Čuvar motora.
Ploča za zaštitu motora je uređaj za zaštitu motora dizajnirana prema različitim modelima, koji je prvo osmišljen kako bi se spriječilo da tlo prekriva motor, a drugo kako bi se spriječilo oštećenje motora uzrokovanog utjecajem neravne površine ceste na motor tijekom vožnje.
Kroz niz dizajna za produljenje vijek trajanja motora, kako bi se izbjegao postupak putovanja zbog vanjskih čimbenika uzrokovanih oštećenjem motora na raspadu automobila.
Razvoj odbora za zaštitu motora u Kini uglavnom ima tri faze: tvrda plastika, smola, željezo i aluminijska legura.
Različite vrste materijala zaštitne ploče, njegove su karakteristike u osnovi različite. Ali jedina točka mora biti strogo kontrolirana: može li motor normalno potonuti nakon ugradnje zaštitne ploče najkritičniji problem.
Prva generacija: tvrda plastika, ploča za zaštitu od smole. Cijena je relativno jeftina, proces proizvodnje je jednostavan, ali treba napomenuti da je ovaj materijal lako razbiti, zima je još više, a sama je ranjiva na štetu nakon što se slomlje ne može popraviti ne može igrati dugoročnu zaštitnu ulogu. Prednosti: lagana težina, niska cijena; Protiv: Jednostavno oštećenje.
Druga generacija: ploča s željeznom zaštitom. Međutim, treba napomenuti da pri odabiru ove vrste zaštitne ploče, zaštitni odbor ovog materijala može u najvećoj mjeri zaštititi važne dijelove motora i šasije, ali nedostatak je što je težina teška. Prednosti: snažni otpor udara; Nedostaci: velika težina, očita rezonanca buke.
Treća generacija: takozvana ploča za zaštitu od legura "Titanium" na tržištu. Karakterizira ga njegova lagana težina. Prednosti: lagana težina; Nedostaci: Cijena aluminijske legure je općenita, jer je cijena titana previsoka, tako da su osnovni izrađeni od aluminijskog materijala, na tržištu ne postoji prave pločice legura od titana, snaga nije visoka sudara nije lako resetirati, postoji rezonantna fenomen. Četvrta generacija: Ploča za zaštitu od plastičnog čelika "legura". Glavni kemijski sastav plastičnog čelika modificiran je plastični čelik od polimerne legure, također poznat kao modificirana kopolimerizacija pp. Materijal ima izvrsne performanse, jednostavnu obradu i široku upotrebu. Zbog svojih fizičkih svojstava poput krutosti, elastičnosti, otpornosti na koroziju i izvrsnih performansi protiv starenja, obično se koristi kao dobra zamjena za obojene metale kao što su bakar, cink i aluminij i neće ometati funkciju potonuća kada se vozilo sruši.
Održavajte motorni prostor čistim kako bi se spriječilo da voda i prašina uđu u odjeljak motora. Spriječite pijesak i šljunak koji se kotrljaju nakon što guma valja automobil tijekom procesa vožnje od udaranja motora, jer pijesak i šljunak i tvrdi predmeti udaraju u motor. Neće utjecati na motor kratko vrijeme, ali će dugo utjecati na motor. Također može spriječiti neravnu površinu ceste i tvrde predmete da ogrebaju motor. Nedostaci: Čvrsti štit motora može ometati zaštitni motor u procesu sudara i oslabiti zaštitni učinak potonuća motora.
Cijena tvrde plastične smole je relativno jeftina, proces proizvodnje je jednostavan i ne zahtijeva puno kapitala, a ulaganje opreme visoke vrijednosti, a barijera za ulazak u proizvodnju takve zaštitne ploče je niska. Međutim, treba napomenuti da je pri odabiru ove zaštitne ploče to podudaranje između stila dizajna i automobila i kvalitete potpornih dodataka, te mora koristiti proizvode redovnih proizvođača. Aluminijska legura treba napomenuti da mnoge trgovine ljepote guraju ovaj proizvod, gledajući visoku zaradu iza svoje visoke cijene, ali njegova tvrdoća je daleko manja od čelične zaštitne ploče. Šteta je teško popraviti, a legura je izuzetno složena i teško je odrediti njegove karakteristike. Glavni kemijski sastav plastičnog čelika modificiran je plastični čelik od polimerne legure, također poznat kao modificirana kopolimerizacija pp. Materijal ima izvrsne performanse, jednostavnu obradu i široku upotrebu. Zbog svojih fizičkih svojstava kao što su krutost, elastičnost, otpornost na koroziju i izvrsna svojstva protiv starenja, obično se koristi kao dobra zamjena za obojene metale poput bakra, cinka i aluminija. Ne ometa funkciju potonuća u slučaju sudara vozila.
Legura plastični čelični materijal: Poboljšani polimerni polimer polimer legura plastični čelik. Ima snažnu otpornost i otpornost na utjecaj. Obično se koristi kao dobra zamjena za obojene metale kao što su bakar, cink i aluminij. Brtva: U usporedbi s tradicionalnom pločom zaštitnih metalnih legura, plastična čelična ploča za zaštitu dizajnirana je tako da bude više zapečaćena i može izdržati 99 posto erozije od blata i vode što rezultira starenjem motora. Jedinstveni dizajn ulaza i izlaza izbjegava turbulenciju motornog prostora kako bi se smanjio otpor vjetra, smanjio buku i smanjio potrošnju goriva.
Vrsta automobila Takva zaštitna ploča uglavnom je čelična zaštitna ploča, jer je šasija automobila uglavnom samo oko 20 cm od zemlje, prvo što treba razmotriti je spriječiti povlačenje i utjecaj motora. Naravno, postoji i mnogo "vrhunskih automobila" s pločama za zaštitu od aluminijskih legura. Mali automobil mali automobil, proizvođači kombija u tvornici kada je instalacija tvrda plastika, ploča za zaštitu od smole, ova zaštitna ploča uglavnom može imati samo određeni zaštitni učinak na cestovno tlo. Vozila izvan cesta uglavnom se koriste za ne-normalnu vožnju na cesti, tako da je štit motora neophodna glavna komponenta, svaki je proizvođač instaliran prije nego što tvornica ima vrlo jak čelični štit.
Cijena zaštitne ploče na tržištu zaštite motora nije ujednačena, u rasponu od nekoliko stotina juana do tisuća juana, ali u osnovi su svi materijali koji se koriste u izgradnji zaštitne ploče u osnovi slični, ali proizvođač nije isti. Najbolje je otići u redovnu prodavaonicu automobila i potražiti proizvode robnih marki. Ako odlučite instalirati štit, obavezno pogledajte opremu u građevinskom mjestu, izgradnja štita je prilično naporna. Prije svega, pažljivo uklonite ulje šasije, upotrebu posebnog deterdženta za temeljito uklanjanje asfalta, ulja itd., Sušenje, bilo kakva nepažnja u tim tretmanima utjecati će na robusnost ploče. Zatim su dijelovi koji trebaju raspršiti toplinu, poput prijenosnog osovine i ispušne cijevi, zapečaćeni su novinama trake ili otpada. Kako biste izbjegli slučajno oštećenje, utjecali na njihov uobičajeni rad i uklonili ove vrpce ili novine nakon završetka izgradnje, kako biste izbjegli opasnost. Jednom riječju, srce automobila motora treba njegu, ali također treba zaštitu, a odabir dobre zaštitne ploče može učiniti vaš ljubavni automobil ugodniju.
Ako želite znati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Nazovite nas ako vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., posvećen je prodaji MG & Mauxs Auto dijelova dobrodošli u kupnju.
