Princip rada pokrovnog podupirača.
Princip rada potporne šipke poklopca hidrauličke preše uglavnom se oslanja na hidrauličku tehnologiju, dodavanjem tekućeg ili plinovitog materijala visoke gustoće u zatvoreni prostor, a zatim ispumpavanjem zraka iznutra, dodajući nešto poput klipa izvana, tako da visoko- gustoća tekući materijal proizvodi energiju u kompresiji. Ovaj dizajn omogućuje hidrauličkoj šipki da pruži potrebnu silu potpore kada je pod pritiskom, a hidraulički odbojnik se oslanja na hidrauličko prigušenje kako bi ublažio objekt koji djeluje na njega da uspori do zaustavljanja, igrajući određenu zaštitnu ulogu.
Za razliku od hidrauličkih potpornih podupirača, sustavi za izbacivanje haube uključuju složeniju tehnologiju, uključujući komponente kao što su senzori sudara s pješacima, tlačne komore za izbacivanje motora, izbacivanje motora s klipovima pod pritiskom zraka i ECU-ovi zračnih jastuka. Njegov princip rada je kontrolirati hoće li poklopac motora iskočiti kroz promjenu tlaka u komori za tlak zraka. Kada vozilo tijekom vožnje naiđe na pješaka, senzor sudara s pješacima koji se nalazi iza prednje pjene motora osjeti promjenu tlaka u tlačnoj komori i šalje odgovarajući signal ECU-u zračnog jastuka. Nakon primitka signala, ECU zračnog jastuka automatski usklađuje podatke koji su izvorno pohranjeni u njemu, i prema tim podacima može odrediti da li signal detonira izbacivanje poklopca motora s tlačnim klipom ili utvrđuje da je problem u kvaru.
Je li kopča navlake slomljena
Kopča poklopca je slomljena u normalnim okolnostima ne utječe na normalnu vožnju, ali je treba popraviti na vrijeme kako bi se izbjegle potencijalne opasnosti po sigurnost.
U većini slučajeva, lomljenje fiksne kopče šipke poklopca neće izravno utjecati na sposobnost vožnje vozila, pa se može smatrati da ne utječe na normalnu vožnju. Međutim, to ne znači da se problem može zanemariti. Ako je kopča oštećena, savjetujemo vam da kupite novu kopču kako biste bili sigurni da se poklopac može pravilno otvoriti i zatvoriti.
U posebnom okruženju, kao što je hladna zima na sjeveru, potporna šipka poklopca može otkazati, tada možete koristiti jak magnet i odgovarajuće ljepilo za privremeno pričvršćivanje. Međutim, ova metoda možda neće biti dugoročno rješenje, pa ako problem potraje, razmislite o zamjeni s novom kopčom ili potražite profesionalni servis za popravak automobila.
U ekstremnim slučajevima, kao što je pucanje koje uzrokuje pad potporne šipke na kritični dio motora, može predstavljati ozbiljnu sigurnosnu opasnost. Stoga treba posvetiti dovoljno pozornosti malom problemu kopče potporne šipke navlake kako bi se izbjegli mogući sigurnosni rizici.
Kako postaviti ručnu potpornu šipku nape
Automobilske hidraulične šipke obično se koriste u prtljažniku ili haubi. To je pomoćni uređaj koji vozaču olakšava otvaranje poklopca motora kako bi provjerio odjeljak motora, izvršio provjere ulja, antifriza itd., kako bi spriječio pad poklopca motora. Slično tome, hidraulička šipka stražnje kutije je uređaj koji podupire stražnju kutiju kako bi se osoblju olakšalo postavljanje ili vađenje predmeta iz stražnje kutije.
Ako je snaga hidrauličke potporne šipke nedovoljna, to je vrlo nezgodno. Nedostatak čvrstoće hidrauličke šipke obično je uzrokovan curenjem ulja. Uglavnom je uzrokovana starenjem unutarnjeg brtvenog prstena ili puknućem ljuske.
Što ako hidraulička šipka ne izdrži?
Prije svega, ne možemo popraviti hidrauličku šipku, ili otići u radionicu za zamjenu ili kupiti vlastitu online zamjenu.
Lako se zamijeniti. Hidraulička šipka ima dva oblika, jedan je zasun s oblikom brave; Jedan je oblik zaključavanja vijcima.
Prilikom zamjene, ako se radi o zasunu, uklonite kopču i skinite staru šipku, postavite novu šipku i postavite kopču. Ako je u obliku vijka, zategnite maticu prilikom postavljanja.
Drugo, ako ne želite zamijeniti, možete ponovno koristiti sljedeće metode.
1. Otvorite poklopac motora ili prtljažnik. Držite motku u najboljem položaju. Zatim ručnom brusnom pločom ili turpijom izbrusite utor između hidrauličke šipke i kućišta, a zatim zavežite utor žicom. Uklonite gornji kraj hidrauličke poluge kako biste spustili poklopac motora i prtljažnik.
Kada se poklopac motora ili prtljažnik ponovno otvori, postavite gornji kraj hidrauličke šipke. Stoga ponovno upotrijebite.
2, nakon otvaranja haube ili stražnje kutije, pronađite tvrdi predmet (kao što je čelična šipka) iste duljine kao hidraulična šipka, zavežite tvrdi predmet za potpornu šipku i oduprite se oklopu potporne šipke, a zatim uklonite gornji kraj potporne šipke za spuštanje haube ili stražnje kutije.
Kada je potrebno ponovno otvoriti haubu ili prtljažnik, fiksirajte podupirač u izvornom gornjem položaju. Tako za višekratnu upotrebu.
Podsjećamo, ako to učinite, budući da je jedan kraj uklonjen, može doći do nenormalnog zvuka vozila tijekom vožnje, stoga je potrebno popraviti hidrauličnu šipku u tom položaju i spriječiti da hidraulična šipka ometa druge položaje i oštećivanje drugih komponenti.
U stvari, mnoge hidraulične šipke za vozila sada koriste podupirače zračne opruge, koji imaju mnogo duži vijek trajanja.
Ako želite znati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Nazovite nas ako trebate takve proizvode.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. je posvećen prodaji MG&MAUXS autodijelova koji su dobrodošli u kupnju.
