Neovisni ovjes tipa McPherson nema glavnu osovinu, osovina upravljanja je linija uporišta i općenito se poklapa s osi amortizera. Kada kotač skače gore-dolje, donja točka oslonca se ljulja s krakom zakretanja, tako da se os kotača i osovine ljuljaju s njom, a nagib kotača i osovine i nagib kotača će se promijeniti.
Multi-link neovisni ovjes
Multi-link tip je neovisno sastavljen od tri do pet klipnjača i više, što može osigurati kontrolu u više smjerova, tako da guma ima pouzdanu stazu vožnje. Multi-link ovjes se uglavnom sastoji od multi-link, amortizera i prigušne opruge. Uređaj za vođenje prihvaća šipku koja nosi i prenosi bočnu silu, okomitu silu i uzdužnu silu. Glavna osovina zatika neovisnog ovjesa s više karika proteže se od donjeg kuglastog zgloba do gornjeg ležaja.
