Sklop užeta volana koristi se za pretvaranje dijela mehaničke energije koju proizvodi motor (ili elektromotor) u energiju tlaka... Princip sklopa užeta volana: sustav upravljanja koristi energiju potrebnu za sklop užeta volana. U normalnim okolnostima, samo mali dio energije osigurava vozač, dok većinu čini hidraulična energija (ili pneumatska energija) koju osigurava pumpa za ulje (ili zračni kompresor) koju pokreće motor (ili elektromotor). Stoga je proučavanje sigurnog volana i mehanizma upravljanja važna tema sigurnosti automobila, a apsorpcija energije volana i apsorpcija energije užeta volana jedno su od njegovih postignuća.
Volan koji isisava energiju
Volan se sastoji od obruča, žbice i glavčine. Fino nazubljeni žlijeb u glavčini volana spojen je s osovinom volana. Volan je opremljen tipkom sirene, a u nekim automobilima volan je opremljen prekidačem za kontrolu brzine i zračnim jastukom.
Prilikom sudara automobila, veća je vjerojatnost da će glava ili prsa vozača udariti u volan, čime se povećava vrijednost indeksa ozljede glave i prsa. Kako bi se riješio ovaj problem, krutost volana može se optimizirati kako bi se što više smanjila krutost sudara vozača, uz uvjet ispunjavanja zahtjeva krutosti volana. Kostur se može deformirati kako bi apsorbirao energiju udara i smanjio stupanj ozljede vozača. Istovremeno, plastični pokrov volana se omekšava što je više moguće kako bi se smanjila krutost kontaktne površine.
