Funkcija signalnog kotača radilice.
Glavna uloga signalnog kotačića radilice je točno određivanje položaja i kuta radilice, kao i brzine motora. Obično radi zajedno sa senzorima položaja bregastog vratila kako bi osigurao stabilan rad motora i optimizirao performanse. Da budem konkretan:
Odredite položaj radilice: Signalni kotačić radilice, svojim specifičnim dizajnom i položajem, omogućuje senzoru da točno otkrije trenutni položaj i kut radilice, što je ključno za kontrolu vremena paljenja i ubrizgavanja goriva.
Rad sa senzorom položaja bregastog vratila: Signalni kotačić radilice radi sa senzorom položaja bregastog vratila za određivanje osnovnog momenta paljenja. Ova sinergija osigurava da se motor može pokrenuti u pravo vrijeme za glatki i učinkovit rad.
Signalni kotačić radilice općenito se koristi kotačić signala zuba 60-2, postoji dio zuba koji nedostaje, pomoću senzora prema obliku zuba i signala visoke i niske razine dijela zuba koji nedostaje za procjenu faze 1 radilice. Ovaj dizajn omogućuje senzoru da točno procijeni položaj i fazu radilice kroz oblik zuba i signale visoke i niske razine zuba koji nedostaje, , te na taj način postići preciznu kontrolu stanja rada motora. poseban dizajn signalnog kotača radilice, u kombinaciji s obradom signala radilice od strane ECU-a ( elektronička kontrolna jedinica) , jedna je od ključnih tehnologija za postizanje učinkovitog i stabilnog rada motora.
Praćenje brzine motora: Signalni kotačić radilice također prati brzinu motora i prenosi podatke u ECU (elektronička kontrolna jedinica) za preciznu kontrolu vremena paljenja i vremena ubrizgavanja, što je važno za poboljšanje učinkovitosti goriva i smanjenje emisija.
Ukratko, signalni kotač radilice nezamjenjiva je komponenta u modernim motorima, koja pomaže sustavima upravljanja motorom optimizirati performanse i osigurati siguran rad dajući točne informacije o položaju i brzini.
Koje su manifestacije kvara signalnog diska radilice?
Ako signalni disk radilice otkaže, to će imati niz učinaka na normalan rad automobila, uglavnom kako slijedi:
Prvo se pali indikator greške, što je izravna povratna informacija samodijagnostičkog sustava vozila nakon otkrivanja problema. Drugo, prilikom pokretanja automobila možete primijetiti da je proces pokretanja duži nego inače, jer se motor pokušava normalno pokrenuti preko senzora položaja bregastog vratila, ali zbog greške na signalnoj ploči, proces pokretanja je otežan. Tijekom vožnje, jedinstvena funkcija tempomata vozila može biti oštećena i ne može raditi normalno. Osim toga, motor može nepravilno vibrirati, pa čak i ispuštati bijeli dim.
Glavna zadaća senzora položaja radilice je praćenje brzine motora i prema tim informacijama određivanje količine ubrizganog goriva i kuta napredovanja paljenja. To osigurava paljenje i pokretanje motora u optimalno vrijeme, čime se smanjuje šteta na automobilu. Međutim, kada postoji problem sa signalnom pločom radilice, ovaj niz funkcija nadzora i podešavanja može biti poremećen, što rezultira nestabilnim radom motora.
Senzor položaja koljenastog vratila obično je ugrađen u razdjelnik, koji je važan dio za detekciju TDC položaja klipa, pa se ponekad naziva i TDC senzor. Nakon što ovaj senzor pokvari, treba ga odmah pregledati i popraviti kako bi se spriječilo širenje kvara i nanošenje veće štete vozilu.
Ako želite znati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Nazovite nas ako trebate takve proizvode.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. je posvećen prodaji MG&MAUXS autodijelova koji su dobrodošli u kupnju.
