Funkcija signalnog kotača radilice.
Glavna uloga signalnog kotača radilice je precizno određivanje položaja i kuta radilice, kao i brzine motora. Obično radi zajedno sa senzorima položaja bregaste osovine kako bi se osigurao stabilan rad motora i optimizirale performanse. Točnije:
Određivanje položaja radilice: Signalni kotač radilice, zahvaljujući svom specifičnom dizajnu i položaju, omogućuje senzoru da točno detektira trenutni položaj i kut radilice, što je ključno za kontrolu vremena paljenja i ubrizgavanja goriva.
Rad sa senzorom položaja bregaste osovine: Signalni kotač radilice radi sa senzorom položaja bregaste osovine kako bi odredio osnovni moment paljenja. Ova sinergija osigurava da se motor može pokrenuti u pravo vrijeme za nesmetan i učinkovit rad.
Signalni kotač radilice općenito se koristi kao signalni kotač s 60-2 zuba, postoji dio zuba koji nedostaje, senzor prema obliku zuba i visokoj i niskoj razini signala dijela zuba koji nedostaje kako bi procijenio fazu 1 radilice. Ovaj dizajn omogućuje senzoru da točno procijeni položaj i fazu radilice putem oblika zuba i visokoj i niskoj razini signala nedostajućeg zuba, temelji preciznu kontrolu radnog stanja motora. Poseban dizajn signalnog kotača radilice, u kombinaciji s obradom signala radilice od strane ECU-a (elektroničke upravljačke jedinice) , je jedna od ključnih tehnologija za postizanje učinkovitog i stabilnog rada motora.
Praćenje brzine motora: Signalni kotač radilice također prati brzinu motora i prenosi podatke u ECU (elektroničku upravljačku jedinicu) za preciznu kontrolu vremena paljenja i vremena ubrizgavanja, što je važno za poboljšanje učinkovitosti goriva i smanjenje emisija.
Ukratko, signalni kotač radilice neizostavna je komponenta u modernim motorima, pomažući sustavima upravljanja motorom da optimiziraju performanse i osiguraju siguran rad pružajući točne informacije o položaju i brzini.
Koje su manifestacije kvara signalnog diska radilice?
Ako signalni disk radilice zakaže, to će imati niz učinaka na normalan rad automobila, uglavnom kako slijedi:
Prvo, indikator greške se pali, što je izravna povratna informacija samodijagnostičkog sustava vozila nakon otkrivanja problema. Drugo, prilikom pokretanja automobila možete primijetiti da je proces pokretanja dulji nego inače, jer se motor pokušava normalno pokrenuti putem senzora položaja bregastog vratila, ali zbog kvara signalnog diska proces pokretanja je otežan. Tijekom vožnje, funkcija ujednačene vožnje vozila može biti narušena i ne može normalno raditi. Osim toga, motor može imati nepravilne vibracije, pa čak i ispuštati bijeli dim.
Glavna zadaća senzora položaja radilice je praćenje brzine motora i prema tim informacijama određivanje količine ubrizganog goriva i kuta predpaljenja. To osigurava da se motor pali i pokreće u optimalno vrijeme, čime se smanjuje oštećenje automobila. Međutim, kada postoji problem sa signalnom pločom radilice, ovaj niz funkcija praćenja i podešavanja može biti pogođen, što rezultira nestabilnim radom motora.
Senzor položaja radilice obično se ugrađuje u razvodnik, što je važan dio za detekciju položaja TDC klipa, pa se ponekad naziva i TDC senzor. Nakon što ovaj senzor zakaže, treba ga odmah pregledati i popraviti kako bi se spriječilo širenje kvara i uzrokovanje veće štete na vozilu.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji autodijelova MG&MAUXS, dobrodošli ste na kupnju.
