, a istovremeno uzimaju u obzir potrošnju goriva i udobnost vožnje .
Koja je uloga amortizera branika?
Uloga amortizera odbojnika je da se otvori kada se motor treba ohladiti i zatvori kada se motor ne treba ohladiti, tako da se motor može brzo zagrijati kako bi se poboljšala učinkovitost motora, amortizer odbojnika također može smanjiti otpor vjetra, kada odvođenje topline nije potrebno, amortizer odbojnika može se zatvoriti, što može smanjiti otpor zraka koji se javlja tijekom vožnje.
Prvo: ogrebotine na braniku automobila otkrivaju crni temeljni premaz, ako stupanj ogrebotina nije previše ozbiljan, a opseg ogrebotina je mali, nema potrebe ići u automehaničarsku radionicu za ponovno lakiranje, nakon svega, ponovno boja će oštetiti originalnu boju automobila, a utjecaj na amortizaciju automobila je vrlo velik. U tom slučaju, vlasnik može kupiti neke male naljepnice na koje će ih zalijepiti, uostalom, prednji branik automobila uglavnom je plastičan, čak i ako ima istrljane boje, pojava neće dovesti do hrđe, stoga koristite samo male naljepnice da prikrije ogrebotine boje. stranka
Drugo: trljanje branika automobila otkriva crni temeljni premaz, a trljanje će utjecati na razinu izgleda automobila, u ovom trenutku, može se uzeti jednostavnija metoda za rješavanje. Na primjer, najprije otiđite na internet kako biste kupili olovku za boju, a zatim očistite dijelove za trljanje boje automobila, sve dok na površini mjesta za trljanje ne bude ostataka prljavštine, i na kraju upotrijebite olovku za nježno nanošenje dijelova za trljanje boje , tako da se može pokriti crni temeljni premaz izložen trljajućim dijelovima. Zapravo, sada je puno problema s trljanjem karoserije automobila, u osnovi se može riješiti olovkom za boju, nakon svega, ekonomična ah, olovka za boju košta samo nekoliko dolara.
Tri: kada ogrebotine na braniku automobila otkriju crni temeljni premaz, ogrebotine od boje automobila su velike i imaju određenu dubinu, u ovom trenutku vlasnik mora obaviti jednostavan posao bojanja.
Ako želite znati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Nazovite nas ako trebate takve proizvode.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. je posvećen prodaji MG&MAUXS autodijelova koji su dobrodošli u kupnju.
