Štitnik motora.
Zaštitna ploča motora je zaštitni uređaj motora dizajniran prema nizu različitih modela, koji je dizajniran prvo kako bi spriječio da zemlja prekrije motor, a zatim kako bi spriječio oštećenje motora uzrokovano udarom neravne površine ceste na motor. tijekom vožnje.
Kroz niz dizajna za produljenje životnog vijeka motora, kako bi se izbjegao proces putovanja zbog vanjskih čimbenika uzrokovanih oštećenjem motora do kvara automobila.
Razvoj ploče za zaštitu motora u Kini uglavnom ima tri faze: tvrda plastika, smola, željezo i aluminijska legura.
Različite vrste materijala zaštitne ploče, njezine karakteristike su bitno različite. Ali jedina točka mora biti strogo kontrolirana: može li motor normalno potonuti nakon postavljanja zaštitne ploče najkritičniji je problem.
Prva generacija: tvrda plastika, ploča za zaštitu od smole. Cijena je relativno jeftina, proizvodni proces je jednostavan, ali treba napomenuti da je ovaj materijal lako slomiti zimi čak i više, sam je osjetljiv na oštećenja nakon što se slomljeno ne može popraviti ne može dugotrajno igrati zaštitnu ulogu. Prednosti: mala težina, niska cijena; Protiv: lako se oštetiti.
Druga generacija: željezna zaštitna ploča. Međutim, treba napomenuti da pri odabiru ove vrste zaštitne ploče, zaštitna ploča od ovog materijala može u najvećoj mjeri zaštititi važne dijelove motora i šasije, ali nedostatak je velika težina. Prednosti: jaka otpornost na udarce; Nedostaci: velika težina, očigledna rezonancija buke.
Treća generacija: takozvana zaštitna ploča od legure "titana" na tržištu. Karakterizira ga mala težina. Prednosti: mala težina; Nedostaci: Cijena aluminijske legure je općenita, jer je cijena titana previsoka, tako da su osnovni izrađeni od aluminijskog materijala, na tržištu nema prave ploče od legure titana, čvrstoća nije visoka, sudar nije lako resetirati , postoji fenomen rezonancije. Četvrta generacija: zaštitna ploča od "legure" plastičnog čelika. Glavni kemijski sastav plastičnog čelika je modificirani plastični čelik od legure polimera, također poznat kao modificirana kopolimerizacija PP. Materijal ima izvrsne performanse, laku obradu i široku upotrebu. Zbog svojih fizičkih svojstava kao što su krutost, elastičnost, otpornost na koroziju i izvrsna svojstva protiv starenja, obično se koristi kao dobra zamjena za obojene metale kao što su bakar, cink i aluminij, i neće ometati funkciju tonuća kada se sudari vozila.
Održavajte prostor motora čistim kako biste spriječili ulazak vode i prašine s ceste u odjeljak motora. Spriječite da pijesak i šljunak koji se kotrljaju nakon što automobil kotrlja gumu tijekom vožnje udari u motor, jer pijesak, šljunak i tvrdi predmeti udaraju u motor. Neće djelovati na motor kratko vrijeme, ali će djelovati na motor duže vrijeme. Također može spriječiti neravnu površinu ceste i tvrde predmete da ogrebu motor. Nedostaci: Tvrdi štitnik motora može spriječiti zaštitno poniranje motora u procesu sudara i oslabiti zaštitni učinak poniranja motora.
Cijena tvrde plastične smole je relativno jeftina, proizvodni proces je jednostavan i ne zahtijeva puno kapitala i ulaganja u opremu visoke vrijednosti, a ulazna barijera za proizvodnju takve zaštitne ploče je niska. Međutim, treba napomenuti da je pri odabiru ove zaštitne ploče važno uskladiti stil dizajna s automobilom i kvalitetu pratećeg pribora, a mora koristiti proizvode redovitih proizvođača. Treba napomenuti da mnoge kozmetičke trgovine guraju ovaj proizvod, gledajući na visoku zaradu iza njegove visoke cijene, aluminijska legura je daleko manja od tvrdoće čelične zaštitne ploče. Oštećenja se teško popravljaju, a materijal legure je izuzetno složen i teško je odrediti njegove karakteristike. Glavni kemijski sastav plastičnog čelika je modificirani plastični čelik od legure polimera, također poznat kao modificirana kopolimerizacija PP. Materijal ima izvrsne performanse, laku obradu i široku upotrebu. Zbog svojih fizičkih svojstava kao što su krutost, elastičnost, otpornost na koroziju i izvrsna svojstva protiv starenja, obično se koristi kao dobra zamjena za obojene metale kao što su bakar, cink i aluminij. Ne ometa funkciju potonuća u slučaju sudara vozila.
Materijal od legure plastičnog čelika: poboljšani polimerni polimerni polimerni legirani plastični čelik. Ima jaku otpornost i otpornost na udarce. Obično se koristi kao dobra zamjena za obojene metale kao što su bakar, cink i aluminij. Brtva: U usporedbi s tradicionalnom zaštitnom pločom od metalne legure, zaštitna ploča od plastičnog čelika dizajnirana je da bude bolje zabrtvljena i može izdržati 99 posto erozije blata i vode koja rezultira starenjem motora. Jedinstvenim dizajnom ulaza i izlaza izbjegavaju se turbulencije u motornom prostoru kako bi se smanjio otpor vjetra, smanjila buka i smanjila potrošnja goriva.
Takva zaštitna ploča za tip automobila općenito je čelična zaštitna ploča, budući da je šasija automobila općenito samo oko 20 cm od tla, prvo što treba uzeti u obzir je spriječiti otpor i udar motora. Naravno, postoje i mnogi "premium automobili" sa zaštitnim pločama od aluminijske legure. Mali automobil tipa mali automobil, proizvođači kombija u tvornici kada je instalacija tvrda plastika, zaštitna ploča od smole, ova zaštitna ploča općenito može imati samo određeni zaštitni učinak na tlo ceste. Terenska vozila općenito se koriste za neuobičajenu cestovnu vožnju, tako da je štitnik motora nezamjenjiva glavna komponenta, svaki proizvođač je instaliran prije nego što tvornica ima vrlo jak čelični štit.
Cijena zaštitne ploče na tržištu zaštitnih ploča za motore nije ujednačena, kreće se od nekoliko stotina juana do tisuća juana, ali u osnovi su svi materijali korišteni u izradi zaštitne ploče u osnovi slični, ali proizvođač nije isti . Najbolje je otići u obični autoservis i potražiti proizvode marke. Ako se odlučite za postavljanje oklopa, svakako pogledajte opremu na mjestu izgradnje, izgradnja oklopa je prilično naporna. Prije svega, pažljivo uklonite ulje šasije, korištenje posebnog deterdženta za temeljito uklanjanje asfalta, ulja itd., sušenje, svaki nemar u ovim tretmanima utjecat će na robusnost ploče. Zatim se dijelovi koji trebaju odvoditi toplinu, poput prijenosne osovine i ispušne cijevi, zalijepe trakom ili starim novinama. Da biste izbjegli slučajno oštećenje, utjecali na njihov normalan rad i da biste uklonili ove trake ili novine nakon završetka izgradnje, kako biste izbjegli opasnost. Jednom riječju, srce motora automobila zahtijeva njegu, ali i zaštitu, a odabir dobre zaštitne ploče može vašu ljubavnu vožnju automobilom učiniti ugodnijom.
Ako želite znati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Nazovite nas ako trebate takve proizvode.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. je posvećen prodaji MG&MAUXS autodijelova koji su dobrodošli u kupnju.
