Sklop upravljačkog niza koristi se za pretvaranje dijela mehaničke energije koju proizvodi motor (ili motor) u tlačnu energiju ... Načelo upravljačkog sustava upravljačkog niza koristi energiju potrebnu za sklop upravljačkog niza. U normalnim okolnostima, vozač pruža samo mali dio energije, dok je većina hidraulička energija (ili pneumatska energija) koju osigurava pumpa za ulje (ili kompresor zraka) koju pokreće motor (ili motor). Stoga je proučavanje sigurnog upravljača i mehanizma upravljanja upravljanjem važna tema apsorpcije energije i energetskog kotača.
Upravljački kotač koji sisa energiju
Volan se sastoji od naplatka, govora i središta. Fine zupčanik u glavčini upravljača spojen je na osovinu upravljača. Volan je opremljen gumbom roga, a u nekim automobilima upravljač je opremljen prekidačem za kontrolu brzine i zračnim jastukom.
Kad se automobil sruši, glava ili prsa vozača vjerojatnije će se sudariti s upravljačem, povećavajući tako vrijednost indeksa ozljeda glave i prsa. Da bi se riješio ovaj problem, krutost upravljača može se optimizirati kako bi se smanjila krutost vozača, što je više moguće, na pretpostavku ispunjavanja zahtjeva krutosti upravljača. Kostur može proizvesti deformaciju kako bi apsorbirao utjecajnu energiju i smanjio stupanj ozljede vozača. Istodobno, plastični poklopac upravljača je ublažen što je više moguće kako bi se smanjila krutost kontakta površine
