Promijenite ulje u mjenjaču. Želite li skinuti korito ulja?
Prilikom rasprave o zamjeni ulja u mjenjaču, vlasnici se često suočavaju s izborom: hoće li ukloniti korito motora. Odgovor na ovo pitanje ovisi o nizu čimbenika, uključujući vrstu mjenjača, uvjete korištenja vozila i svrhu održavanja.
Prvo, moramo razumjeti ulogu ulja u mjenjaču. Ulje u mjenjaču je uglavnom odgovorno za podmazivanje, čišćenje i odvođenje topline. Ono stvara zaštitni film unutar mjenjača, smanjujući trenje između metalnih komponenti, a istovremeno odnosi sitne metalne fragmente i druge nečistoće nastale habanjem. Ove funkcije su bitne za nesmetan rad mjenjača i produljenje njegovog vijeka trajanja.
Kod automatskih mjenjača, obično se preporučuje skidanje korita ulja prilikom zamjene ulja. To je zato što se unutar korita nalazi filter čija je uloga filtriranje nečistoća u ulju. Ako se element filtera ne zamijeni, nakon dugog korištenja može doći do začepljenja, što utječe na protok ulja i rezultira kvarom mjenjača. Osim toga, skidanjem korita ulja mogu se potpuno ukloniti staro ulje i nečistoće u koritu kako bi se osigurala čistoća novog ulja.
Međutim, neki stručnjaci smatraju da za određene vrste mjenjača, kao što je CVT (bezstupanjski mjenjač), nije nužno potrebno ukloniti korito ulja kako bi se zamijenilo ulje. To je zato što se dizajn i princip rada CVT-a razlikuju od tradicionalnog automatskog mjenjača, a zamjena ulja može se obaviti gravitacijskim ispuštanjem umjesto uklanjanja korita. Ali ovo stajalište nije bez kontroverzi. Neki serviseri smatraju da je čak i za CVT mjenjače redovito uklanjanje korita ulja radi čišćenja taloga i željeznih strugotina potrebno za održavanje najboljih performansi mjenjača.
Kod ručnih mjenjača, skidanje korita obično nije potrebno prilikom zamjene ulja. Struktura ručnog mjenjača je relativno jednostavna, a ulje se može ispustiti kroz vijak za ispuštanje ulja. Međutim, ako mjenjač zakaže ili zahtijeva temeljit pregled, skidanje korita može biti potrebno.
Prilikom odlučivanja hoće li ukloniti karter, vlasnik treba uzeti u obzir sljedeće čimbenike:
Vrsta mjenjača: Različite vrste mjenjača mogu zahtijevati različite metode održavanja.
Uvjeti rada vozila: U teškim uvjetima vožnje, kao što su česta kretanja i zaustavljanja ili okruženja s visokim temperaturama, može biti potrebno češće održavanje.
Održavanje: Uklanjanje korita za ulje može biti potrebno ako je potrebno temeljito čišćenje ili pregled unutrašnjosti mjenjača.
Ukratko, ne postoji jedinstven odgovor na pitanje treba li ukloniti korito ulja prilikom zamjene ulja u mjenjaču. Vlasnik bi trebao donijeti odluku na temelju specifičnog stanja svog vozila i savjeta iz priručnika za održavanje. Prije izvođenja bilo kakvih radova održavanja, uvijek je mudro konzultirati se s profesionalnim serviserom. Pravilnim održavanjem možemo osigurati performanse i sigurnost vozila, a istovremeno izbjeći nepotrebne troškove popravka. Kada je riječ o zamjeni ulja u mjenjaču, pravo znanje i strategija održavanja pomoći će vlasniku da donese najbolju odluku.
Kako se riješiti curenja ulja iz uljnog korita mjenjača?
1. Zamijenite brtvu ili ljepilo. Ako je brtva kartera ulja mjenjača djelomično prožeta uljem, to ukazuje na to da je brtva ostarjela ili neispravna. Morate ukloniti karter, zamijeniti brtvu kartera ili nanijeti ljepilo na lokalno mjesto curenja ulja.
2. Smanjite količinu ulja. To može biti i zato što se ulje dodaje prilikom zamjene ulja, te je potrebno paziti da količina dodanog ulja bude između maksimalne i minimalne oznake na skali.
3. Zategnite ili zamijenite vijke za ispuštanje ulja. Karter može curiti ulje jer je vijak za ispuštanje ulja labav ili oštećen. Provjerite i zategnite ili zamijenite vijak za ispuštanje ulja.
4. Zamijenite ulje koje zadovoljava standarde. To može biti i zato što zamjensko ulje ne zadovoljava standarde originalnog modela automobila, što rezultira curenjem ulja uzrokovanim preniskom viskoznošću ulja, te ga je potrebno što prije odnijeti u servis.
Karter ulja mjenjača nekih vozila relativno lako curi ulje, jer je temperatura ulja mjenjača ovih vozila vrlo visoka kada ulje mjenjača radi, a performanse brtvljenja kartera ulja mjenjača smanjit će se nakon dugog vremena, što rezultira curenjem kartera ulja mjenjača.
U kutiji mjenjača nalazi se ulje za mjenjač. Kod ručnog mjenjača, ulje za mjenjač može igrati ulogu podmazivanja i odvođenja topline. Kod automatskog mjenjača, ulje za mjenjač također ima ulogu prijenosa snage, a upravljački mehanizam automatskog mjenjača mora se oslanjati na ulje za mjenjač kako bi normalno radio.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji autodijelova MG&MAUXS, dobrodošli ste na kupnju.
